[發明專利]一種壓注機構單向閥新結構在審
| 申請號: | 201711031087.9 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109723868A | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 張平洋 | 申請(專利權)人: | 張平洋 |
| 主分類號: | F16K15/02 | 分類號: | F16K15/02;F16K27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥座 單向閥 新結構 閥體 壓注 閥芯 無桿腔 油孔 體內中心位置 閥體連接 連接安裝 連接法蘭 維修方便 壓縮彈簧 占用空間 制造成本 環形閥 集成度 彈簧 閥孔 腔內 油路 制造 | ||
一種壓注機構單向閥新結構,其特征在于:所述的壓注機構單向閥新結構包括閥座、無桿腔、彈簧、閥芯、閥孔、閥體、行程油孔;其中:包括閥座和閥體,閥座和閥體連接安裝,閥座內為無桿腔,腔內設置有閥芯,閥芯內設有壓縮彈簧,閥體外為環形閥孔,閥體內中心位置設有行程油孔,閥座和閥體之間通過連接法蘭連接安裝。本發明的優點:本發明所述的壓注機構單向閥新結構,具有結構簡單,占用空間小,易于制造,制造成本低,安裝和維修方便,對油路集成度高等優點。
技術領域
本發明涉及壓鑄機零部件技術領域,尤其是壓注機構的壓注裝置,特別提供了一種壓注機構單向閥新結構。
背景技術
隨著科學技術和工業生產的進步,尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業的發展,又從節能、節省原材料等方面出發,壓鑄技術已應用到多個領域,壓鑄機中的核心部件是壓射裝置,壓射裝置的核心部件就是閥體結構,現有的壓鑄機采用的閥體結構復雜,制造困難,安裝及維修復雜,使用壽命短,損壞率高,運行穩定性差,常常因為閥體的損壞要停機維修,大大降低了生產率,浪費了時間成本。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述存在的諸多技術問題,特提供了一種壓注機構單向閥新結構。
本發明提供了一種壓注機構單向閥新結構,其特征在于:所述的壓注機構單向閥新結構包括閥座(1)、無桿腔(2)、彈簧(3)、閥芯(4)、閥孔(5)、閥體(6)、行程油孔(7);
其中:包括閥座(1)和閥體(6),閥座(1)和閥體(6)連接安裝,閥座(1)內為無桿腔(2),腔內設置有閥芯(4),閥芯(4)內設有壓縮彈簧(3),閥體(6)外為環形閥孔(5),閥體(6)內中心位置設有行程油孔(7)。
所述的閥座(1)和閥體(6)之間通過連接法蘭連接安裝。
本發明的優點:
本發明所述的壓注機構單向閥新結構,具有結構簡單,占用空間小,易于制造,制造成本低,安裝和維修方便,對油路集成度高等優點。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
圖1為 本發明的原理示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例提供了本發明提供了一種壓注機構單向閥新結構,其特征在于:所述的壓注機構單向閥新結構包括閥座(1)、無桿腔(2)、彈簧(3)、閥芯(4)、閥孔(5)、閥體(6)、行程油孔(7);
其中:包括閥座(1)和閥體(6),閥座(1)和閥體(6)連接安裝,閥座(1)內為無桿腔(2),腔內設置有閥芯(4),閥芯(4)內設有壓縮彈簧(3),閥體(6)外為環形閥孔(5),閥體(6)內中心位置設有行程油孔(7)。
所述的閥座(1)和閥體(6)之間通過連接法蘭連接安裝。
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