[發明專利]車庫耗能防撞墻在審
| 申請號: | 201710994342.3 | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN107762220A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 張延年;庚佳 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;E04B2/00;E04B1/61 |
| 代理公司: | 沈陽之華益專利事務所有限公司21218 | 代理人: | 黃英華 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車庫 耗能 撞墻 | ||
1.車庫耗能防撞墻,其特征在于:包括防撞墻主體(1),鋼筋加密區(2),緩沖層(3),防撞墻附著部分(4),高強度防撞板(5),柔性耗能塊(6),所述的防撞墻主體(1)的一側端面上設置鋼筋孔(1-1),另一側端面上設置預埋鋼筋(1-2),相鄰兩塊防撞墻主體(1)通過預埋鋼筋(1-2)插入對應的鋼筋孔(1-1)內完成連接;防撞墻主體(1)的下部為鋼筋加密區(2);防撞墻主體(1)與車庫墻體(9)之間設置緊密的緩沖層(3);防撞墻主體(1)的一側連接等高的防撞墻附著部分(4),防撞墻附著部分(4)包括間隔設置的高強度防撞板(5)與柔性耗能塊(6)。
2.根據權利要求1所述的車庫耗能防撞墻,其特征在于:所述的防撞墻主體(1)為工廠預置制作,防撞墻主體(1)的剖面形狀為直角梯形。
3.根據權利要求1所述的車庫耗能防撞墻,其特征在于:所述的鋼筋加密區(2)的高度占防撞墻主體(1)高度的2/5-3/5。
4.根據權利要求1所述的車庫耗能防撞墻,其特征在于:所述的防撞墻附著部分(4)與防撞墻主體(1)通過螺栓連接。
5.根據權利要求1所述的車庫耗能防撞墻,其特征在于:所述的防撞墻附著部分(4)的表面設置裝飾層(7)。
6.根據權利要求1所述的車庫耗能防撞墻,其特征在于:所述的高強度防撞板(5)與柔性耗能塊(6)通過強力膠連接,高強度防撞板(5)包括一層高強度防撞板(5-1)、二層高強度防撞板(5-2)、三層高強度防撞板(5-3)、四層高強度防撞板(5-4);柔性耗能塊(6)包括一層柔性耗能塊(6-1)、層柔性耗能塊(6-2)、三層柔性耗能塊(6-3);所述一層高強度防撞板(5-1)與二層高強度防撞板(5-2)之間設置一層柔性耗能塊(6-1),二層高強度防撞板(5-2)與三層高強度防撞板(5-3)之間設置二層柔性耗能塊(6-2),三層高強度防撞板(5-3)與四層高強度防撞板(5-4)之間設置三層柔性耗能塊(6-3)。
7.根據權利要求6所述的車庫耗能防撞墻,其特征在于:所述的柔性耗能塊(6)為正方形小塊,邊長尺寸為3cm-10cm之間,相鄰兩塊柔性耗能塊(6)間距為邊長的1/5-1/4,一層柔性耗能塊(6-1)與三層柔性耗能塊(6-3)分布位置相同,二層柔性耗能塊(6-2)分布位置與一層柔性耗能塊(6-1)交錯叉開。
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