[發明專利]電站內儲能系統協同汽輪機調節級全負荷運行方法及系統

有效

• 申請號: 201711023246.0
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107612005B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 郭江龍;米翠麗;張立;劉波;牟法海
• 申請（專利權）人: 河北冀研能源科學技術研究院有限公司
• 主分類號: H02J3/28
• 分類號: H02J3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電站內儲能系統協同汽輪機組調節級全負荷運行系統，包括汽輪機組和用于根據電網調度服務器的指令控制汽輪機組工作的電廠DCS系統，其特征在于：還包括電廠遠動裝置RTU以及儲能系統，所述電廠DCS系統的實際調節級為汽輪機組平均負荷調節級，儲能系統容量為汽輪機組實際調節級與汽輪機組原始全負荷運行時調節級的差值；所述電廠遠動裝置RTU分別通過網絡與電網調度服務器、電廠DCS系統以及儲能系統進行數據通信，電廠遠動裝置RTU接收到電網調度服務器發送的AGC指令后同時發送給電廠DCS系統和儲能系統，汽輪機組和儲能系統共同相應AGC指令，在汽輪機組調度出力達到實際調節級時，儲能系統放電滿足電網對汽輪機組的出力要求；AGC指令要求降低負荷時，儲能系統充電。

2.一種電站內儲能系統協同汽輪機組調節級全負荷運行方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

1)計算電廠DCS系統控制下的汽輪機組平均負荷時的調節級，根據此調節級改造汽輪機組的實際調節級；

2)計算汽輪機組改造后的實際調節級與汽輪機組原始全負荷運行時調節級的差值，選擇相應容量的儲能系統；

3)在電廠中設置電廠遠動裝置RTU，并通過網絡分別與電網調度服務器、電廠DCS系統以及儲能系統進行數據通信；

4)電廠遠動裝置RTU接收電網調度服務器發送的AGC指令，并判斷AGC指令是降負荷指令還是升負荷指令；當AGC指令為升負荷指令時，運行步驟5)；當AGC指令為降負荷指令時，運行步驟6)；

5)電廠遠動裝置RTU同時向電廠DCS系統和儲能系統發送升負荷AGC指令，電廠DCS系統判斷機組汽輪機組當前負荷P是否低于汽輪機組實際調節級的最大出力限值Pmax，若是，則汽輪機組繼續升負荷至Pmax，當P達到Pmax 時，儲能系統放電，滿足電網對機組的出力要求；若否，則儲能系統直接放電，滿足電網對機組的出力要求；

6)電廠遠動裝置RTU向儲能系統發送降負荷AGC指令，儲能系統充電。