[發明專利]使用移動設備進行車輛識別的系統和方法有效
| 申請號: | 201711039708.8 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109150946B | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 米夏埃爾·施賴伯;阿曼達·克里斯蒂安娜;延斯·申肯伯格爾;雷吉納·凱澤;斯特凡·萊斯曼;喬治·海爾斯;格里特·德·格拉格 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | H04L67/125 | 分類號: | H04L67/125;H04L67/52;H04W4/40;H04W4/021;G08C17/02;H05B47/19 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 陳鵬;李靜 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 使用 移動 設備 進行 車輛 識別 系統 方法 | ||
一種用于車輛識別的方法和系統,其中該方法包括:與用戶的移動設備和配備在車輛中的車輛控制單元建立無線通信會話;接收從所述移動設備發送的車輛燈控制信號的序列,該車輛燈控制信號的序列定義相交替的激活時段和去激活時段,在激活時段所述車輛的車輛燈要被激活,在去激活時段所述車輛燈要被去激活;以及在接收到車輛燈控制信號的序列同時,控制車輛燈與車輛燈控制信號的序列同步。控制車輛燈包括:在每個激活時段期間,連續向車輛控制單元發送激活信號以激活車輛燈;以及在每個去激活時段期間,抑制向所述車輛控制單元發送所述激活信號以去激活所述車輛燈。
技術領域
本公開一般涉及用于車輛識別的系統和方法,更具體地,涉及使用與車輛通信的移動設備進行車輛識別的系統和方法。
背景技術
在某些地方,許多車主在大型停車場、停車庫等中的眾多車輛中找到停放的車輛遇到困難。同樣,隨著諸如UberTM、LyftTM等共乘(ride-sharing,共享乘車)業務的日益普及,客戶往往難以找到指定來接他的車輛,特別是在擁擠的地區。這些車輛往往缺乏特殊的標記,導致他們混在其他車輛中。當共乘公司使用相同車輛的車隊時,這個問題更加嚴重,使得識別客戶的指定車輛變得更加麻煩。
發明內容
本公開提供了一種技術,以用于增強用戶使用與車輛的控制單元通信的移動設備而識別車輛的能力。可與從用戶的移動設備發送的車輛燈控制信號的序列同步地激活和去激活車輛的一個或多個燈。在車輛燈控制信號序列的發送期間,可相應地實時控制車輛燈的激活和去激活。例如,用戶可在移動設備處創建一序列觸摸輸入脈沖,并且可控制車輛燈與用戶的觸摸輸入同步閃光。還可基于在移動設備上播放的歌曲的預定模式或每分鐘節拍(BPM)在移動設備處生成車輛燈控制信號序列。另外,可將觸覺反饋傳送到移動設備,以進一步幫助用戶定位車輛。
根據本公開的實施例,一種方法包括:由遠程服務器建立與用戶的移動設備和配備在車輛中的車輛控制單元的無線通信會話;在所述遠程服務器處接收從所述移動設備發送的車輛燈控制信號的序列,所述車輛燈控制信號的序列定義相交替的激活時段和去激活時段,在激活時段所述車輛的車輛燈要被激活,在去激活時段所述車輛燈要被去激活;以及在所述遠程服務器處接收到所述車輛燈控制信號的序列的同時,由所述遠程服務器控制所述車輛燈與所述車輛燈控制信號的序列同步。控制車輛燈與所述車輛燈控制信號的序列同步的步驟包括:由遠程服務器在每個激活時段期間將激活信號連續地發送到車輛控制單元,以激活車輛燈;并且由所述遠程服務器在每個所述去激活時段期間抑制將所述激活信號發送到所述車輛控制單元,以去激活所述車輛燈。
遠程服務器可根據由所述車輛燈控制信號的序列定義的車輛燈激活模式來激活和去激活車輛燈。此外,在整個所述車輛燈控制信號的序列中,所述激活時段和所述去激活時段的長度分別是可變的。
車輛燈控制信號序列可由用戶的用戶輸入產生。例如,激活時段可被定義為用戶按壓移動設備的輸入元件的時段,并且去激活時段可被定義為用戶釋放移動設備的輸入元件的時段。輸入元件可以是移動設備的按鈕或顯示在移動設備的觸摸屏上的按鈕。
可替代地,車輛燈控制信號可由用戶在車輛燈控制信號的多個預定義序列中選擇。例如,可根據由用戶選擇的車輛燈控制信號的預定義序列而定義的車輛燈激活模式,將車輛燈激活信號從移動設備發送到遠程服務器。
可替代地,根據當前在移動設備上播放的歌曲的每分鐘節拍(BPM)來定義車輛燈控制信號的序列。例如,可根據由當前播放的歌曲的BPM定義的車輛燈激活模式,來將車輛燈激活信號從移動設備發送到遠程服務器。
車輛可以是共乘車輛,其響應于來自使用共乘服務乘車的用戶的請求而為所述用戶提供交通。
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