[發明專利]一種全自動共享單車電子鎖及其解鎖方法

在審

• 申請號: 201711006305.3
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107724804A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 張玉龍
• 申請（專利權）人: 溫州市全華鎖具有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;B62H5/14;G07C9/00
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247
• 代理人: 程春生

技術領域

本發明涉及共享單車電子鎖領域，特別涉及一種全自動共享單車電子鎖及其解鎖方法。

背景技術

在互聯網高速發展下，隨著共享經濟的迅速興起，衍生出很多周邊產品，同時伴隨著倡導綠色出行的大形勢下，共享單車孕育而生，共享單車已經成為解決城市公共交通最后一公里最經濟、環保的出行方式，它給人們帶來了交通的便利，給城市增添一種格外的清新氣息。

隨著共享單車的盛行，產生了對單車的破壞、據為己有甚至盜竊等行為，因此，市面上出現了多種形式的共享單車電子鎖，現在的電子鎖大多是在共享單車對應后輪的部分安裝智能鎖，然而，現有的智能鎖在共享單車使用完畢后需要手動上鎖，部分用戶在用完車時會忽略上鎖，從而導致手機移動終端上的APP仍繼續計費，甚至導致丟車的情況發生。

有鑒于此，本發明旨在提供一種用戶在還車之后可以自動上鎖的新型共享單車電子鎖。

發明內容

本申請提供了一種全自動共享單車電子鎖及其解鎖方法，以解決現有技術中用戶在還車之后共享單車無法自動上鎖的問題。

為此，本發明提供了下述技術方案：一種全自動共享單車電子鎖裝置，其至少包括電子鎖本體，所述電子鎖本體內包括電池、電機、所述電機一端通過電連接的方式連接到所述電池，所述電子鎖本體內還包括藍牙模塊、過渡齒輪和鎖環；所述電機另一端通過電連接的方式連接到所述藍牙模塊；所述過渡齒輪為一體式結構；所述鎖環在弧線軌跡最大位置處設有限位開關；所述藍牙模塊與所述鎖環電連接；

所述電機另一端設有蝸桿；所述蝸桿由同軸的蝸輪和大齒輪組成；所述蝸輪與蝸桿嚙合連接；

所述鎖環與所述蝸桿嚙合連接。

進一步地，所述蝸輪直徑小于所述大齒輪直徑；所述蝸輪與所述大齒輪同軸連接。

進一步地，所述鎖環末端設有嚙合齒條；所述鎖環通過所述嚙合齒條與所述大齒輪嚙合連接。

進一步地，所述全自動共享單車電子鎖還包括通過電連接的MCU供電模塊、通信模塊、充放電保護模塊、升壓模塊、電機驅動模塊；所述MCU供電模塊用于給所述全自動共享單車電子鎖供電；所述通信模塊用于所述全自動共享單車電子鎖與互聯網進行通信；所述充放電保護模塊用于對所述全自動共享單車電子鎖充電放電保護；所述升壓模塊用于所述全自動共享單車電子鎖升壓控制；所述電機驅動模塊用于所述驅動所述電機運轉。

一種全自動共享單車電子鎖關鎖方法，包括以下步驟：

用戶在移動終端發出關鎖信號；

藍牙模塊接收關鎖信號；

藍牙模塊發送關鎖信號至電機；

電機驅動齒輪嚙合；

鎖環關閉，實現關鎖。

進一步地，所述步驟‘用戶在移動終端發出關鎖信號’中，包括：

用戶在移動終端點擊結束用車；

終端關閉定時模塊結束定時；

控制器發出關鎖信號并通過通信模塊發送至藍牙模塊。

進一步地，所述步驟‘藍牙模塊發送關鎖信號至電機’中，包括：

藍牙模塊發送關鎖信號至電機驅動模塊；

電機驅動模塊驅動電機正反轉。

本申請提供的技術方案包括以下有益技術效果：通過藍牙模塊連接移動終端與電子鎖裝置，通過電機驅動齒輪嚙合的運動下，沿弧線軌跡運轉到限位開關處實現自動上鎖，給予用戶很大的便利，提升了用戶使用滿意度；在共享單車還車時能自動還鎖，給用戶提供了很大的便利。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明全自動共享單車電子鎖的結構示意圖；

圖2為本發明全自動共享單車電子鎖的電路模塊結構示意圖；

圖3為本發明全自動共享單車電子鎖的MCU供電部分電路原理圖；

圖4為本發明全自動共享單車電子鎖的充放電保護電路原理圖；

圖5為本發明全自動共享單車電子鎖的通信部分電路原理圖；

圖6為本發明全自動共享單車電子鎖的升壓電路原理圖；

圖7為本發明全自動共享單車電子鎖的電機驅動電路原理圖。

附圖標記說明：

圖中，1-電池，2-電機，3-藍牙模塊，4-過渡齒輪，5-鎖環，6-蝸桿，7-限位開關。

具體實施方式

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本申請的實施例，并與說明書一起用于解釋本申請的原理。