[發明專利]一種車輛用行車記錄儀及車輛在審
| 申請號: | 201710962099.7 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN107818609A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 冉猛;胡淵 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G07C5/00;B60R1/00;H04N7/18;H04N5/76 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 郝傳鑫,賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 行車 記錄儀 | ||
技術領域
本發明涉及汽車領域,尤其涉及一種車輛用行車記錄儀及車輛。
背景技術
20世紀70年代初,發達國家就開始安裝使用行車記錄儀,20世紀80年代后期,歐共體通過了安裝行車記錄儀的立法,在歐盟第3825/85號《關于公路運輸車輛的記錄設備》法規中,規定9座以上客車和3.5t以上載貨汽車必須安裝行車記錄儀。20世紀90年代,美國和德國率先開發出了數字式行車記錄儀。隨著行車記錄儀市場的快速增長,我國在2003年4月發布了汽車行駛記錄儀國家標準(GB/T9056-2003),如今的行車記錄儀正朝著網絡化和智能化方向發展。
現有的行車記錄儀多為獨立于車輛的外設裝置,如圖1所示,行車記錄儀為單獨的裝置,其上設置有固定于車輛的固定件1,在車輛上安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據。因為行車記錄儀為獨立的外設裝置,其不可避免地需要占用車輛空間以及增加車輛的成本。
此外,現有的行車記錄儀均存在監控盲區,現有的行車記錄儀可以分為兩種:用于拍攝前景的前景式行車記錄儀和可以環顧車輛四周的環視行車記錄儀;前者需要在車內后視鏡區域安裝攝像頭,并將其顯示裝置安裝在駕駛員便于觀察的位置,只對車輛的前方進行監視,對車輛的側方以及后方的信息沒有錄入,所以是存在監控盲區的;后者可以在車輛四周安裝攝像頭,其中安裝在前部的攝像頭需要設置于前格柵上,安裝高度不高決定了它的監測視野不大,并且無法監測發動機艙蓋上發生的情形。
發明內容
為了解決現有的行車記錄儀需要單獨占用車輛資源以及存在監控盲區的技術問題,本發明提供一種車輛用行車記錄儀及車輛。
本發明是以如下技術方案實現的:
一種車輛用行車記錄儀,所述車輛包括前視攝像頭和人機交互裝置,在所述行車記錄儀中,所述前視攝像頭與所述人機交互裝置電連接,所述前視攝像頭將獲得的視頻圖像傳輸至所述人機交互裝置,以使得所述人機交互裝置能夠播放所述前視攝像頭獲取的視頻圖像。
優選地,所述車輛還包括全景環視系統,所述全景環視系統包括不止一個環視攝像頭和環視控制器,全部所述環視攝像頭均與所述環視控制器連接;
在所述行車記錄儀中,所述環視控制器與所述人機交互裝置電連接,所述環視控制器將獲得的視頻圖像傳輸至所述人機交互裝置,以使得所述人機交互裝置能夠播放所述環視攝像頭獲取的視頻圖像。
優選地所述人機交互裝置包括顯示部件和用于控制所述顯示部件的控制部件;
所述環視攝像頭均將獲得的視頻圖像通過低電壓差分信號傳輸至所述環視控制器,所述環視控制器通過低電壓差分信號將得到的視頻圖像傳輸至所述控制部件,以使得所述顯示部件能夠播放所述環視攝像頭獲取的視頻圖像;
所述前視攝像頭通過低電壓差分信號將得到的視頻圖像傳輸至所述控制部件,以使得所述顯示部件能夠播放所述前視攝像頭獲取的視頻圖像。
優選地還包括電子控制單元,所述電子控制單元與所述人機交互裝置電連接;
所述環視攝像頭均將獲得的視頻圖像通過低電壓差分信號傳輸至所述電子控制單元,所述環視控制器通過低電壓差分信號將得到的視頻圖像傳輸至所述電子控制單元,以使得所述人機交互裝置能夠播放所述環視攝像頭獲取的視頻圖像;
所述前視攝像頭通過低電壓差分信號將得到的視頻圖像傳輸至所述電子控制單元,以使得所述人機交互裝置能夠播放所述前視攝像頭獲取的視頻圖像。
優選地,所述控制部件或所述電子控制單元還用于對得到的視頻圖像進行處理、壓縮和/或存儲。
優選地,所述控制部件與所述車輛的主干網連通,以使得車輛行駛信息通過所述主干網傳輸至所述人機交互裝置;在所述人機交互裝置中所述車輛行駛信息與視頻圖像疊加顯示,在所述控制部件中所述車輛行駛信息與視頻圖像疊加存儲。
優選地,所述電子控制單元與所述車輛的主干網連通,以使得車輛行駛信息通過所述主干網傳輸至所述人機交互裝置;在所述人機交互裝置中所述車輛行駛信息與視頻圖像疊加顯示,在所述電子控制單元中所述車輛行駛信息與視頻圖像疊加存儲。
優選地,所述車輛還包括無線發射模塊,所述控制部件或所述電子控制單元與所述無線發射模塊通過網關相連。
優選地,所述人機交互裝置還包括觸控面板區,所述觸控面板區用于接收用戶指令并對所述人機交互裝置獲取的視頻圖像進行操作。
一種自帶行車記錄儀的車輛,所述車輛包括權利要求上述的車輛用行車記錄儀。
本發明的有益效果是:
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