[發明專利]一種用于模具搬運的升降車有效
| 申請號: | 201711041774.9 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107891893B | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 劉海峰 | 申請(專利權)人: | 海門茂發美術圖案設計有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 226112 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 模具 搬運 升降車 | ||
本發明公開了一種用于模具搬運的升降車,包括底板,底板的底面四角設有升降車輪,升降車輪伸展車輪和收縮車輪,伸展車輪包括固定在底板底面上的定位座、插接在定位座側壁上的伸展架和伸展輪,定位座上成型有豎直的齒條,齒條上嚙合有齒輪,所述齒輪插接固定在轉軸上,轉軸的一端鉸接在伸展架上、另一端穿過伸展架連接驅動電機的輸出軸,驅動電機通過第一齒條活動設置在中間座上,第一齒條通過中間齒輪嚙合有第二齒條,第二齒條上固定有支軸,收縮車輪包括固定在底板底面上的導向座、插接在導向座側壁上的收縮架和收縮輪,支軸與收縮架固定連接。本發明將車輪設置為升降式,從而便于搬運車的底板傾斜以裝載模具、平置時進行搬運。
技術領域:
本發明涉及模具的技術領域,具體是涉及一種用于模具搬運的升降車。
背景技術:
輪胎模具是指用于硫化成型各類輪胎的模具。輪胎模具包括活絡模具,其由花紋圈,模套,上下側板組成,活絡模具又包括圓錐面導向活絡模具、斜平面導向活絡模具和兩半模具,兩半模具由上模,下模兩片組成。而現有的運送輪胎模具的小車底板都是固定的,在運送模具時需工人將模具抬上抬下,既費時又費力。
有鑒于上述的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型結構的用于模具搬運的升降車,使其更具有產業上的利用價值。
發明內容:
本發明的目的旨在解決現有技術存在的問題,提供一種將車輪設置為升降式,從而便于搬運車的底板傾斜以裝載模具、平置時進行搬運的用于模具搬運的升降車。
本發明涉及一種用于模具搬運的升降車,包括底板,所述底板的底面四角設有升降車輪,所述升降車輪包括設置在底板底面一側的一對伸展車輪和設置在底板底面另一側的一對收縮車輪,所述伸展車輪包括固定在底板底面上的定位座、插接在所述定位座側壁上的伸展架、固定在所述伸展架下端的第一鉸接座和通過第一鉸接軸鉸接在所述第一鉸接座上的伸展輪,定位座上成型有豎直的齒條,所述齒條上嚙合有齒輪,所述齒輪插接固定在轉軸上,所述轉軸的一端鉸接在伸展架上、另一端穿過伸展架連接驅動電機的輸出軸,所述驅動電機通過第一齒條活動設置在中間座上,所述中間座設置在底板的底面中部,所述第一齒條通過中間齒輪嚙合有活動設置在中間座上的第二齒條,所述第二齒條上固定有支軸,所述收縮車輪包括固定在底板底面上的導向座、插接在所述導向座側壁上的收縮架、固定在所述收縮架下端的第二鉸接座和通過第二鉸接軸鉸接在所述第二鉸接座上的收縮輪,所述支軸與收縮架固定連接,對應的支軸和轉軸連接的伸展架和收縮架位于底板底面的同一側。
借由上述技術方案,本發明在使用時,驅動電機驅動轉軸轉動,轉軸帶動齒輪轉動,齒輪在定位座上齒條的嚙合作用下向下移動,齒輪帶動伸展架、第一鉸接座和伸展輪向下移動,而驅動電機也被轉軸帶動向下伸展,從而第一齒條在中間座上下移,第一齒條通過中間齒輪的嚙合作用帶動第二齒條上移,第一齒條帶動支軸上移,支軸帶動收縮架上移,從而收縮架帶動第二鉸接座和收縮輪向上收縮,從而實現底板底面一側的伸展輪下降,另一側的收縮輪上升,實現底板傾斜,方便將模具裝載到底板上,模具裝載完成之后,利用與上述過程同樣的工作原理,伸展輪和收縮輪復位,實現底板平置,然后進行模具的搬運。
通過上述方案,本發明的用于模具搬運的升降車將車輪設置為升降式,從而便于搬運車的底板傾斜以裝載模具、平置時進行搬運。
作為上述方案的一種優選,所述第一齒條和第二齒條設置在中間座的兩個相對側壁上,所述兩個相對側壁上分別成型有條形槽,第一齒條和第二齒條的一端分別穿過所述條形槽與中間齒輪相嚙合,第一齒條的另一端固定有驅動電機,第二齒條的另一端固定有支軸,中間座的中部成型有安裝槽,中間齒輪鉸接在所述安裝槽內,安裝槽與條形槽相連通。
作為上述方案的一種優選,所述伸展架和收縮架均呈矩形,所述轉軸的一端鉸接在伸展架的內壁上、另一端穿過伸展架上具有的通孔,所述支軸固定連接在收縮架的一側。
作為上述方案的一種優選,所述定位座的兩相對側壁上成型有豎直的插接槽,伸展架的兩端插接在所述插接槽內。
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