[發明專利]一種行車用縱向行走小車懸掛機構有效
| 申請號： | 201711000875.1 | 申請日： | 2017-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN107758503B | 公開（公告）日： | 2019-07-02 |
| 發明（設計）人： | 張威;劉強;徐繼華;王洋 | 申請（專利權）人： | 安徽德馬泰格起重機械有限公司 |
| 主分類號： | B66C9/02 | 分類號： | B66C9/02;B66C9/14;B66C7/08 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 小車 橫梁 滑塊 懸掛機構 縱向行走 導向軸 驅動輪 異形槽 副梁 鉸座 行車 起重機技術領域 懸掛 表面相對 滑動配合 驅動機構 主軸連接 起重機 桿連接 上小車 傳動 固接 中段 室內 側面 改進 配合 | ||
1.一種行車用縱向行走小車懸掛機構，包括橫梁(1)和小車(3)，其特征在于：
所述橫梁(1)的一端開有一異形槽道(101)，所述異形槽道(101)兩端室內均配合有驅動輪(103)，兩所述驅動輪(103)通過一主軸(102)連接，所述主軸(102)的中段固接有一傳動死輪(104)，所述橫梁(1)的側面設有一對副梁(2)；
所述副梁(2)包括滑塊(202)和導向軸(203)，所述導向軸(203)的周側滑動配合有一滑塊(202)，所述導向軸(203)和滑塊(202)同側上均開有一矩形槽道(204)，所述滑塊(202)內安裝有一滑輪(201)，所述滑輪(201)的輪面與所述導向軸(203)上所涉的矩形槽道(204)底面貼合，所述滑塊(202)的一表面和小車(3)的一表面相對設有鉸座(205)，兩對應所述鉸座(205)之間通過一連桿連接；
所述小車(3)內安裝有減速器(302)，所述減速器(302)的輸出端與傳動死輪(104)之間通過鏈帶(301)連接。
2.根據權利要求1所述的一種行車用縱向行走小車懸掛機構，其特征在于，兩所述副梁(2)與小車(3)的安裝方式相同，所述副梁(2)的兩端安裝在橫梁(1)上。
3.根據權利要求1所述的一種行車用縱向行走小車懸掛機構，其特征在于，所述滑塊(202)內設有與導向軸(203)配合的通孔。
4.根據權利要求1所述的一種行車用縱向行走小車懸掛機構，其特征在于，所述副梁(2)與異形槽道(101)位于橫梁(1)的同側。
5.根據權利要求1所述的一種行車用縱向行走小車懸掛機構，其特征在于，所述小車(3)的一表面安裝有一變速器(303)，所述小車(3)的內部安裝有低速電機(305)和收卷器(304)，所述低速電機(305)的動力輸出端與變速器(303)的動力輸入端連接，所述變速器(303)的動力輸出端與減速器(302)的動力輸入端連接。
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