[發(fā)明專利]車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)及控制方法、汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711037290.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN109720268B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閔嵐;劉其陽(yáng);李屹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市繹立銳光科技開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/08
• 分類號(hào): B60Q1/08
• 代理公司: 廣東廣和律師事務(wù)所 44298
• 代理人: 陳巍巍

本發(fā)明提供了一種車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，包括：車燈單元，用于根據(jù)控制要求投射光束；探測(cè)單元，用于探測(cè)并獲取其周圍的環(huán)境信息；信息處理器單元，用于對(duì)所述環(huán)境信息進(jìn)行分析，并按預(yù)設(shè)控制規(guī)則生成控制信號(hào)，通過(guò)所述控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)所述車燈單元投射光束，包括控制所述車燈單元投射光束的方位和光強(qiáng)。本發(fā)明還提供了一種車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的控制方法及汽車。與相關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明的車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)及控制方法、汽車的車燈投身光束的智能程度高，安全可靠性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)及控制方法、汽車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有車燈系統(tǒng)，無(wú)論是AFS彎道輔助照明系統(tǒng)還是自動(dòng)無(wú)光燈ADB大燈，都是被動(dòng)地接收探測(cè)雷達(dá)、紅外探測(cè)器等探測(cè)裝置獲得環(huán)境信息，從而根據(jù)探測(cè)裝置的探測(cè)結(jié)果投射光束。

然而，現(xiàn)有技術(shù)的車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)中，這種模式智能化程度較低，無(wú)法主動(dòng)地、預(yù)判地對(duì)汽車大燈投射光束的區(qū)域和光強(qiáng)進(jìn)行控制，尤其是現(xiàn)有汽車大燈缺乏與自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合進(jìn)行相應(yīng)光束投射。

因此，實(shí)有必要提供一種新的車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)及控制方法、汽車解決及檢測(cè)方法。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出一種智能程度高，安全可靠性好的車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)及控制方法、汽車。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，包括：

車燈單元，用于根據(jù)控制要求投射光束；

探測(cè)單元，用于探測(cè)并獲取其周圍的環(huán)境信息；

信息處理器單元，用于對(duì)所述環(huán)境信息進(jìn)行分析，并按預(yù)設(shè)控制規(guī)則生成控制信號(hào)，通過(guò)所述控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)所述車燈單元投射光束，并控制所述車燈單元投射光束的方位和光強(qiáng)。

優(yōu)選的，所述車燈單元包括多個(gè)LED光源或LD光源，每個(gè)所述LED光源或LD光源均為單獨(dú)控制驅(qū)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述探測(cè)單元包括與所述信息處理器單元連接的用于檢測(cè)所述環(huán)境信息的傳感器。

優(yōu)選的，所述傳感器包括所述雷達(dá)傳感器和紅外傳感器。

優(yōu)選的，所述雷達(dá)傳感器為毫米波雷達(dá)或激光雷達(dá)。

優(yōu)選的，所述環(huán)境信息包括位于所述車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)周圍的環(huán)境物體及其相對(duì)位置和相對(duì)速度。

優(yōu)選的，所述信息處理器單元包括定位導(dǎo)航模塊和處理器，所述導(dǎo)航模塊用于獲取所述車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)在所述導(dǎo)航模塊內(nèi)置的地圖上的系統(tǒng)絕對(duì)位置，所述處理器根據(jù)所述系統(tǒng)絕對(duì)位置、所述環(huán)境物體的所述相對(duì)位置和所述相對(duì)速度獲取所述環(huán)境物體在所述地圖上的動(dòng)態(tài)位置信息，并根據(jù)所述動(dòng)態(tài)位置信息按預(yù)設(shè)控制規(guī)則生成所述控制信號(hào)。

本發(fā)明還提供一種車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的控制方法，所述車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)包括車燈單元、探測(cè)單元和信息處理器單元；該控制方法包括如下步驟：

步驟S1、通過(guò)所述探測(cè)單元獲取其周圍的環(huán)境信息；

步驟S2、通過(guò)所述信息處理單元對(duì)所述環(huán)境信息進(jìn)行分析，并按預(yù)設(shè)控制規(guī)則生成控制信號(hào)后發(fā)送至所述車燈單元；

步驟S3、所述車燈單元接收所述控制信號(hào)并按所述控制信號(hào)投射光束。

優(yōu)選的，步驟S1中，所述環(huán)境信息包括位于所述車燈調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)周圍的環(huán)境物體及其相對(duì)位置和相對(duì)速度。

優(yōu)選的，所述環(huán)境物體包括同向道路的前車、逆向道路的來(lái)車、行人、交通指示牌、障礙物。

優(yōu)選的，所述探測(cè)單元包括傳感器，通過(guò)所述傳感器探測(cè)所述環(huán)境物體并獲取其相對(duì)位置和相對(duì)速度。