[發(fā)明專利]一種可拆卸扶手

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711008650.0
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107933395B
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓明芳;關(guān)春智;李春風(fēng);裘祿;王昊翔
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

本發(fā)明公開了一種可拆卸扶手，包括：上支座、下支座、扶手；所述上支座和所述下支座固定在車輛的側(cè)圍外表面上，所述上支座設(shè)置有導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)，所述下支座設(shè)置有鎖定限位機(jī)構(gòu)；所述扶手包括扶手本體、上掛鉤、下掛鉤；所述上掛鉤和所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)配合，所述下掛鉤和所述鎖定限位機(jī)構(gòu)配合，在裝載時(shí)只要將上掛鉤沿著導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)滑入，將下掛鉤滑入鎖定限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖定。而在拆卸時(shí)，只要打開鎖定限位機(jī)構(gòu)即可取出扶手，進(jìn)而使得所述扶手可拆卸的安裝在所述上支座和所述下支座上，安裝和拆卸都很方便，且不占用空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及汽車附件結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種可拆卸扶手。

背景技術(shù)

汽車扶手主要供乘員在上下車、車內(nèi)乘坐等情況下抓握,為駕乘人員提供著力支撐點(diǎn)。汽車扶手多安裝在車內(nèi)部立柱上、圍側(cè)內(nèi)外表面等。按結(jié)構(gòu)形式的不同，汽車扶手可分為固定式、折疊式等。根據(jù)使用環(huán)境、安裝位置和空間不同，選擇不同結(jié)構(gòu)的扶手。

目前，大多數(shù)越野車、專用車和商用車等的扶手多為固定式和折疊式。這兩種扶手結(jié)構(gòu)簡單，通用性強(qiáng)，成本低，能夠滿足一般環(huán)境的使用。其基本外形、人機(jī)性能、扶手橫截面形狀及材料選用等技術(shù)非常成熟，設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)成本低。但是，由于固定式扶手對安裝空間有較高要求，折疊式扶手可靠性受限等，它們使用范圍受到一定限制。

在寬度受限的方艙或駕駛室外側(cè)設(shè)置扶手時(shí)，由于整車寬度受限，安裝在側(cè)圍的扶手高度不能過高；而扶手人機(jī)性能要求必須給使用者留有足夠的抓握空間，扶手高度也不得低于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。故多采用如下兩種方式。

第一種是將方艙或駕駛室側(cè)圍安裝扶手的位置進(jìn)行內(nèi)凹處理，安裝普通扶手；此種結(jié)構(gòu)形式對扶手的要求低，固定可靠，缺點(diǎn)是對側(cè)圍結(jié)構(gòu)形式和強(qiáng)度影響較大，不適合防彈型方艙和駕駛室采用，也不適合對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行改制；

第二種是方艙或駕駛室側(cè)圍保持平滑完整面，安裝折疊扶手。此種結(jié)構(gòu)可以保持側(cè)圍的平滑完整性，可滿足車寬寬度的限制要求，但是對安裝位置的空間有要求，且對折疊扶手本身的要求高，要求結(jié)構(gòu)簡單，固定和使用可靠性高，扶手折疊動(dòng)作要求穩(wěn)定、精準(zhǔn)。

但是，目前的扶手都是固定式和折疊式，故而拆卸不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明了提供了一種可拆卸扶手，以解決目前的扶手拆卸不便的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種可拆卸扶手，包括：

上支座、下支座、扶手；所述上支座和所述下支座固定在車輛的側(cè)圍外表面上，所述上支座設(shè)置有導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)，所述下支座設(shè)置有鎖定限位機(jī)構(gòu)；

所述扶手包括扶手本體、上掛鉤、下掛鉤；

所述上掛鉤和所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)配合，所述下掛鉤和所述鎖定限位機(jī)構(gòu)配合，使得所述扶手可拆卸的安裝在所述上支座和所述下支座上。

優(yōu)選的，在所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)中，包括有第一導(dǎo)向滑道和第一導(dǎo)向限位槽；

所述第一導(dǎo)向滑道結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)所述上掛鉤在安裝過程的導(dǎo)向作用，便于所述上掛鉤沿著所述第一導(dǎo)向滑道滑向所述第一導(dǎo)向限位槽中。

優(yōu)選的，所述上掛鉤呈L型；

所述第一導(dǎo)向滑道為Y型滑道；

所述第一導(dǎo)向限位槽呈L型。

優(yōu)選的，所述第一導(dǎo)向限位槽的截面和所述上掛鉤的截面相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述上支座兩端設(shè)置有第一固定軸孔。

優(yōu)選的，所述鎖定限位機(jī)構(gòu)包括帶所鎖止面的旋轉(zhuǎn)鎖塊、第二導(dǎo)向滑道、第二導(dǎo)向限位槽；