[發明專利]弧形橋架及橋式起重機

在審

• 申請號: 201711004516.3
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN107585678A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 劉燕;宋佳雄;張少峰;王德武
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 梁斌

技術領域

本發明涉及機械制造技術領域，尤其是涉及一種弧形橋架及橋式起重機。

背景技術

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機。起重機帶動了我國大型基礎設施建設、能源行業、房地產行業、石化工業和造船工業等行業的快速發展。

主梁作為橋式起重機中最關鍵的部分，其結構形式多樣，上拱形或者下拱形結構，空腹箱型梁以及波紋腹板結構，針對橋式起重機的應力分布設計結構，但是普遍只考慮了垂直方向的應力，對水平方向應力很少考慮。

傳統橋式起重機往往笨重，浪費了大量材料。并且在吊裝貨物中，由于剛性材料會出現一定程度的撓度變化，并且目前起重機橋架結構的連接為剛性連接，這種剛性連接使起重機使用壽命變短，且對鋼結構基礎不利。

隨著資源節約型社會的發展，橋式起重機的發展也趨向于輕量化，這對橋式起重機的結構提出了更高的要求。如何在節約材料的同時能夠滿足工業上橋式起重機的使用要求，成為一個挑戰。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供弧形橋架及橋式起重機，以緩解了現有技術中存在的改變腹板的結構，只是針對主梁承受垂直應力的工況，對于承受很大水平力的工況沒有加以考慮，從而造成一定的安全性的技術問題。

第一方面，本發明提供的一種弧形橋架，包括：主梁；

所述主梁包括：第一腹板和第二腹板；

所述第一腹板包括：若干塊分腹板，所述分腹板焊接形成所述第一腹板，使所述第一腹板呈弧形，且所述弧形向外凸出；

所述第二腹板包括：若干塊分腹板，所述分腹板焊接形成所述第二腹板，是所述第二腹板呈弧形，且所述弧形向外凸出；

所述第一腹板與所述第二腹板的弧形的凸出方向相反。

進一步地，所述主梁包括：上蓋板和下蓋板；

所述上蓋板設置在所述第一腹板和所述第二腹板的上端；

所述下蓋板設置在所述第一腹板和所述第二腹板的下端。

進一步地，所述主梁內部為中空腔體。

進一步地，所述中空腔體內設置第一水平加強板和水平加強板；

所述水平加強板和所述第一水平加強板水平設置在所述中空腔體內。

進一步地，所述中空腔體內設置有隔板；

所述隔板垂直設置在所述上蓋板和所述第一水平加強板之間。

進一步地，所述中空腔體內設置有支撐板；

所述支撐板垂直設置在所述水平加強板之間。

進一步地，所述弧形橋架還包括：端梁；

用于支撐所述弧形橋架的所述端梁設置在所述主梁的兩端。

進一步地，所述端梁下部設置有用于支撐的橡膠支座。

進一步地，所述橡膠支座包括：第一蓋板和第二蓋板；

所述第一蓋板與所述第二蓋板配合使用，且所述第二蓋板為方形中間設置有一個凹槽，所述第二蓋板的橫截面為凹字形，所述第一蓋板為中間設置有與所述凹槽配合的凸起部，所述第一蓋板兩端設置有包裹所述第二蓋板的凸起部。

第二方面，本發明提供的一種橋式起重機，包括：如第一方面任一項中所述的弧形橋架。

采用本發明提供及橋式起重機，具有以下有益效果：

本發明提供的弧形橋架，包括：主梁；主梁包括：第一腹板和第二腹板；第一腹板包括：若干塊分腹板，分腹板焊接形成第一腹板，使第一腹板呈弧形，且弧形向外凸出；第二腹板包括：若干塊分腹板，分腹板焊接形成第二腹板，是第二腹板呈弧形，且弧形向外凸出；第一腹板與第二腹板的弧形的凸出方向相反。

這里，現有技術改變腹板的結構，只是針對主梁承受垂直應力的工況，對于承受很大水平力的工況沒有加以考慮，新型腹板結構能夠改善腹板承受水平力的分布，進而提高主梁的穩定性。并且還具有以下優點：

1.腹板結構為弧形結構，水平力會沿切線方向進行分解，提高了腹板的剪切應力，與其他類型主梁結構相比，在相同載荷的前提下，腹板的剪應力更小。

2.新型腹板的弧形結構增強了橋式起重機的整體穩定性，尤其是針對危險工況歪拉斜吊，提高了主梁的整體應力強度，為主梁的輕量化設計提供了重要的依據，提高了安全性和生產效率。

3.新型腹板結構簡單，節約成本，可拆卸式設計便于安裝與維護。

本發明提供的橋式起重機具有上述弧形橋架具有的一切優點。

附圖說明