[發明專利]一種人工液壓組合裝置

在審

• 申請號: 201710989695.4
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN109650296A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 王友宏;顧逸麟
• 申請（專利權）人: 鹽城玉欣電動科技有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;F15B11/16;F15B11/028;F15B13/06;F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種人工液壓組合裝置，屬于液壓傳動技術領域，主要解決了開發搬運堆高設備所需關鍵部件的問題。該裝置由上液壓缸、柱塞泵、液壓油道組件、下液壓缸、上接頭、下接頭組成；上液壓缸、柱塞泵與液壓油道組件的上平面定位靜聯接，下液壓缸與液壓油道組件的下平面定位靜聯接，上接頭、下接頭分別與上液壓缸、下液壓缸聯接。本人工液壓組合裝置結構簡單，工藝性良好。

技術領域

本發明涉及液壓傳動技術領域，是為了適應手動搬運、堆高車而開發的一種液壓裝置。

背景技術

手動搬運叉車和手動堆高車廣泛應用于社會的許多行業，手動搬運叉車的主要功能是叉起物體搬運，手動堆高車的主要功能是物體堆高，目前，市場上缺少將兩者功能組合在一起的搬運堆高設備。要開發這種設備，一種技術路線為：搬運堆高設備配置組合液壓裝置，圍繞組合液壓裝置完成設計工作，而適用于搬運堆高設備的組合液壓裝置需要技術人員研發和設計。

發明內容

本發明目的在于克服以上不足或部分不足，在液壓傳動技術領域提供一種新穎可靠的解決方案：一種人工液壓組合裝置。

為了實現上述目的，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：這種人工液壓組合裝置主要由上液壓缸、柱塞泵、液壓油道組件、下液壓缸、上接頭、下接頭組成；上液壓缸、柱塞泵與液壓油道組件的上平面定位靜聯接，下液壓缸與液壓油道組件的下平面定位靜聯接，上接頭、下接頭分別與上液壓缸、下液壓缸聯接。

在本發明所述的人工液壓組合裝置中，所述上液壓缸主要由上缸體、缸蓋組件、上活塞組件組成，上缸體有貯油腔、上液壓腔，缸蓋組件和上缸體聯接，上活塞組件在上液壓腔中可往復運動。

在本發明所述的人工液壓組合裝置中，所述柱塞泵主要由泵體、柱塞、杠桿、支架組成，泵體上有柱塞腔，杠桿與支架、柱塞聯接，柱塞在柱塞腔中可往復運動。

在本發明所述的人工液壓組合裝置中，所述液壓油道組件主要由液壓油道本體、進油單向閥、出油單向閥、A截止閥、B截止閥、C截止閥、D截止閥組成，液壓油道本體上有柱塞泵進油道、柱塞泵出油道、貯油腔回油道，進油單向閥在柱塞泵進油道內，出油單向閥、A截止閥、C截止閥在柱塞泵出油道內，B截止閥、D截止閥在貯油腔回油道內。

在本發明所述的人工液壓組合裝置中，所述下液壓缸主要由下缸體組件、下活塞組件組成，下缸體組件有下液壓腔，下活塞組件在下液壓腔中可往復運動。

在本發明所述的人工液壓組合裝置中，所述柱塞腔通過柱塞泵進油道與貯油腔相通，進油單向閥靠近柱塞泵；柱塞腔通過柱塞泵出油道與上液壓腔、下液壓腔相通，出油單向閥靠近柱塞泵，A截止閥靠近上液壓腔，C截止閥靠近下液壓腔；貯油腔通過貯油腔回油道與上液壓腔、下液壓腔相通，B截止閥靠近上液壓腔，D截止閥靠近下液壓腔。

實施本發明的人工液壓組合裝置的有益效果是：該裝置解決了開發搬運堆高設備所需關鍵部件的問題，結構簡單，工藝性良好。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖示：

圖1是本發明人工液壓組合裝置實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示實施例的下液壓缸、下接頭結構示意圖；

圖3是圖1所示實施例的液壓油道組件結構示意圖；

圖4是圖1所示實施例的柱塞泵結構示意圖；

圖5是圖1所示實施例的上液壓缸、上接頭結構示意圖；

各附圖中標號對應名稱如下：