[發明專利]用于同城及城鄉物資運輸的物流系統及方法在審
| 申請號: | 201711025888.4 | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN107590636A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 李映宏 | 申請(專利權)人: | 涼山朝宏電子商務有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙)51248 | 代理人: | 羅韜 |
| 地址: | 615000 四川省涼山彝族自治州西昌市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 城鄉 物資 運輸 物流 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種物流配送系統,更具體的說,本發明主要涉及一種用于同城及城鄉物資運輸的物流系統。
背景技術
隨著電子商務業的不斷發展,快遞物流業的也隨之得到了快速的發展。目前,城際、省際甚至國際等干線物流系統的技術已經比較成熟,人們可方便的從一個城市向另一個城市寄送商品或發運物資,而現有的物流系統雖然輻射面廣,但大多無法滲透到鄉鎮甚至農村等地區,其根本原因是這類地區的物資發運量較少,從而導致常規的物流配送方式成本較高,因此鄉鎮、農村等偏遠地區的物流配送市場尚處于基本空白的狀態,有必要針對前述鄉鎮、農村等偏遠地區的物流配送系統的架構進行研究和改進。
發明內容
本發明的目的之一在于針對上述不足,提供一種用于同城及城鄉物資運輸的物流系統,以期望解決現有技術中干線物流技術因成本問題無法滲透到鄉鎮、農村等偏遠地區,導致鄉鎮、農村等偏遠地區的電子商務及物資運輸業發展相對滯后等技術問題。
為解決上述的技術問題,本發明采用以下技術方案:
本發明一方面提供了一種用于同城及城鄉物資運輸的物流系統,所述物流系統包括:中轉站管理終端,所述中轉站管理終端為多個,且分布于城市或城鄉物流網絡的道路上,多個中轉站管理終端均分別接入物流服務器;用于由中轉站管理終端根據已收入的初始發運物資的地址信息,生成識別碼作為所述初始發運物資在物流系統中的唯一標識;并將所述初始發運物資的地址信息、識別碼以及待發運信息上傳至物流服務器;物流服務器,用于接收來自于中轉站管理終端的初始發運物資的地址信息、識別碼以及待發運信息,并將所述初始發運物資的地址信息與識別碼之間建立關聯,同時將所述待發運信息推送至配送終端;配送終端,所述配送終端也為多個,多個配送終端均分別接入物流服務器,用于由配送終端接收物流服務器推送的待發運信息,且通過所述識別碼從物流服務器中獲取物資的地址信息;并在物資配送至地址信息中指定的地址時,向物流服務器反饋送達指令;所述物流服務器還用于當接收到初始發運物資的地址信息、識別碼以及待發運信息時,在物流服務器中建立當前初始發運物資的配送檔案,并將配送檔案的狀態更新為待發運;當配送終端從物流服務器中獲取物資的地址信息后,將當前物資的配送檔案的狀態更新為發運中;當接收到配送終端反饋的送達指令后,將配送檔案的狀態更新為已配送。
作為優選,進一步的技術方案是:所述物流服務器還用于根據初始發運物資的地址信息,以及當前上傳初始發運物資的中轉站管理終端所在位置,生成路線規劃信息并存儲至當前物資的配送檔案中;所述路線規劃信息至少包括依次經過各個中轉站管理終端所在位置的順序,以及依次經過不同層級中轉站管理終端的順序;由所述配送終端通過所述識別碼從物流服務器中獲取所述的路線規劃信息。
更進一步的技術方案是:所述地址信息包括中轉站地址與實際地址,所述中轉站管理終端用于對同一時間段內,地址信息為同一路線中的同一中轉站地址的多個物資,生成同一個識別碼,并連同每個物資的地址信息及待發運信息一并上傳至物流服務器。
更進一步的技術方案是:所述中轉站管理終端還用于已收入的物資還包括發運中的物資,用于由中轉站管理終端收入發運中的物資時掃描物資上的識別碼,并向物流服務器上傳待發運信息,由物流服務器將當前物資的配送檔案由發運中更新為待發運,并將待發運信息推送至配送終端;所述初始發運物資的地址信息包括進入中轉站的物資的地址信息與從中轉站提取物資的地址信息。
更進一步的技術方案是:所述系統中還包括用戶終端,所述用戶終端也接入物流服務器,用于由用戶終端訪問物流服務器,通過識別碼或地址信息查詢對應物資當前在物流服務器中的配送檔案的狀態。
更進一步的技術方案是:所述用戶終端還用于根據物流服務器提供的配送方式及配送速度選項,選擇發運物資對應的配送方式與配送速度。
更進一步的技術方案是:所述中轉站管理終端、配送終端與用戶終端均通過網絡接入物流服務器;所述的物流服務器還接入第三方平臺,用于從第三方平臺接收初始發運物資的地址信息、識別碼以及待發運信息、路線規劃信息,并將所述初始發運物資的地址信息與識別碼之間建立關聯,同時將所述待發運信息推送至配送終端。
本發明另一方面提供了一種用于同城及城鄉物資運輸的方法,所述方法包括如下步驟:
步驟A、中轉站管理終端根據已收入的初始發運物資的地址信息,生成識別碼作為所述初始發運物資在物流系統中的唯一標識;并將所述初始發運物資的地址信息、識別碼以及待發運信息上傳至物流服務器;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于涼山朝宏電子商務有限公司,未經涼山朝宏電子商務有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711025888.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:機電動力轉向系統
- 下一篇:具有電致變色玻璃的節能集成照明、采光和暖通空調
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





