[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710968466.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109677401A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟明華;馮建鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇卡威汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60W30/09
• 分類(lèi)號(hào): B60W30/09;B60W50/14;B60T7/22
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

1.一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括控制單元(1)、故障判斷單元(7)、故障檢測(cè)單元(8)、通訊單元(9)、存儲(chǔ)器(10)、傳感器自檢單元(23)、車(chē)燈開(kāi)關(guān)傳感器(25)、整車(chē)控制單元(27)、紅綠燈檢測(cè)單元(28)、行車(chē)線(xiàn)檢測(cè)單元(29)和紅綠燈距離探測(cè)單元(30)，其特征在于：所述控制單元(1)分別與所述故障判斷單元(7)、所述故障檢測(cè)單元(8)、所述通訊單元(9)、所述存儲(chǔ)器(10)和所述整車(chē)控制單元(27)電連接，所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)傳感器(25)與所述存儲(chǔ)器(10)電連接，所述故障判斷單元(7)與所述故障檢測(cè)單元(8)電連接，所述控制單元(1)與繼電器(19)電連接，所述繼電器(19)分別與電磁鐵(17)和電磁閥(20)電連接，所述電磁鐵(17)與剎車(chē)系統(tǒng)(21)連接，所述電磁閥(20)與油管(31)連接；所述故障檢測(cè)單元(8)用于通過(guò)所述控制單元(1)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息，并將所述發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息轉(zhuǎn)化為包括故障碼在內(nèi)的檢測(cè)結(jié)果，并通過(guò)所述通訊單元(9)將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至移動(dòng)用戶(hù)終端；所述傳感器自檢單元(23)通過(guò)對(duì)各個(gè)傳感器狀態(tài)數(shù)據(jù)的分析處理判斷出各傳感器的運(yùn)行狀態(tài)，在所述傳感器自檢單元(23)判斷出的傳感器運(yùn)行狀態(tài)基礎(chǔ)上，利用同類(lèi)別傳感器的感知冗余信息，對(duì)同類(lèi)別的各傳感器狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，給出最終的傳感器運(yùn)行狀態(tài)判斷結(jié)果；所述紅綠燈檢測(cè)單元(28)通過(guò)攝像頭獲取前方紅綠燈的顏色，若獲取到的圖像只有一個(gè)紅綠燈發(fā)出的色彩，則根據(jù)此色彩發(fā)出相應(yīng)的語(yǔ)音指令；若獲取到圖像具有兩個(gè)以上的紅綠燈發(fā)出的色彩，則根據(jù)距獲取的圖像上水平方向中心線(xiàn)最近的那個(gè)紅綠燈的色彩發(fā)出相應(yīng)的語(yǔ)音指令。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，其特征在于：所述控制單元(1)還分別與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(2)、空氣流量傳感器(3)、增壓壓力檢測(cè)傳感器(4)、指令發(fā)送單元(5)和結(jié)果接收單元(6)電連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(2)、所述空氣流量傳感器(3)和所述增壓壓力檢測(cè)傳感器(4)均與所述存儲(chǔ)器(10)電連接，所述指令發(fā)送單元(5)用于根據(jù)檢測(cè)請(qǐng)求，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(2)、所述空氣流量傳感器(3)和所述增壓壓力檢測(cè)傳感器(4)發(fā)送檢測(cè)指令；所述結(jié)果接收單元(6)用于接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(2)、所述空氣流量傳感器(3)、所述增壓壓力檢測(cè)傳感器(4)發(fā)送的檢測(cè)結(jié)果；所述故障判斷單元(7)用于判斷所述檢測(cè)結(jié)果是否為故障碼，若是，則通過(guò)顯示器顯示所述故障碼。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，其特征在于：所述控制單元(1)與所述故障檢測(cè)單元(8)之間設(shè)有并聯(lián)無(wú)功調(diào)差電阻(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，其特征在于：所述控制單元(1)還分別與調(diào)差互感器(15)和無(wú)線(xiàn)電干擾抑制裝置(16)電連接，所述調(diào)差互感器(15)與所述無(wú)線(xiàn)電干擾抑制裝置(16)電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，其特征在于：還包括：電流互感器(14)和電抗器(22)，所述電流互感器(14)與所述電抗器(22)電連接，所述電流互感器(14)通過(guò)多個(gè)二極管與所述通訊單元(9)電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，其特征在于：還包括：AVR自動(dòng)電壓調(diào)整器(11)、廢氣閥開(kāi)度傳感器(12)和加速器開(kāi)度傳感器(13)，所述控制單元(1)分別與所述AVR自動(dòng)電壓調(diào)整器(11)、所述廢氣閥開(kāi)度傳感器(12)和所述加速器開(kāi)度傳感器(13)電連接，所述故障檢測(cè)單元(8)、所述通訊單元(9)和所述存儲(chǔ)器(10)分別與所述AVR自動(dòng)電壓調(diào)整器(11)電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)自動(dòng)預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，其特征在于：所述AVR自動(dòng)電壓調(diào)整器(11)分別與汽車(chē)前擋單元(24)和汽車(chē)前驅(qū)單元(26)電連接，所述紅綠燈檢測(cè)單元(28)和所述行車(chē)線(xiàn)檢測(cè)單元(29)分別設(shè)置在所述汽車(chē)前擋單元(24)上，所述紅綠燈距離探測(cè)單元(30)設(shè)置在所述汽車(chē)前驅(qū)單元(26)上。