[發(fā)明專(zhuān)利]一種多用的橋梁及道路施工裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711055299.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107780321A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑佳佳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 宜昌市匯宜興新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C19/38
• 分類(lèi)號(hào): E01C19/38
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種多用的橋梁及道路施工裝置，包括吊臂、安裝在吊臂底部的調(diào)角器以及安裝在調(diào)角器底部的夯實(shí)機(jī)體，其特征在于：夯實(shí)機(jī)體底部端面內(nèi)設(shè)有沉槽，沉槽上側(cè)的夯實(shí)機(jī)體內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)腔，滑動(dòng)腔內(nèi)底壁內(nèi)設(shè)有凹槽，滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接有滑動(dòng)架體，滑動(dòng)架體底部端面內(nèi)設(shè)有第一滑動(dòng)腔，滑動(dòng)架體頂部端面內(nèi)設(shè)有第二滑動(dòng)腔，第一滑動(dòng)腔左右兩側(cè)內(nèi)壁內(nèi)分別貫穿設(shè)有第一貫通槽，左右兩側(cè)第一貫通槽相對(duì)的第一滑動(dòng)腔內(nèi)過(guò)渡配合連接有頂壓凸輪，頂壓凸輪上固設(shè)有左右延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)延伸段伸入左側(cè)的第一貫通槽內(nèi)且末端與滑動(dòng)腔左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)延伸段伸入右側(cè)的第一貫通槽且末端與第一電機(jī)動(dòng)力配合連接，第一電機(jī)外表面嵌于滑動(dòng)腔右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定配合連接，每個(gè)第一貫通槽內(nèi)頂壁均固設(shè)有彈性頂壓件，彈性頂壓件底部相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面上周向固設(shè)有彈性連接件，頂壓凸輪下側(cè)的第一滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接有向下延伸設(shè)置的第一凸塊，第一凸塊底部延伸末端伸入凹槽內(nèi)且與凹槽內(nèi)底壁固定連接，第一凸塊內(nèi)設(shè)有用以與頂壓凸輪動(dòng)力配合連接的夯實(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，第二滑動(dòng)腔左右兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)有第一齒條，第二滑動(dòng)腔內(nèi)過(guò)渡配合連接有第二凸塊，第二凸塊內(nèi)設(shè)有用以與第一齒條動(dòng)力配合連接的升降驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用的橋梁及道路施工裝置，其特征在于：所述夯實(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述第一凸塊頂部端面內(nèi)的夯實(shí)滑槽以及設(shè)置在所述夯實(shí)滑槽內(nèi)且與所述頂壓凸輪頂壓配合連接的夯實(shí)按壓板，所述夯實(shí)滑槽左右兩側(cè)內(nèi)壁內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)滑槽，所述導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有內(nèi)側(cè)端與所述夯實(shí)按壓板固定配合連接的導(dǎo)滑塊，所述夯實(shí)按壓板底部端面固設(shè)有向下延伸設(shè)置的按壓桿，所述按壓桿底部延伸段貫穿所述夯實(shí)滑槽與所述沉槽之間的所述第一凸塊內(nèi)壁體且滑動(dòng)配合配合連接，所述按壓桿底部延伸末端伸入所述沉槽內(nèi)且末端固設(shè)有夯實(shí)板，所述夯實(shí)滑槽內(nèi)的所述按壓桿外表面環(huán)繞設(shè)有第一頂壓彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用的橋梁及道路施工裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)架體底部端面與所述凹槽之間的所述第一凸塊外表面環(huán)繞設(shè)有第二頂壓彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用的橋梁及道路施工裝置，其特征在于：所述升降驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述第二凸塊內(nèi)的升降滑腔以及設(shè)置在所述升降滑腔內(nèi)的升降滑塊，所述升降滑塊內(nèi)螺紋配合連接有上下延伸設(shè)置的升降螺桿，所述升降螺桿底部延伸末端與所述升降滑腔內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述升降螺桿頂部延伸末端與升降電機(jī)動(dòng)力配合連接，所述升降電機(jī)外表面嵌于所述升降滑腔內(nèi)頂壁內(nèi)且固定連接，所述升降螺桿左右兩側(cè)的所述升降滑塊內(nèi)滑動(dòng)配合連接有上下延伸設(shè)置的導(dǎo)滑桿，所述導(dǎo)滑桿上下兩側(cè)延伸末端分別與所述升降滑腔上下兩側(cè)內(nèi)壁固定配合連接，所述升降滑塊左右兩側(cè)外表面上均固設(shè)有第二齒條，所述升降滑腔左右兩側(cè)的所述第二凸塊內(nèi)均設(shè)有第二貫通槽，每個(gè)所述第二貫通槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有傳動(dòng)齒輪，每個(gè)所述傳動(dòng)齒輪內(nèi)外兩側(cè)最大外接圓分別伸出所述升降滑腔和所述第二滑動(dòng)腔內(nèi)，左右兩側(cè)的所述傳動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)最大外接圓分別與左右兩側(cè)的所述第二齒條嚙合連接，左右兩側(cè)的所述傳動(dòng)齒輪外側(cè)最大外接圓分別與左右兩側(cè)的所述第一齒條嚙合連接。