[發明專利]鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置

有效

• 申請號: 201710982607.8
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107598106B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 樊鋒;夏建剛;趙修富;張峰
• 申請（專利權）人: 江蘇永鋼集團有限公司
• 主分類號: B22D11/128
• 分類號: B22D11/128
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 黃春松

本發明公開了一種鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置，包括：平臺小車，在平臺小車前端設置有若干第一鉸支座，在第一鉸支座的前端上部設置有一個第一擋塊，第一撥爪通過銷軸鉸接在第一鉸支座中；在平臺小車上豎直向上設置有若干氣缸，在平臺小車上設置有若干第二鉸支座，在每個第二鉸支座上鉸接設置有一個杠桿組件，每個杠桿組件的前端與對應的一個氣缸上的活塞桿相鉸接，所有杠桿組件的后端均與一根橫桿相鉸接，在橫桿上鉸接有若干豎直向下的第二撥爪，在平臺小車的后端設置有若干豎向導向槽，每個第二撥爪分別滑動伸入到對應的一個豎向導向槽中。本發明的優點是：結構簡單，耗能低，不僅提高了工作效率，而且還降低了維修成本。

技術領域

本發明涉及鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置。

背景技術

由于用戶對鋼坯的出坯方式要求不同，需要用到雙向移鋼裝置來實現連鑄車間中鋼坯的雙向出坯。傳統的鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置包括：能夠在位于鋼坯出料裝置上方的軌道梁上前后移動的平臺小車，在平臺小車上設置有若干減速機，在平臺小車的前后兩端分別設置有若干撥爪，每個位于前端的撥爪分別與位于后端的撥爪一一對齊，每對相互對齊的撥爪通過一根鏈條與減速機相連，這樣，減速機在帶動一端的撥爪下降到能夠推送鋼坯出料裝置上的鋼坯的低工位時，減速機就同時通過鏈條帶動另一端的撥爪上升至高于鋼坯出料裝置上的鋼坯高度的高工位。當需要將鋼坯輸送到前側工位時，減速機通過鏈條帶動前端的撥爪下降到能夠推送鋼坯的低工位，此時，后端的撥爪就能在鏈條的帶動下向上升高至高于鋼坯高度的高工位，平臺小車向前運動，前端的撥爪就能推送鋼坯進入到前側工位中；當需要將鋼坯輸送到后側工位時，減速機通過鏈條帶動前端的撥爪向上升高至高于鋼坯高度的高工位，此時，后端的撥爪就能在鏈條的帶動下向下降低到能夠推送鋼坯的低工位，平臺小車向后運動，后端的撥爪就能推送鋼坯進入到后側工位中。上述結構的鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置中，平臺小車前后端上的每對撥爪需要設置有一個相對應的減速機，這樣，不僅使得設備結構復雜，而且還增加了耗能；當平臺小車任意一端的撥爪在推送鋼坯時，與撥爪連接的鏈條都會處于張緊狀態，張緊狀態下的鏈條在高溫環境下容易變形，甚至崩斷，這樣就增加了維修成本。為了防止鏈條變形、崩斷，撥爪只能一次性推送少量的鋼坯，這樣又會降低工作效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、耗能低、并且能夠提高工作效率、降低維修成本的鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置，包括：能夠在鋼坯出料裝置上方前后移動的平臺小車，在平臺小車的前端間隔設置有若干第一撥爪，在平臺小車的后端間隔設置有若干第二撥爪，在平臺小車前端設置有若干第一鉸支座，在每個第一鉸支座的前端上部設置有一個第一擋塊，第一撥爪通過銷軸鉸接在第一鉸支座上，在自由狀態下第一撥爪自由下垂至能夠推送鋼坯的低工位，當第一撥爪在推送鋼坯時，第一撥爪會受力旋轉，使得第一撥爪上端的前側壁抵靠在第一擋塊上，從而使第一撥爪能夠順利地推送鋼坯；在平臺小車上豎直向上設置有若干氣缸，在平臺小車上設置有若干第二鉸支座，在每個第二鉸支座上鉸接設置有一個杠桿組件，每個杠桿組件的前端與一個氣缸上的活塞桿相鉸接，所有杠桿組件的后端均與一根橫桿相鉸接，第二撥爪豎直向下鉸接在橫桿上，在平臺小車的后端設置有若干豎向導向槽，每個第二撥爪分別滑動伸入到對應的一個豎向導向槽中，氣缸上的活塞桿上下運動就能通過杠桿組件帶動橫桿上下移動，從而帶動第二撥爪沿著豎向導向槽上下移動至高工位或低工位。

進一步的，前述的鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置，其特征在于：每個第一鉸支座均由左右兩塊側板組成，左右兩塊側板固定連接在平臺小車的前端，在左右兩塊側板之間的前端上部設置有一個第一擋塊，第一撥爪通過銷軸鉸接在左右兩塊側板之間。

進一步的，前述的鋼坯連鑄生產線上的雙向移鋼裝置，其特征在于：每個杠桿組件包括：兩根第一杠桿、兩根第二杠桿及鉸接軸，鉸接軸鉸接設置在第二鉸支座上，兩根第一杠桿的后端分別固定連接在鉸接軸上，兩根第一杠桿的前端分別鉸接在一個氣缸的活塞桿上；兩根第二杠桿的前端分別固定連接在鉸接軸上，兩根第二杠桿的后端分別鉸接在橫桿上。