[發(fā)明專利]一種物流監(jiān)控系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711046239.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN107886269A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周子健;徐正坤;李年平;秦佳麗;林祥偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州東方通信軟件技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G01D21/02
• 代理公司: 北京億騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所11309
• 代理人: 陳霽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及活鮮物流監(jiān)控領(lǐng)域，尤其是一種物流監(jiān)控系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

水產(chǎn)品是海洋和淡水漁業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)植物及其加工產(chǎn)品的統(tǒng)稱，鮮活水產(chǎn)品又分為魚、蝦、蟹、貝四大類。我國的水產(chǎn)品生產(chǎn)主要分布在遼寧、山東、廣東、福建、海南、浙江、江蘇、湖北、湖南等沿海、沿湖和沿河地區(qū)，而消費(fèi)卻基本均衡分布在全國范圍，然而隨著社會(huì)生活水平的提高，人們對(duì)食品質(zhì)量要求越來越高，對(duì)活鮮水產(chǎn)品的需求日益增大，在解決水產(chǎn)品產(chǎn)地和消費(fèi)地不一致的問題上，活鮮運(yùn)輸物流發(fā)揮非常重要的作用。

為了活鮮水產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中保持最佳新鮮度，對(duì)水產(chǎn)品的保活運(yùn)輸有嚴(yán)格的環(huán)境要求，并且不同的水產(chǎn)品對(duì)環(huán)境有不同的要求，需要嚴(yán)格控制在一定的范圍內(nèi)，這就需要人們能夠監(jiān)控水產(chǎn)品運(yùn)輸車廂內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，以便可以及時(shí)調(diào)整，因此運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)一般都會(huì)保持高氧高濕度的環(huán)境。為了降低物流成本，在高氧高濕度車廂環(huán)境下，提高運(yùn)輸效率以及車輛安全，這就需要人們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛的行駛狀態(tài)和有合理科學(xué)的檢測(cè)環(huán)境參數(shù)的方式，以便于規(guī)劃最優(yōu)的運(yùn)輸路線以及保障運(yùn)輸安全。為了減少裝卸貨過程中的損失率，這就需要監(jiān)控人們裝卸貨過程，以便于監(jiān)控裝卸貨過程活鮮水產(chǎn)品的活鮮度以及監(jiān)督裝卸貨過程的工作規(guī)范。因此，提供一種基于高氧高濕度環(huán)境下用于活鮮物流的監(jiān)控設(shè)備實(shí)屬必要。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中一般利用GPS或者北斗導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行車輛定位和車速數(shù)據(jù)采集，然后利用GPRS或3G技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的位置和速度信息，在對(duì)鮮活水產(chǎn)品的運(yùn)輸中也有對(duì)車廂內(nèi)的環(huán)境參數(shù)監(jiān)控的方法，但缺少對(duì)車廂內(nèi)環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)反饋以及提醒報(bào)警，而且針對(duì)車廂內(nèi)高氧高濕度環(huán)境下，沒有高防爆等級(jí)、合理科學(xué)的檢測(cè)環(huán)境參數(shù)方式，并缺少對(duì)裝卸貨過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和音視頻留證，以便于事后監(jiān)督，從而不利于降低活鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸過程的損失率。

本申請(qǐng)為了解決物流過程中活鮮水產(chǎn)品損失率較大、對(duì)高氧高濕度運(yùn)輸車廂內(nèi)的環(huán)境參數(shù)檢測(cè)和實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)督的問題。為了避免活鮮水產(chǎn)品死亡，運(yùn)輸水體需要保證充足的溶氧以及合理的水溫、水質(zhì)；傳統(tǒng)的活鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車只是用簡(jiǎn)單的氣壓機(jī)械表測(cè)試供氧氣壓，而沒有一個(gè)精確的數(shù)值，并且針對(duì)高氧高濕度環(huán)境下的車廂，沒有合理的檢測(cè)方法；并對(duì)車輛運(yùn)輸路徑和裝卸貨時(shí)的環(huán)境沒有實(shí)時(shí)的監(jiān)控。針對(duì)以上問題，本申請(qǐng)通過氣壓傳感器精準(zhǔn)測(cè)量供氧氣壓以保證充足的供氧；通過使用低功耗無線通訊方式(Narrow Band Internet of Things NBIoT)和溫度傳感器、溶氧傳感器等，采用浸入式實(shí)現(xiàn)對(duì)活鮮水產(chǎn)品水體環(huán)境參數(shù)的檢測(cè)；并且通過定位模塊、門控開關(guān)和行車攝像頭實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)輸過程和裝卸貨的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決物流過程中活鮮水產(chǎn)品損失率較大、對(duì)高氧高濕度運(yùn)輸車廂內(nèi)的環(huán)境參數(shù)檢測(cè)和實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)督的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種物流監(jiān)控系統(tǒng)，包括主終端設(shè)備、輔助無線檢測(cè)設(shè)備和管理云平臺(tái)；主終端設(shè)備包括主控制芯片，主控制芯片連接的4G通信模塊、音視頻采集模塊、存儲(chǔ)模塊、定位模塊、門磁開關(guān)模塊、語音模塊、報(bào)警模塊、顯示模塊和氣壓傳感器；其中，門磁開關(guān)模塊用于接收門控開關(guān)的信號(hào)，并控制是否開啟安置在側(cè)或后車門的攝像頭；輔助無線檢測(cè)設(shè)備包括：NBIoT模塊，與NBIoT模塊連接的采集控制器，與采集控制器連接的溫度傳感器、溶氧傳感器和PH值傳感器；管理云平臺(tái)分別與4G通信模塊和NBIoT模塊進(jìn)行通信。

優(yōu)選的，輔助無線檢測(cè)設(shè)備還包括：電池以及防水防腐的密封外殼，輔助無線檢測(cè)設(shè)備放置在裝有活鮮水產(chǎn)品的運(yùn)輸箱底部。

另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N應(yīng)用于上述物流系統(tǒng)的物流檢測(cè)方法，該方法包括：輔助無線檢測(cè)設(shè)備和主終端設(shè)備分別獲取裝有活鮮水產(chǎn)品的運(yùn)輸箱內(nèi)的環(huán)境信息，輔助無線檢測(cè)設(shè)備將獲取到的環(huán)境信息實(shí)時(shí)傳輸至主終端設(shè)備，主終端設(shè)備對(duì)所述環(huán)境信息進(jìn)行處理；主終端設(shè)備獲取車輛的位置信息，將位置信息保存在主控制芯片的存儲(chǔ)模塊中，將位置信息上傳至管理云平臺(tái)，并發(fā)送心跳包。

優(yōu)選的，輔助無線檢測(cè)設(shè)備獲取裝有活鮮水產(chǎn)品的運(yùn)輸箱內(nèi)的環(huán)境信息，將環(huán)境信息實(shí)時(shí)傳輸至主終端設(shè)備中步驟包括：輔助無線檢測(cè)設(shè)備通過溫度傳感器、溶氧傳感器和PH值傳感器檢測(cè)裝有活鮮水產(chǎn)品的運(yùn)輸箱內(nèi)的環(huán)境信息，并將環(huán)境信息實(shí)時(shí)發(fā)送至采集控制器；采集控制器將環(huán)境信息發(fā)送至NBIoT模塊，NBIoT模塊將環(huán)境信息上傳至管理云平臺(tái)；管理云平臺(tái)實(shí)時(shí)將環(huán)境信息發(fā)送至主終端設(shè)備。