[發(fā)明專(zhuān)利]基于廢舊集裝箱改造的適用于硬質(zhì)海床的網(wǎng)箱錨泊基礎(chǔ)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711012092.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107912346B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金龍;劉潔群
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 合肥學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): A01K61/65
• 分類(lèi)號(hào): A01K61/65
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.基于廢舊集裝箱改造的適用于硬質(zhì)海床的網(wǎng)箱錨泊基礎(chǔ)，其特征在于，包括1~4個(gè)箱頂去除的廢舊集裝箱與填料，采用一個(gè)廢舊集裝箱時(shí)，在廢舊集裝箱箱底兩端分別焊接一根防傾覆板；采用兩個(gè)廢舊集裝箱時(shí)，兩個(gè)廢舊集裝箱的側(cè)壁并排排列并緊密接觸，相應(yīng)相互接觸的角柱、頂梁、底梁焊接固定，在焊接成整體的兩個(gè)廢舊集裝箱箱底兩端各焊接一根防傾覆板；采用三個(gè)廢舊集裝箱時(shí)，三個(gè)廢舊集裝箱的一側(cè)角柱相互首尾接觸組成三角形狀并焊接相連，相鄰兩個(gè)廢舊集裝箱的相鄰頂梁上端面焊接頂部連接板，相鄰兩個(gè)廢舊集裝箱的箱底焊接底部連接板；采用四個(gè)廢舊集裝箱時(shí)，四個(gè)廢舊集裝箱的一側(cè)角柱相互首尾接觸組成四邊形并焊接相連，相鄰兩個(gè)廢舊集裝箱的相鄰頂梁焊接頂部連接板，相鄰兩個(gè)廢舊集裝箱的箱底焊接底部連接板；施工時(shí)，先在焊接于集裝箱底部的防傾覆板或底部連接板上綁定浮桶浮運(yùn)拉至指定海域，把網(wǎng)箱的錨鏈預(yù)先系泊在廢舊集裝箱的上部角件上，使廢舊集裝箱沉入海中接觸海床，再向廢舊集裝箱內(nèi)裝入填料；

所述的廢舊集裝箱數(shù)量超過(guò)一個(gè)時(shí)，所用廢舊集裝箱規(guī)格型號(hào)相同，焊接時(shí)廢舊 集裝箱頂部、底部均相互平齊，各緊密接觸的角柱焊接相連；

所述的防傾覆板焊接于廢舊集裝箱的底部且兩端露出廢舊集裝箱的外側(cè)，兩端 露出廢舊集裝箱外側(cè)的總長(zhǎng)度不小于廢舊集裝箱的寬度；

所述的廢舊集裝箱可能自浮于海面而不滲漏；廢舊集裝箱底板上開(kāi)設(shè)有若干孔 洞，浮運(yùn)時(shí)孔洞密閉封堵，浮運(yùn)拉至指定海域后去除封堵使集裝箱進(jìn)水下沉；

所述的填料為疏浚船從海底吸挖的海床土體、從岸上運(yùn)輸過(guò)來(lái)的塊石、礫石、碎石或建筑垃圾中的一種或多種。