[發明專利]一種自行車減震裝置

在審

• 申請號: 201711031555.2
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107963167A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 盛建娣
• 申請（專利權）人: 無錫創革科技有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62J1/08;B62K25/04;B62K21/08
• 代理公司: 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙)11557
• 代理人: 唐維鐵

1.一種自行車減震裝置，包括豎杠(1)，其特征在于：所述豎杠(1)的上端設有座下插桿(101)，所述豎杠(1)的中部設有固定導向板(102)，且所述固定導向板(102)貫穿設置在豎杠(1)中，所述固定導向板(102)的右端設有支撐架(2)，所述支撐架(2)與固定導向板(102)緊密焊接，所述支撐架(2)的右端設有減震主管(3)，且所述減震主管(3)與支撐架(2)活動連接，所述減震主管(3)的下端設有橫撐管(302)，且所述橫撐管(302)與減震主管(3)活動連接，所述橫撐管(302)的兩端設有保護管(301)，且所述保護管(301)與橫撐管(302)緊密焊接，所述保護管(301)之間設有緩沖板(4)，且所述緩沖板(4)與保護管(301)緊密焊接，所述緩沖板(4)的右端設有連接孔(402)，且所述連接孔(402)嵌入設置在緩沖板(4)中，所述緩沖板(4)的上端設有螺釘(401)，且所述螺釘(401)嵌入設置在緩沖板(4)中，所述緩沖板(4)的前端設有平衡板孔(403)，且所述平衡板孔(403)鑲嵌設置在緩沖板(4)中。

2.根據權利要求1所述的一種自行車減震裝置，其特征在于：所述保護管(301)的下端設有活動管(303)，且所述活動管(303)與保護管(301)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種自行車減震裝置，其特征在于：所述活動管(303)的表面貫穿設置有減震彈簧(3031)。

4.根據權利要求1所述的一種自行車減震裝置，其特征在于：所述活動管(303)的下端設有前軸連接口(304)，且所述活動管(303)與前軸連接口(304)之間設有減震孔(3034)。

5.根據權利要求1所述的一種自行車減震裝置，其特征在于：所述活動管(303)的內部設有活動槽(3032)，且所述活動槽(3032)的底端鑲嵌設置有空釘(3033)，活動槽(3032)可上下進行活動。