[發明專利]一種采用9點法測量機車整車光照度的方法

有效

• 申請號: 201711023651.2
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107884162B
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 姜濤;顏平;韓天升;趙成洋;趙小紅;鄧振平;宗小紅
• 申請（專利權）人: 斯比夫（西安）照明技術有限公司
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 韓玙

1.一種采用9點法測量機車整車光照度的方法，其特征在于，具體按照以下步驟實施：

步驟1、根據當前整車燈具的安裝高度及燈具距離測量探頭的距離，計算測量探頭需要運動的理論中心位置H0；

步驟2、測量探頭分別移動至以H0為中心位置的9點法各檢測點并進行測量記錄，具體為：

步驟2.1、根據脈沖數得到單個脈沖所對應的電機旋轉角度，再結合減速機的“速比”，得到對應轉動機構對應的位移行程，從而得到單個脈沖對應的位移或旋轉行程，最終控制測量探頭自動移動至理論位置H0， H0左、右各300mm位置處的H4、H5，以及H4、H0、H5上、下各300mm位置處的H1、H2、H3、H6、H7、H8，共計9點的測量位置；

步驟2.2、測量H1～H9各位置的照度值并進行記錄；

步驟3、判定當前光照度最大位置的分布是否在H0位置，具體為：

判定當前光照度最大位置的分布是否在H0位置，若在直接根據要求判定是否滿足標準照度要求；若最大點不在H0位置，根據當前最大點的分布位置指導燈具角度的調整，將照度最大點調至H0處，判定當前光照度最大位置的分布是否在H0位置，具體如下：

H0同時滿足大于其余測量位置的照度值時，當前前照燈的聚焦位置正確，在正中心聚焦，無需調整角度，此時若H0點測試值不合格，則說明前照燈本身照度不夠；

H1同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦角度位于左上，需要將聚焦位置往右下調整；

H2同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦位置位于正上，需要將聚焦位置往下方調整；

H3同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦位置位于右上，需要將聚焦位置往左下方調整；

H4同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦位置位于左側，需要將聚焦位置往右側調整；

H5同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦位置位于右側，需要將聚焦位置往左側調整；

H6同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦位置位于左下，需要將聚焦位置往右上調整；

H7同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦位置位于正下，需要將聚焦位置往上方調整；

H8同時滿足大于其余測量位置的照度值時，前照燈聚焦位置位于右下，需要將聚焦位置往左上方調整。

2.根據權利要求1所述的一種采用9點法測量機車整車光照度的方法，其特征在于，所述步驟1具體為：

步驟1.1、設定燈具距離測量探頭的距離為60m，設當前整車燈具的安裝高度為H；

步驟1.2、根據TB/T2325.1-2013的要求將前照燈的光斑最亮點對準前方300m處的軌道中心的聚焦位置，計算測量探頭需要運動的理論中心位置H0，計算公式如下：

H0＝240*H/300 (1)。