[發明專利]鋰離子電池

有效

• 申請號: 201711034363.7
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN109728340B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 劉亞成;韓昌隆;張明;田少杰;付成華
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/0525
• 分類號: H01M10/0525;H01M10/0567
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 張向琨;呂倩茹

本申請提供一種鋰離子電池，其包括正極極片、負極極片、隔離膜以及電解液。所述電解液包括添加劑A以及添加劑B，所述添加劑A選自環狀硫酸酯化合物中的一種或幾種，所述添加劑B選自硅烷磷酸酯化合物、硅烷硼酸酯化合物中的一種或幾種。所述添加劑A與所述負極活性物質的質量比小于等于0.05；所述添加劑B與所述正極活性物質的質量比小于等于0.04。本申請將環狀硫酸酯化合物與硅烷磷酸酯化合物和/或硅烷硼酸酯化合物組合使用，可在滿足混合動力汽車大功率脈充脈放使用需求的前提下，保證鋰離子電池具有長的循環壽命，保證鋰離子電池的可靠性。

技術領域

本申請涉及電池領域，尤其涉及一種鋰離子電池。

背景技術

鋰離子電池相對于鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池具有能量密度高、循環壽命長等優點，當前已廣泛應用于各個領域。對于混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)的應用來說，其要求電池具有低的內阻、長的存儲壽命及循環壽命。較低的內阻有利于汽車具有較大的充放電功率、較好的加速性能及動力性能，可以更大程度的回收能量及提高燃油效率；長的存儲壽命和循環壽命是為了電池能夠具有長期的可靠性，在汽車的正常使用周期內保持良好的性能。

因此，為滿足混合動力汽車對電池的性能需要，有必要提供一種具有良好綜合性能的鋰離子電池。

發明內容

鑒于背景技術中存在的問題，本申請的目的在于提供一種鋰離子電池，所述鋰離子電池具有長的循環壽命，同時能夠滿足混合動力汽車大功率脈充脈放的使用需求。

為了達到上述目的，在本申請的一方面，本申請提供了一種鋰離子電池，其包括正極極片、負極極片、隔離膜以及電解液。所述正極極片包括正極集流體以及設置在正極集流體上的正極活性物質層，所述正極活性物質層包括正極活性物質；所述負極極片包括負極集流體以及設置在負極集流體上的負極活性物質層，所述負極活性物質層包括負極活性物質。所述電解液包括添加劑A以及添加劑B，所述添加劑A選自環狀硫酸酯化合物中的一種或幾種，所述添加劑B選自硅烷磷酸酯化合物、硅烷硼酸酯化合物中的一種或幾種。所述添加劑A與所述負極活性物質的質量比小于等于0.05，所述添加劑B與所述正極活性物質的質量比小于等于0.04。

相對于現有技術，本申請至少包括如下有益效果：

本申請將環狀硫酸酯化合物與硅烷磷酸酯化合物和/或硅烷硼酸酯化合物組合使用，同時分別限定兩種添加劑與正、負極活性物質的質量比，可在滿足混合動力汽車大功率脈充脈放使用需求的前提下，保證鋰離子電池具有長的循環壽命，保證鋰離子電池的可靠性。

具體實施方式

下面詳細說明根據本申請的鋰離子電池。

根據本申請的鋰離子電池包括正極極片、負極極片、隔離膜以及電解液。所述正極極片包括正極集流體以及設置在正極集流體上的正極活性物質層，所述正極活性物質層包括正極活性物質；所述負極極片包括負極集流體以及設置在負極集流體上的負極活性物質層，所述負極活性物質層包括負極活性物質。所述電解液包括添加劑A以及添加劑B，所述添加劑A選自環狀硫酸酯化合物中的一種或幾種，所述添加劑B選自硅烷磷酸酯化合物、硅烷硼酸酯化合物中的一種或幾種。所述添加劑A與所述負極活性物質的質量比小于等于0.05，所述添加劑B與所述正極活性物質的質量比小于等于0.04。換句話說，在本申請所述的鋰離子電池中，每克負極活性物質對應于電解液中添加劑A的質量需要小于等于0.05g，每克正極活性物質對應于電解液中添加劑B質量需要小于等于0.04g。優選地，所述添加劑A與所述負極活性物質的質量比小于等于0.02，進一步優選地，所述添加劑A與所述負極活性物質的質量比為0.005～0.02。優選地，所述添加劑B與所述正極活性物質的質量比小于等于0.01，進一步優選地，所述添加劑B與所述正極活性物質的質量比為0.005～0.01。