[發明專利]一種用于自動駕駛的輔助通信裝置在審
| 申請號: | 201711026629.3 | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN107659912A | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 張春華 | 申請(專利權)人: | 南京視萊爾汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/46 | 分類號: | H04W4/46;H04B1/3822;G05B23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 自動 駕駛 輔助 通信 裝置 | ||
1.一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:包括車身(1)、車頭(2)、車尾(3)、車頂(4)和車內駕駛室(12),所述車頂(4)固定安裝有控制箱(5),所述控制箱(5)上端設置有無線收發模塊(6),所述控制箱(5)內設置有ECU(8)和上位機(9),所述駕駛室(12)內設置有車載顯示器(11),所述ECU(8)與所述上位機(9)、所述車載顯示器(11)、信號采集裝置(7)、汽車行駛裝置(10)和所述無線收發模塊(6)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:所述信號采集裝置(7)包括激光傳感器(13)、GPS定位器(14)、遙控器(15)、車載云臺(16)、全景攝像頭(17)和雷達測速儀(18)。
3.根據權利要求1所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:所述汽車行駛裝置(10)包括轉向行駛系統(20)、剎車系統(23)、換擋機構(28)和驅動機構(29)。
4.根據權利要求3所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:所述轉向行駛系統(20)包括方向盤(19)和轉向機構(21)。
5.根據權利要求3所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:所述剎車系統(23)包括手剎(22)和前后輪制動器(24)。
6.根據權利要求3所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:所述換擋機構(28)包括離合器(25)和變速器(26)。
7.根據權利要求3所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:所述驅動機構(29)包括發動機(30)和燃油供給系統(27)。
8.根據權利要求1所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置,其特征在于:所述ECU(8)與所述無線收發模塊(6)為雙向互通連接。
9.一種用于自動駕駛的輔助通信裝置的使用方法,其特征在于:包括如下步驟:
(1)、所述信號采集裝置(7)將采集到的汽車行駛信息傳遞給所述ECU(8),經所述ECU(8)處理后傳遞給所述上位機(9)供所述上位機(9)分析處理,同時這些汽車行駛信息通過所述無線收發模塊(6)發送至行駛在汽車附近的其他車輛,其他車輛上的所述無線收發模塊(6)接收到該行駛信息后將接收到的行駛信息傳遞給所述ECU(8),經所述ECU(8)處理后傳遞給所述上位機(9),所述上位機(9)控制所述汽車行駛裝置(10)做出相應的行駛動作,與此同時,其他車輛的顯示信息也通過所述無線收發模塊(6)發送回本車,經本車的所述無線收發模塊(6)接收后傳遞給所述ECU(8),經所述ECU(8)處理后傳遞給所述上位機(9),所述上位機(9)根據本車附近其他車輛的行駛信息控制本車的所述汽車行駛裝置(10)做出相應的行駛動作。
10.根據權利要求9所述的一種用于自動駕駛的輔助通信裝置的使用方法,其特征在于:步驟(1)中駕駛員可操作所述遙控器(15)主動遙控汽車的所述上位機(9)控制所述汽車行駛裝置(10)行駛。
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