[發明專利]韌性連桿在審
| 申請號： | 201710987025.9 | 申請日： | 2017-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN107701574A | 公開（公告）日： | 2018-02-16 |
| 發明（設計）人： | 周本武 | 申請（專利權）人： | 周本武 |
| 主分類號： | F16C7/04 | 分類號： | F16C7/04;F16C7/00 |
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| 地址： | 211515 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 韌性 連桿 | ||
【說明書】：
技術領域
本發明涉及柴油機技術領域，尤其是一種韌性連桿。
背景技術
連桿在內燃機發動機中是非常關鍵部件，是柴油機上的重要傳動件，起到在活塞和曲軸之間的傳動作用。現有的連桿通常為直桿結構，桿體受到的沖擊力較大，難以化解內應力，易勞損。
發明內容
為了克服現有的連桿難以化解內應力，易勞損的不足，本發明提供了一種韌性連桿。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種韌性連桿，包括桿體、活塞環和曲軸環，活塞環和曲軸環分別位于桿體的兩端，桿體呈弧形，桿體上套裝有彈簧。
本發明的有益效果是，將桿體設計成弧形，具有一定的韌性，受到沖擊力時，可通過自身細微的形變化解內應力，同時，在桿體上套裝彈簧，起到輔助作用，既可抵消一部分沖擊力，又可幫助桿體復位，大大增強了整體韌性，有效避免勞損。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖中1. 桿體，2. 活塞環，3. 曲軸環，4. 彈簧。
具體實施方式
如圖1是本發明的結構示意圖，一種韌性連桿，包括桿體1、活塞環2和曲軸環3，活塞環2和曲軸環3分別位于桿體1的兩端，桿體1呈弧形，桿體1上套裝有彈簧4。
將桿體1設計成弧形，具有一定的韌性，受到沖擊力時，可通過自身細微的形變化解內應力，同時，在桿體1上套裝彈簧4，起到輔助作用，既可抵消一部分沖擊力，又可幫助桿體1復位，大大增強了整體韌性，有效避免了勞損。
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