[發(fā)明專利]動力提升和調(diào)角器釋放/折疊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710963033.X
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN107962986B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 格倫·斯科特;理查德·李;埃里克·莫爾斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

一種車輛座椅總成包括座椅基座、座椅靠背和調(diào)角器核心件。該調(diào)角器核心件可轉(zhuǎn)動地連接至座椅基座和座椅靠背，并且該調(diào)角器核心件可在鎖定和解鎖狀態(tài)之間操作。車輛座椅總成還包括致動器，該致動器具有限定殼體凸耳的殼體、馬達(dá)、可操作地連接至馬達(dá)的齒輪，其中齒輪限定齒輪凸耳和彈簧凸耳。致動器包括致動器復(fù)位彈簧，該致動器復(fù)位彈簧限定第一和第二鉤，其中第一鉤連接至彈簧凸耳。致動器還包括連接至齒輪的控制桿、連接至齒輪的帶輪、連接在帶輪和座椅靠背之間的提升纜索以及連接在控制桿和調(diào)角器核心件之間的釋放纜索。該釋放纜索被配置用于使調(diào)角器核心件在鎖定和解鎖狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及車輛座椅總成，以及更具體地涉及一種具有用于升高和降低座椅靠背的動力致動器的斜躺車輛座椅。

背景技術(shù)

車輛座椅總體上包括用于選擇性地調(diào)節(jié)座椅靠背相對于座椅基座的角位置以允許使用者將座椅靠背向后仰或傾斜的傾斜機(jī)構(gòu)。手動操作的傾斜機(jī)構(gòu)總體上具有座椅靠背不能樞轉(zhuǎn)的鎖定位置和座椅靠背可以樞轉(zhuǎn)的解鎖位置。用戶手動地拉動可操作地連接至傾斜機(jī)構(gòu)的手柄或控制桿以解鎖傾斜機(jī)構(gòu)，從而允許調(diào)節(jié)座椅靠背的位置。釋放該控制桿重新鎖定傾斜機(jī)構(gòu)，因此將座椅靠背保持在調(diào)整后的位置。在這些類型的車輛座椅中，解鎖調(diào)角器的座椅靠背通常將相對于調(diào)角器表簧向前折疊，該表簧當(dāng)調(diào)角器被釋放(通過手柄或控制桿)并且座椅被占用時也用作使座椅靠背保持抵靠乘員背部。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個方面包括一種車輛座椅總成，該車輛座椅總成具有座椅基座、座椅靠背、可轉(zhuǎn)動地連接座椅基座和座椅靠背的調(diào)角器核心件、和致動器，其中調(diào)角器核心件可在鎖定和解鎖狀態(tài)之間操作。致動器包括限定殼體凸耳的殼體、馬達(dá)、可操作地連接至馬達(dá)的齒輪、限定第一鉤和第二鉤的致動器復(fù)位彈簧、連接至齒輪的控制桿、連接至齒輪的帶輪、連接在帶輪和座椅靠背之間的提升纜索、以及連接在控制桿和調(diào)角器核心件之間的釋放纜索，齒輪限定齒輪凸耳和彈簧凸耳，第一鉤連接至彈簧凸耳，其中釋放纜索被配置用于使調(diào)角器核心件在鎖定和解鎖狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變。

本發(fā)明的另一方面包括一種車輛座椅總成，該車輛座椅總成具有座椅基座、可在折疊位置和非折疊位置之間操作的座椅靠背、可轉(zhuǎn)動地連接座椅基座和座椅靠背的調(diào)角器核心件、和致動器。致動器包括馬達(dá)、可操作地連接至馬達(dá)的帶輪、以及連接在帶輪和座椅靠背之間的提升纜索，其中馬達(dá)被配置用于驅(qū)動帶輪，使得提升纜索將座椅靠背從折疊位置移動到非折疊位置。

本發(fā)明的另一方面包括一種車輛座椅總成，該車輛座椅總成具有座椅基座、座椅靠背、可轉(zhuǎn)動地連接座椅基座和座椅靠背的調(diào)角器核心件、和致動器，其中調(diào)角器核心件可在鎖定和解鎖狀態(tài)之間操作。致動器包括馬達(dá)、連接至馬達(dá)的齒輪、連接至到齒輪的控制桿、以及連接在控制桿和調(diào)角器核心件之間并且被配置用于使調(diào)角器核心件在鎖定和解鎖狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變的釋放纜索。

在研究以下說明書、權(quán)利要求書和附圖之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解和領(lǐng)會本發(fā)明的這些和其它方面、目的和特征。

附圖說明

在附圖中：

圖1是設(shè)置在車輛內(nèi)部的車輛座椅總成的俯視透視圖；

圖2是圖1的車輛座椅總成的俯視透視圖，其中遮蓋物以虛像示出；

圖3是圖1所示的車輛座椅總成的致動器的后視透視圖；

圖4是圖3所示的致動器的前視透視圖；

圖5A是圖3所示的致動器的一部分的部分示意性局部側(cè)視圖，示出了初始位置；

圖5B是圖3所示的致動器的一部分的部分示意性局部側(cè)視圖，示出了非張緊轉(zhuǎn)動狀態(tài)；和

圖5C是圖3所示的致動器的一部分的部分示意性局部側(cè)視圖，示出了張緊轉(zhuǎn)動狀態(tài)。

具體實施方式