[發明專利]快速環保半剛性基層的施工工藝

在審

• 申請號: 201711020595.7
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107956196A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 郭世平;張旭;武冬青;吳建新;李大釗
• 申請（專利權）人: 連云港世博工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E01C21/00
• 分類號: E01C21/00;E01C7/36;E01C7/35;E01C7/26;E01C19/17;C08L95/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 劉立春

1.快速環保半剛性基層的施工工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S1、施工準備

S11、檢查半剛性基層整體強度，對于局部強度不足處進行補強；基層必須平整、干燥、清潔、無浮土；

S12、對寬度大于3mm的塊裂和縱橫向裂縫進行灌縫處理，裂縫寬度大于5mm的龜裂進行挖補處理；對坑槽、松散局部破損進行挖補處理；對嚴重車轍、沉陷、波浪擁包進行處理；

S13、乳化瀝青、碎石集料、纖維和添加劑試驗檢驗合格，碎石集料的存儲與檢驗尤為重要；

S14、檢查調試施工機具；

S2、鋪筑試驗

試驗路段按材料設計配合比進行鋪筑，檢查內容包括材料用量的準確性和均勻性，測量觀察碎石集料的嵌入深度和嵌擠效果；根據試驗段的鋪筑效果調整技術參數和機械參數；

S3、乳化瀝青和纖維封層

S31、纖維封層車應保持勻速行駛，速度宜保持在3.6km/h，同時與碎石撒布、碾壓作業的進程相匹配；

S32、乳化瀝青噴灑溫度須保持在60～80℃，并確保具有合適的粘度和流動性；

S4、碎石撒布

S41、碎石集料的撒布應在乳化瀝青及纖維灑布后1～2min內完成；碎石集料撒布車與纖維封層車行車間距宜控制在10m；

S42、碎石撒布車和集料運輸車保持平穩行駛，速度不超過5km/h，輪胎表面確保潔凈、平滑，以免影響碾壓效果和嵌擠就位質量；

S43、碎石集料撒布時可保持表面濕潤；

S44、縱向接縫搭接區域預留10～15cm寬度不撒布碎石，下幅施工時補撒；

S45、施工中必要的人工修整：安排2～3名專職工人在碾壓前完成；

S5、碾壓

S51、碾壓在碎石撒布后立即進行，時間控制在2～5min，且在乳化瀝青破乳凝結之前完成；在撒布碎石全部寬度范圍內，碾壓次數不小于3遍，氣溫較低時增加碾壓遍數；

S6、封層養生

S61、碾壓結束后即開始封層養生，期間禁止車輛通行；封層養生時間不小于4h，并盡可能延長；延長時間應綜合考慮乳化瀝青類型、氣溫、路面溫度、濕度及開放交通后的交通量大小、重載交通所占比例、車輛運行速度多種影響因素；封層養生期間，避免陰雨或大幅降溫天氣；加入瀝青固化劑，所述的瀝青固化劑按質量份數計包括：偏硅酸鈉4～6份、氯酸鈉1～3份、氯化銨2～3份、碳酸鈉1～2份、氯化鈉1～2份、氟硅酸鈉0.7～0.9份、氯化鉀2～4份、氫氧化鈉0.4～0.6份。

2.根據權利要求1所述的快速環保半剛性基層的施工工藝，其特征在于，步驟S3還包括：S33、噴灑過程中，根據乳化瀝青噴灑的準確性和均勻性及時調整噴灑橫梁的高度、噴嘴閥門的方向角度和噴灑壓強，保證噴灑質量；同時，控制噴灑橫梁上兩端最外側噴嘴噴灑區域的寬度，且縱向邊緣與施工引導線對齊。

3.根據權利要求2所述的快速環保半剛性基層的施工工藝，其特征在于，步驟S3還包括：S34、在施工開始、結束的連接區域內應采用沿橫向鋪放專用紙張，保證接縫區域內乳化瀝青及纖維灑布的連續性、均勻性和準確性。

4.根據權利要求1所述的快速環保半剛性基層的施工工藝，其特征在于，步驟S6還包括：S62、封層以上的其它施工應在乳化瀝青完全凝結、固化后方可進行；其它施工之前避免各種車輛駛入封層。

5.根據權利要求1所述的快速環保半剛性基層的施工工藝，其特征在于，步驟S5還包括：S52、道路寬度3.50～3.75m的單幅施工，碾壓時不少于2臺碾壓設備同時工作，碾壓設備大于3臺時，應采取梯隊碾壓；碾壓設備行進時速度不超過2km/h，行程內應緩慢平穩，防止碎石顆粒滑移、拖拽或翻滾，影響碎石集料嵌擠穩定性。

6.根據權利要求1所述的快速環保半剛性基層的施工工藝，其特征在于，步驟S5還包括：S53、碾壓結束時須確保碎石集料的嵌入百分率不低于70％。