[發明專利]一種車輛定位方法、終端、服務器及計算機存儲介質

有效

• 申請號: 201711009189.0
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107920331B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 靳聰
• 申請（專利權）人: 努比亞技術有限公司
• 主分類號: H04W4/021
• 分類號: H04W4/021;H04W4/40;G06Q50/30
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 江婷;李發兵

本發明公開了一種車輛定位方法，該方法通過移動終端在接收到某一行進路線上車輛的位置查詢指令時，獲取與該行進路線關聯的關聯終端的標識信息，將關聯終端的標識信息發送給服務器，服務器根據關聯終端的標識信息獲取相應關聯終端的行進狀態信息，由服務器或者移動終端根據該行進狀態信息確定關聯終端在該行進路線上的車輛上時，將關聯終端當前所處的位置作為車輛當前所處的位置，本發明還公開了一種終端、服務器及計算機存儲介質，通過實施上述方案，用戶通過移動終端就可以獲取到車輛的位置，因此用戶就可以根據車輛的位置合理安排時間乘車，避免在車輛停靠點長時間等待車輛，同時也避免了錯過車輛。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，更具體地說，涉及一種車輛定位方法、終端、服務器及計算機存儲介質。

背景技術

隨著經濟的快速發展，城市中心也越來越擁擠，更多的企業會選擇在城市周邊的地方建造工作場所，相應的也就有越來越多的上班族需要乘坐班車去上班。人們在等班車時，由于路況一天一個變化，班車每天到達同一個停靠點的時間會有很大起伏，人們經常會不知道要等多久班車才會到，就造成了上班族在等班車時浪費很多時間，甚至錯過了班車而不自知，進而導致上班遲到。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于由于路況的不同，班車每天到達同一停靠點的時間點可能不同，導致乘客無法合理安排時間乘坐班車的問題，針對該技術問題，提供一種車輛定位方法、終端、服務器及計算機存儲介質。

為解決上述技術問題，本發明提供一種車輛定位方法，應用于移動終端，包括：

所述移動終端在接收到某一行進路線上車輛的位置查詢指令時，獲取與所述行進路線關聯的關聯終端的標識信息；

將所述關聯終端的標識信息發送給服務器，以供所述服務器根據所述關聯終端的標識信息獲取相應關聯終端的行進狀態信息，所述行進狀態信息包括所述關聯終端所處的位置；所述移動終端在接收到由所述服務器發送的所述關聯終端的行進狀態信息后，根據所述行進狀態信息確定所述關聯終端在所述行進路線上的車輛上時，將所述關聯終端當前所處的位置作為所述車輛當前所處的位置；

或將所述關聯終端的標識信息發送給服務器，以供所述服務器根據所述關聯終端的標識信息獲取相應關聯終端的行進狀態信息，所述行進狀態信息包括所述關聯終端所處的位置，并根據所述行進狀態信息確定所述關聯終端在所述行進路線上的車輛上時，將所述關聯終端當前所處的位置作為所述車輛當前所處的位置，所述移動終端接收由所述服務器發送的所述車輛當前所處的位置。

可選的，所述方法還包括：所述移動終端在獲取與所述行進路線關聯的關聯終端的標識信息時，獲取所述移動終端當前的行進路線；所述根據所述行進狀態信息確定所述關聯終端在所述行進路線上的車輛上包括：

所述移動終端根據所述關聯終端所處的位置確定所述關聯終端在預設時間段內的移動軌跡符合獲取的所述行進路線的軌跡，且所述關聯終端在預設位置點下停留時，確定所述關聯終端在所述行進路線上的車輛上；

或，

所述服務器根據所述關聯終端所處的位置確定所述關聯終端在預設時間段內的移動軌跡符合所述服務器接收到的由所述移動終端發送的所述行進路線的軌跡，且所述關聯終端在預設位置點下停留時，確定所述關聯終端在所述行進路線上的車輛上。

可選的，所述移動終端獲取與所述行進路線關聯的關聯終端的標識信息包括：所述移動終端獲取與所述行進路線關聯的至少兩個關聯終端的標識信息；

所述根據所述行進狀態信息確定所述關聯終端在所述行進路線上的車輛上包括：

當所述移動終端或所述服務器根據所述至少兩個關聯終端的行進狀態信息確定至少兩個關聯終端在同一時刻下所處的位置相同時，確定該至少兩個關聯終端在所述行進路線上的車輛上。