[發明專利]一種新能源汽車設備

在審

• 申請號: 201710989955.8
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107706599A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 葉維
• 申請（專利權）人: 葉維
• 主分類號: H01R13/447
• 分類號: H01R13/447;H01R13/70;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及新能源汽車領域，特別涉及一種新能源汽車設備。

背景技術

隨著國家對于節能環保的大力提倡，新能源汽車的使用量越來越多，新能源汽車使用之前需要給新能源汽車中的蓄電池充電，目前，新能源汽車的充電主要是將與新能源汽車連接的充電槍插入到充電部的聯電腔中卡緊，這種卡緊的方式雖然操作簡單，但是充電部的聯電腔與市電連接會一直處于通電狀態，在新能源汽車不充電時，充電槍往往是從聯電腔中拔出的，這樣就會造成聯電腔的裸露，由于聯電腔外沒有設置任何防護部件，因此存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種新能源汽車設備，其能夠解決上述現在技術中的問題。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：本發明的一種新能源汽車設備，包括充電樁體以及固定安裝在所述充電樁體左上端的充電部，所述充電樁體底端面還固定安裝有底座，所述充電部的左端面上設置有插合腔，所述插合腔右端壁上設有聯電腔，所述充電部內設置有滑移腔，所述滑移腔左側前端壁上設置有與所述滑移腔連通的連腔，所述滑移腔右側前端壁上設置有向前伸展的插合槽，所述滑移腔的右端壁中設置有與所述滑移腔連通的驅移腔，所述滑移腔中設置有可前后滑移且與所述滑移腔滑移連接的滑移板，所述滑移腔的中間設置有穿過所述滑移板且與所述滑移板滑移配合連接的第一導移桿，所述滑移板前端面左側固定設置有與所述連腔滑移配合連接的遮板，所述滑移板前端面右側固定設置有與所述插合槽滑移配合連接的推移板，所述滑移板右端設置有頂入所述驅移腔且與所述驅移腔滑移配合連接的帶移塊，所述驅移腔中設置有前后伸展且與所述帶移塊螺狀配合連接的螺狀桿，所述螺狀桿后端與設置在所述驅移腔后端壁中的驅使機連接，所述插合槽前端的所述充電部中設置有與所述插合槽連通的收縮槽，所述收縮槽左側后端壁中設置有向后伸展且與所述聯電腔相對的導移腔，所述導移腔后端位置處的左右兩端壁上分別互稱設置有左觸塊和右觸塊，所述收縮槽中設置有可前后滑移的收縮板以及與所述收縮板滑移配合連接的第二導移桿，所述收縮槽的前端壁中設置有與所述收縮槽連通的凹槽，所述凹槽中設置有與所述收縮板固定連接的彈壓件，所述收縮板后端面左側固定設置有與所述導移腔滑移配合連接的聯電塊，所述收縮板后端面右側固定設置有用以頂入到所述插合槽中的頂推塊，所述聯電塊后端位置處的左右兩端面上分別互稱設置有左聯電片和右聯電片。

作為優選的技術方案，所述第一導移桿前后伸展設置，所述第一導移桿的前端與所述滑移腔的前端壁固定連接，所述第一導移桿的后端與所述滑移腔的后端壁固定連接，所述滑移板上設置有供所述第一導移桿穿過的第一穿槽。

作為優選的技術方案，所述螺狀桿前端與所述驅移腔的前端壁可轉動配合連接，所述帶移塊上設置有供所述螺狀桿穿過的螺狀孔，所述螺狀桿與所述第一導移桿的直徑相同。

作為優選的技術方案，所述收縮板與所述收縮槽滑移配合連接，所述第二導移桿前后伸展設置，所述第二導移桿的前端頂入到所述凹槽中且與所述凹槽的前端壁固定連接，所述第二導移桿的后端與所述收縮槽的后端壁固定連接，所述收縮板上設置有供所述第二導移桿穿過的第二穿槽，所述彈壓件繞起在所述第二導移桿外周且一端與所述收縮板的前端面固定連接，另外一端與所述凹槽的前端壁固定連接。

作為優選的技術方案，所述遮板、滑移板和推移板固定連接，所述遮板與所述推移板的寬度相同，所述收縮板、聯電塊和頂推塊固定連接。

作為優選的技術方案，所述插合腔與所述連腔的高度相同，所述遮板的高度與所述插合腔的高度相同，所述插合腔與所述連腔的寬度之和等于所述遮板的寬度，所述推移板與所述插合槽的寬度相同，所述聯電塊與所述導移腔的寬度相同，所述收縮板與所述頂推塊的寬度之和等于所述收縮槽的寬度。

作為優選的技術方案，所述左觸塊與所述聯電腔電路連接，所述右觸塊與市電路連接，所述左聯電片和右聯電片電路連接。

作為優選的技術方案，所述頂推塊的后端面上固定設置有護墊。

本發明的有益效果是：

1.通過帶移塊位于驅移腔的最前端，使得滑移板處于滑移腔的最前端，使得遮板向前頂入到插合腔中與插合腔的前端壁抵接以將插合腔封閉，推移板則頂入到插合槽中配合連接，而將頂推塊向前推壓處于收縮槽中，使得收縮板的前端面與收縮槽的前端壁處于抵接狀態，彈壓件則處于壓縮在凹槽中，聯電塊在導移腔中被向前拉動一段距離而使得左聯電片和右聯電片分別脫離與左觸塊和右觸塊的抵接，此時聯電腔處于封閉狀態，也處于斷電狀態，增加了本裝置的使用安全性。