[發(fā)明專利]一種設(shè)置在地下的儲(chǔ)能充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710957188.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN107627890A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹浩澤;楊璨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽易威斯新能源科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;H05K7/20
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11641
• 代理人: 陸華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種設(shè)置在地下的儲(chǔ)能充電樁。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。設(shè)置在地面上的充電樁占用場(chǎng)地的同時(shí)，也會(huì)增加危險(xiǎn)因數(shù)，合理設(shè)置充電樁位置是充電組樁發(fā)展中必要的一步。

在停電時(shí)，充電樁無法進(jìn)行充電，造成不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)置在地下的儲(chǔ)能充電樁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，節(jié)約能源。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種設(shè)置在地下的儲(chǔ)能充電樁，包括充電樁主體，該充電樁主體上設(shè)置有用于電動(dòng)汽車充電的插座接口，還包括安裝箱體、蓄電池、散熱組件、活門，所述安裝箱體埋設(shè)在地下，設(shè)置有上口，所述活門鉸接在上口，所述充電樁主體與所述蓄電池安裝在安裝箱體內(nèi)，所述散熱組件包括散熱片、導(dǎo)熱管，所述安裝箱體的箱壁內(nèi)設(shè)置有用于流動(dòng)冷卻液的通道，所述通道的進(jìn)口與出口均設(shè)置有接口，所述散熱片相互平行排布在安裝箱體外側(cè)，所述導(dǎo)熱管設(shè)置在箱壁內(nèi)，一端位于通道內(nèi)，另一端與安裝箱體內(nèi)的充電樁主體、蓄電池接觸。

進(jìn)一步的，所述散熱組件還包括散熱連接管，所述散熱連接管盤旋設(shè)置在導(dǎo)熱管之間，并且與充電樁主體、蓄電池接觸。

進(jìn)一步的，所述活門與上口的鉸接處設(shè)置有扭矩彈簧，該扭矩彈簧使活門向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述活門上設(shè)置有電子鎖。

進(jìn)一步的，所述充電樁主體分別與市電和蓄電池電連接，所述充電樁主體與市電常閉，與蓄電池常開。

進(jìn)一步的，所述蓄電池與市電連接，所述蓄電池上設(shè)置有電池檢測(cè)系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述安裝箱體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，該電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有棘輪棘齒組件，所述插座接口的電線卷裝棘輪棘齒組件的外側(cè)，所述插座接口卡接在活門下端。

本發(fā)明的有益效果是：

1)、將充電樁安裝在地下，大大節(jié)約了空間，在需要時(shí)間，充電插座接口會(huì)彈射出來，方便使用者拿取，不需要充電時(shí)候，充電插座接口安裝在安裝箱體內(nèi)。

2)、在安裝箱體內(nèi)設(shè)置有散熱組件，散熱組件將安裝箱體內(nèi)的熱量散發(fā)出來，降低安裝箱體內(nèi)的溫度，充電樁與蓄電池均能在適合的溫度內(nèi)進(jìn)行工作。

3)、設(shè)置有蓄電池，蓄電池內(nèi)充滿電量，只有充電樁無法獲取電量時(shí)，蓄電池才對(duì)充電樁供電，完成充電操作。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明剖視圖。

圖2為本發(fā)明上口剖視圖。

其中：充電樁主體-1，安裝箱體-2，蓄電池-3，活門-4，上口-5，散熱片-6，導(dǎo)熱管-7，通道-8，接口-9，散熱連接管-10，扭矩彈簧-11，電子鎖-12，電機(jī)-13，棘輪棘齒組件-14。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

實(shí)施例一：

請(qǐng)結(jié)合附圖1-2，一種設(shè)置在地下的儲(chǔ)能充電樁，包括充電樁主體1，該充電樁主體1上設(shè)置有用于電動(dòng)汽車充電的插座接口，還包括安裝箱體2、蓄電池3、散熱組件、活門4，安裝箱體2埋設(shè)在地下，設(shè)置有上口5，活門4鉸接在上口5，充電樁主體1與蓄電池3安裝在安裝箱體2內(nèi)，散熱組件包括散熱片6、導(dǎo)熱管7，安裝箱體2的箱壁內(nèi)設(shè)置有用于流動(dòng)冷卻液的通道8，通道8的進(jìn)口與出口均設(shè)置有接口9，散熱片6相互平行排布在安裝箱體2外側(cè)，導(dǎo)熱管7設(shè)置在箱壁內(nèi)，一端位于通道8內(nèi)，另一端與安裝箱體2內(nèi)的充電樁主體1、蓄電池3接觸，散熱組件還包括散熱連接管10，散熱連接管10盤旋設(shè)置在導(dǎo)熱管7之間，并且與充電樁主體1、蓄電池3接觸，活門4與上口的鉸接處設(shè)置有扭矩彈簧11，該扭矩彈簧11使活門4向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，活門4上設(shè)置有電子鎖12，充電樁主體1分別與市電和蓄電池3電連接，充電樁主體1與市電常閉，與蓄電池3常開，蓄電池3與市電連接，蓄電池3上設(shè)置有電池檢測(cè)系統(tǒng)，即是充電樁主體1一般是通過市電充電的，但是在停電時(shí)，檢測(cè)到市電停止時(shí)，蓄電池3與充電樁主體1接通，完成充電動(dòng)作，安裝箱體2內(nèi)設(shè)置有電機(jī)13，該電機(jī)13的輸出軸上設(shè)置有棘輪棘齒組件14，在拉動(dòng)電線向外移動(dòng)時(shí)，棘輪棘齒組件14是不配合的，在充電停止時(shí)，檢測(cè)充電插座接口卡接入活門4底部時(shí)，電機(jī)13開啟，此時(shí)棘輪棘齒組件14配合，帶動(dòng)電線收回，插座接口的電線卷裝棘輪棘齒組件14的外側(cè)，插座接口卡接在活門4下端。

實(shí)施例二：