[發明專利]一種飛機上固定鐵錨的裝置在審
| 申請號: | 201711053561.8 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN108105217A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 鄺春偉;佟德喜;劉東輝;張茜 | 申請(專利權)人: | 中航通飛研究院有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/02 | 分類號: | F16B1/02;B64D47/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 519040 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵錨 底部支撐件 卡緊組件 連接件 卡子 飛機 螺母 彈簧 鋼環 卡板 銷子 穩固 | ||
1.一種飛機上固定鐵錨的裝置,其特征在于:包含卡緊組件,連接件(2),底部支撐件(3);卡緊組件包括支座(11)、卡板(12)、卡子(13)、銷子(14)、彈簧(15)、螺母(16)、鋼環(17),其中連接件(2)與底部支撐件(3)連接于飛機的框上,卡緊組件連接在連接件(2)中部,鐵錨通過支座(11)、卡子(13)和底部支撐件(3)固定。
2.根據權利要求1所述的固定鐵錨的裝置,其特征在于:卡緊組件中卡板(12)和卡子(13)分別連接在支座(11)的槽口兩側,卡板(12)一側有管狀結構,卡子(13)可以繞軸轉動。
3.根據權利要求1所述的固定鐵錨的裝置,其特征在于:銷子(14)裝于卡板(12)的管狀結構內,彈簧(15)套在銷子(14)上,通過彈簧(15)可使銷子(14)存在復位壓力,使用時銷子(14)可自動回插到卡板(12)的槽內。
4.根據權利要求1所述的固定鐵錨的裝置,其特征在于:螺母(16)與卡板(12)上的管狀結構通過螺紋連接,用于支撐銷子(14)和壓緊彈簧(15)。
5.根據權利要求1所述的固定鐵錨的裝置,其特征在于:鋼環(17)穿在銷子(14)端部的孔中,用于拉拔銷子(14)。
6.根據權利要求1所述的固定鐵錨的裝置,其特征在于:裝置使用時,將鐵錨下部放入底部支撐件(3),轉動卡子(13),將鐵錨上部放入支座(11)的槽內,再轉動卡子(13),壓住鐵錨,拉動鋼環(17),使銷子(14)從卡板(12)的槽內拔出,卡子(13)轉動放入卡板(12)的槽內,再松脫鋼環(17),銷子(14)插入卡子(13)。
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