[發(fā)明專利]一種汽車扶手總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711037432.X
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107901806A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳健;李朔;霍長宏
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,尚世浩

1.一種汽車扶手總成，包括扶手外蓋(1)、扶手內(nèi)斗(2)以及鉸鏈機(jī)構(gòu)，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)包括與所述扶手外蓋(1)固定的上鉸鏈體(3)和與所述扶手內(nèi)斗(2)固定的下鉸鏈體(4)，所述上鉸鏈體(3)與所述下鉸鏈體(4)通過軸銷(6)相互連接，從而實(shí)現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，其特征在于：所述上鉸鏈體(3)上設(shè)置有止位件，當(dāng)所述上鉸鏈體(3)轉(zhuǎn)動至極限位置時(shí)，所述止位件抵壓于所述下鉸鏈體(4)的外側(cè)面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述止位件包括止位銷(5)，所述上鉸鏈體(3)的鉸接端開設(shè)有止位孔(7)，所述止位銷(5)穿設(shè)過所述止位孔(7)后固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述止位銷(5)與所述止位孔(7)之間設(shè)置有膠套(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述上鉸鏈體(3)的鉸接端朝向所述下鉸鏈體(4)延伸出相對設(shè)置的兩個上鉸接塊(9)，所述上鉸接塊(9)上開設(shè)有上鉸接孔(10)，所述下鉸鏈體(4)的鉸接端朝向所述上鉸鏈體(3)延伸出相對設(shè)置的兩個下鉸接塊(12)，所述下鉸接塊(12)上開設(shè)有下鉸接孔(13)，兩個所述上鉸接塊(9)和兩個所述下鉸接塊(12)一一對應(yīng)設(shè)置，所述上鉸接孔(10)和所述下鉸接孔(13)的軸線相重合，所述軸銷(6)穿過所述上鉸接孔(10)和所述下鉸接孔(13)后固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述扶手外蓋(1)包括扶手外板(14)和扶手內(nèi)板(15)，所述扶手外板(14)固定于所述上鉸鏈體(3)的上表面，所述扶手內(nèi)板(15)固定于所述上鉸鏈體(3)的下表面，所述扶手內(nèi)板(15)臨近所述上鉸接塊(9)的端面朝向所述上鉸接塊(9)延伸形成相對設(shè)置的兩個弧形塊(16)，兩個所述弧形塊(16)的外側(cè)均凹設(shè)有弧形槽(17)，所述上鉸接塊(9)收容于所述弧形槽(17)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述上鉸接塊(9)的側(cè)面形成凸起結(jié)構(gòu)(18)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述鉸鏈機(jī)構(gòu)還包括鉸鏈彈簧(19)和鉸鏈卡圈(20)，所述鉸鏈彈簧(19)圈套于所述軸銷(6)上，所述鉸鏈卡圈(20)設(shè)有兩個，兩個所述鉸鏈卡圈(20)分別圈套在所述軸銷(6)的兩個端部。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述鉸鏈機(jī)構(gòu)還包括鎖緊螺母(21)和鉸鏈卡圈(20)，所述鎖緊螺母(21)固定于所述軸銷(6)的第一端的端部，所述鉸鏈卡圈(20)圈套在所述軸銷(6)的第二端的端部。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述軸銷(6)上圈套有護(hù)套(22)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車扶手總成，其特征在于：所述軸銷(6)的兩端均圈套有外壓緊圈(23)和內(nèi)壓緊圈(24)，所述上鉸接塊(9)的兩側(cè)分別與所述外壓緊圈(23)和所述內(nèi)壓緊圈(24)貼合，所述下鉸接塊(12)的兩側(cè)分別與所述內(nèi)壓緊圈(24)和所述護(hù)套(22)的端部貼合。