[發明專利]移動床加氫加工劣質柴油原料的方法

有效

• 申請號: 201710994097.6
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN109694731B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 許雙辰;任亮;李明豐;楊平
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02;C10G45/18;C10G45/66
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉國平;顧映芬

本發明涉及加工劣質柴油生產高價值油料產品領域，公開了一種移動床加氫加工劣質柴油原料的方法，該方法包括：在氫氣存在下，將劣質柴油原料引入至移動床加氫精制反應單元以與其中含有的加氫精制催化劑進行第一接觸反應；將氫氣和分離了所述加氫精制催化劑的剩余物料引入至移動床加氫改質反應單元以與其中含有的加氫改質催化劑進行第二接觸反應；將分離了所述加氫改質催化劑的剩余物料進行分離和分餾，得到石腦油產品和產品柴油。本發明提供的移動床加氫加工劣質柴油原料的方法能夠克服現有技術采用以固定床加氫反應器為主要裝置而導致的催化劑使用壽命較短，以及油氣接觸不充分而導致的產品油收率低的缺陷。

技術領域

本發明涉及加工劣質柴油生產高價值油料產品領域，具體涉及一種移動床加氫加工劣質柴油原料的方法。

背景技術

目前，為了從原油中提取更多的輕質油品，大部分煉廠不斷提高催化裂化裝置的加工能力和加工深度，導致催化裂化柴油的質量進一步變差，這主要表現為催化裂化柴油的芳烴含量高、硫和氮等雜質含量高。另一方面，目前，我國煉廠汽油池中催化汽油所占比重較高，導致汽油的烯烴和硫含量高，芳烴含量低、辛烷值相對偏低。

此外，石油作為不可再生資源，目前正面臨日益短缺的現象，環境要求盡可能有效地利用石油資源。因此，市場需要一種有效加工催化裂化柴油以生產高附加值油品，即低硫、高辛烷值清潔汽油的技術。

由劣質柴油生產高附加值油品的工藝主要涉及加氫精制和加氫裂化兩類。采用常規的加氫精制工藝處理劣質柴油，能夠有效地脫除柴油中的硫氮等雜質，但柴油產品十六烷值的提高幅度有限，柴油密度變化也不大；采用傳統的加氫裂化工藝加工劣質柴油，雖然能夠最大限度生產石腦油，以及生產高品質的柴油產品，但其生產的石腦油餾分辛烷值較低。其余生產高辛烷值汽油的公開方法存在辛烷值仍然不高，加工量低，催化劑周期短等缺陷。

CN101987971A及CN103184073A公開了一種由劣質柴油生產高辛烷值汽油的方法，該方法通過控制精制區芳烴飽和率，精制改質一次通過固定床反應器，能夠得到高辛烷值汽油及低硫的清潔柴油調和組分。

CN104611062A公開了一種高辛烷值汽油生產方法，該方法用于加工催化柴油生產高辛烷值汽油餾分，過程主要由一個反應蒸餾塔和氫氣循環系統構成，反應蒸餾塔提餾段以加氫裂化催化劑為填料，精餾段裝有精餾塔板，塔板上裝有異構化催化劑。塔底油循環至塔進料口，設循環氫加熱爐，加熱后的氫氣進入塔的底部。塔頂得到汽油餾分，塔底定期排放少量柴油餾分。也即，該現有技術利用反應蒸餾塔提餾段進行加氫裂化，精餾段進行異構化處理，能夠得到收率＞90％的高辛烷值汽油餾分。

US7384542B1公開了一種生產低硫柴油和高辛烷值汽油的方法。該現有技術將直餾柴油和/或輕焦化蠟油(LCGO)引入加氫脫硫、加氫脫氮反應區，催化裂化柴油(LCO)進入加氫裂化反應區，兩個反應區的產物混合后進入冷高分、冷低分，然后進入分餾系統分離得到高辛烷值組分和低硫柴油。該現有技術中加氫裂化反應區采用無定形或含有低分子篩水平的加氫裂化催化劑。該現有技術能夠加工直餾柴油和/或LCGO以及部分餾程為149～343℃的LCO，得到的餾程為88～193℃的重石腦油餾分的辛烷值為87，＞193℃柴油餾分的硫含量小于10ppm，十六烷指數為46。

US5114562A及US5068025采用兩段法柴油加氫處理工藝，該工藝可將柴油中的芳烴脫到很低的程度，但氫耗大，投資高，經濟性差，十六烷值提高不明顯，不能獲得合格的柴油產品。

劣質原料油加氫改質生產高辛烷值汽油的現有技術均存在得到的石腦油收率較低，辛烷值也普遍在90以下，柴油硫含量較高，十六烷值提高不明顯的缺點。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術采用以固定床加氫反應器為主要裝置而導致的催化劑使用壽命較短，以及油氣接觸不充分而導致的產品油收率低的缺陷，提供一種移動床加氫加工劣質柴油原料的方法。