[發明專利]一種列車車輪防銹漆刷涂裝置在審
| 申請號: | 201710996129.6 | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN107812651A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 胡軍;胡成;夏侯肖云;胡昊 | 申請(專利權)人: | 胡軍 |
| 主分類號: | B05C1/02 | 分類號: | B05C1/02;B05C11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 432814 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 列車 車輪 防銹 漆刷 裝置 | ||
1.一種列車車輪防銹漆刷涂裝置,包括機械手臂,其特征在于:還包括刷涂部,所述刷涂部安裝在機械手臂的前端,所述刷涂部包括第一電機,所述第一電機前端設有第三轉軸,所述第三轉軸通過聯軸器與第二轉軸固定連接,所述第二轉軸與圓盤的圓心焊接,所述圓盤的邊緣固設有第一轉軸,所述第一轉軸前端設有毛刷,所述第一電機與控制裝置連接。
2.根據權利要求1所述的列車車輪防銹漆刷涂裝置,其特征在于:所述機械手臂,包括轉盤,所述轉盤上固定有轉盤支座,所述轉盤支座上設有大臂,所述轉盤支座與大臂的后端軸銷連接,一側設有第四電機,通過電機轉動帶動大臂的轉動,所述大臂的前端與中臂的后端通過銷軸連接,在兩側分別設有第三電機,使得第三電機的轉動帶動所述中臂的轉動,所述中臂的前端與小臂通過銷軸連接,在內部的一側設有第二電機,使得第二電機的轉動帶動所述小臂的轉動,所述小臂的前端設有第一電機,所述第一電機的轉動軸上設有刷涂部,通過第一電機的轉動可以帶動刷涂部的轉動;第二電機、第三電機、第四電機分別與控制裝置連接,使得通過控制裝置控制對應電機的運動;所述第一電機的轉動帶動圓盤的運動,從而使得第一轉軸前端設有毛刷呈現圓周運動,從而實現對列車車輪進行防銹漆的涂刷。
3.根據權利要求2所述的列車車輪防銹漆刷涂裝置,其特征在于:所述機械手臂的后端設有平面支撐座,用于支撐列車車輪防銹漆刷涂裝置,使其穩固。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的列車車輪防銹漆刷涂裝置,其特征在于:所述圓盤上設有調節槽,所述調節槽一端設有壓力彈簧,另一端設有電推桿,所述第一轉軸位于所述壓力彈簧和所述電推桿之間,通過調節電推桿來調節第一轉軸在圓盤上的位置;根據所需要刷涂的列車車輪的直徑大小,對第一轉軸在圓盤上的位置進行調節。
5.根據權利要求4所述的列車車輪防銹漆刷涂裝置,其特征在于:所述電推桿與控制裝置連接,使得通過控制裝置控制電推桿的運動。
6.根據權利要求1-3任意一項所述的列車車輪防銹漆刷涂裝置,其特征在于:所述刷涂部內部設有油漆管道,所述圓盤一側設有油漆儲存罐,所述油漆儲存罐一側設有壓力泵,用于將油漆儲存罐通過油漆管道輸送到所述毛刷的前端。
7.根據權利要求6所述的列車車輪防銹漆刷涂裝置,其特征在于:所述油漆儲存罐為圓形居于所述第二轉軸中心安裝,既可以使得油漆儲存罐內部的油漆在離心力的作用下充分混合,也可以減少偏心所帶來的設備震動。
8.根據權利要求7所述的列車車輪防銹漆刷涂裝置,其特征在于:所述壓力泵與控制裝置連接,使得通過控制裝置控制壓力泵的運轉。
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