[發明專利]一種聯軸節自動化清洗設備

在審

• 申請號: 201710955100.3
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN107716396A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 高敦升;姜建東;岳剛;鄧鴻劍;宋東升;封迪;陸東浩
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/08;B08B3/10;B08B3/14;B24B27/033
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本發明涉及軌道車輛技術領域，特別涉及一種聯軸節自動化清洗設備。

背景技術

軌道車輛運行一段時間后，需要對個零部件進行檢修。聯軸節是用于聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)、使之共同轉動以傳遞扭矩的部件。聯軸節檢修時，需去除聯軸節內部的潤滑油、沙塵泥土及表面銹跡等雜質。

目前，軌道車輛聯軸節采用的清洗工藝為人工毛刷清洗，具體清洗步驟為：首先使用煤油對聯軸節各部件進行固定時間浸泡，然后人工使用毛刷清除潤滑油脂及聯軸節表面銹跡。

上述清洗工藝存在如下問題：

1、煤油具有強揮發性，對作業人員健康存在一定的安全隱患，作業時須佩戴專業防護用具；

2、使用煤油清洗聯軸節油脂，須高頻率、定期更換煤油，日常檢修成本高；

3、煤油屬于易燃易爆物品，須配備專用煤油防爆清洗間，對廠房要求較高；

4、使用煤油浸泡聯軸節后，作業人員須使用毛刷逐一對聯軸節各零部件表面進行潤滑油脂清除，員工作業強度較大且清洗效率低。

有鑒于此，如何提供一種自動化聯軸節清洗設備，能夠實現自動清洗聯軸節，且不需使用煤油作為清洗劑，從而提高安全性、降低成本，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的為提供一種聯軸節自動化清洗設備，包括架體及連接于所述架體的清洗系統、供液系統和傳動系統，所述清洗系統具有若干清洗工位，所述供液系統與所述清洗系統相連，以便將清洗液通入對應的所述清洗工位，所述傳動系統能夠將待清洗的聯軸節傳送至各所述清洗工位，還包括控制系統，用于自動控制所述清洗系統、所述供液系統和所述傳動系統協同動作；

所述清洗液為加熱至預定溫度的水。

本發明中的聯軸節自動化清洗設備中，采用水作為清洗液，與現有技術中采用煤油作為清洗液相比，水的安全性遠遠高于煤油，因此，能夠大大降低清洗液對作業人員健康的影響，作業人員作業時也無需佩戴專業防護用具；且水不屬于易燃易爆物品，因此也無需配備專用的清洗間，對廠房的要求降低，從而降低清洗廠房的成本；同時，與煤油相比，水作為清洗劑時清洗劑本身的成本大大降低。因此，該聯軸節自動化清洗設備具有安全性高、成本低的優點。

另外，本發明中的聯軸節自動化清洗設備還能夠實現自動運行，從而降低作業人員的作業強度，并提高清洗效率、改善清洗效果。

可選地，所述預定溫度為50～100℃。

可選地，還包括用于放置待清洗聯軸節的物料車，所述物料車與所述傳動系統連接，以便在所述傳動系統的驅動下依次運動至各所述清洗工位；

所述聯軸節為可拆卸結構，所述物料車包括車架及設于所述車架的端蓋支架、內齒支架和外筒支架，以便對應支撐所述聯軸節的端蓋、內齒和外筒。

可選地，所述傳動系統包括沿其傳動方向位于所述架體兩端的傳動輪及連接于兩所述傳動輪的鏈條，所述傳動輪能夠在驅動電機的驅動下帶動所述鏈條運動，所述架體具有沿所述傳動方向延伸的滑軌；

所述車架設有朝向所述滑軌延伸的車軸，所述車軸連接有車輪，所述車輪能夠沿所述滑軌運動。

可選地，沿所述傳動系統的傳動方向，所述清洗工位依次包括粗洗工位、精洗工位、除銹工位、沖洗工位和烘干工位，所述供液系統能夠將所述清洗液通入所述粗洗工位、所述精洗工位和所述沖洗工位；

進入所述粗洗工位和所述精洗工位的所述清洗液中加入油脂去除劑。

可選地，所述粗洗工位、所述精洗工位和所述沖洗工位對應的所述清洗系統出口設有角度可調的高壓噴頭。

可選地，所述供液系統包括第一水箱和第二水箱，所述清洗工位出口與所述第一水箱連通，以便完成對應清洗操作的廢水進入所述第一水箱，所述第一水箱與所述第二水箱之間具有過濾網，所述第一水箱內的廢水經所述過濾網過濾后進入所述第二水箱，所述第二水箱與所述清洗系統通過水泵連通。

可選地，所述第二水箱設置有加熱器，用于將所述清洗液加熱至所述預定溫度。

可選地，還包括設于所述除銹工位的除銹系統，所述除銹系統包括設于所述架體的驅動組件與除銹刷，所述驅動組件包括升降部和轉動部。

可選地，所述轉動部包括除銹電機和固定于所述除銹刷的轉軸，還包括齒輪組，其主動輪固定于所述除銹電機的輸出軸，從動輪固定于所述轉軸；