[發(fā)明專利]一種車輛計(jì)數(shù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710948893.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109658714A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任肖雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 任肖雄 |
| 主分類號(hào): | G08G1/065 | 分類號(hào): | G08G1/065;G08G1/14;G06M1/27 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710003 陜西省西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 累加 計(jì)數(shù)裝置 車輛計(jì)數(shù)裝置 車輛信息 處理單元 發(fā)送單元 發(fā)送 報(bào)警信號(hào) 獲取單元 計(jì)數(shù)效率 提醒用戶 停車場(chǎng) 存儲(chǔ) | ||
本發(fā)明公開了一種車輛計(jì)數(shù)裝置,包括:發(fā)送單元,用于向計(jì)數(shù)裝置發(fā)送車輛總數(shù);獲取單元,用于獲取車輛信息,并將所述車輛信息進(jìn)行存儲(chǔ);所述發(fā)送單元,還用于向計(jì)數(shù)裝置發(fā)送加一信號(hào),以使得所述計(jì)數(shù)裝置進(jìn)行計(jì)數(shù);處理單元,用于對(duì)接收到的所述加一信號(hào)進(jìn)行累加,得到累加值;所述處理單元,還用于將所述累加值與所述車輛總數(shù)進(jìn)行比較,在確定所述累加值等于所述車輛總數(shù)時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),以提醒用戶停車場(chǎng)已滿。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了車輛自動(dòng)計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及計(jì)數(shù)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車輛計(jì)數(shù)裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的進(jìn)步及發(fā)展,汽車已經(jīng)遍布大街小巷,成為人們出行必備的工具,而為了對(duì)車輛進(jìn)行管理,停車場(chǎng)的建立也越來越多,但停車場(chǎng)是有規(guī)模大小的,一個(gè)停車場(chǎng)只能容納一定的車輛,因此需要對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行計(jì)數(shù),以便用戶決定是否停車。
現(xiàn)有技術(shù)中,車輛計(jì)數(shù)通常是在停車場(chǎng)建立監(jiān)控臺(tái),由監(jiān)控人員對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行手動(dòng)計(jì)數(shù),當(dāng)停車場(chǎng)停滿時(shí),監(jiān)控人員告知后續(xù)駕駛員無法停車。但上述車輛計(jì)數(shù)采用人工計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供一種車輛計(jì)數(shù)裝置,其實(shí)現(xiàn)了車輛自動(dòng)計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)效率高。
本發(fā)明通過以下技術(shù)手段解決上述問題:
本發(fā)明的一種車輛計(jì)數(shù)裝置,包括:發(fā)送單元,用于向計(jì)數(shù)裝置發(fā)送車輛總數(shù);獲取單元,用于獲取車輛信息,并將所述車輛信息進(jìn)行存儲(chǔ);所述發(fā)送單元,還用于向計(jì)數(shù)裝置發(fā)送加一信號(hào),以使得所述計(jì)數(shù)裝置進(jìn)行計(jì)數(shù);處理單元,用于對(duì)接收到的所述加一信號(hào)進(jìn)行累加,得到累加值;所述處理單元,還用于將所述累加值與所述車輛總數(shù)進(jìn)行比較,在確定所述累加值等于所述車輛總數(shù)時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),以提醒用戶停車場(chǎng)已滿。
進(jìn)一步,所述處理單元,還用于在確定所述累加值小于所述車輛總數(shù)時(shí),發(fā)出可進(jìn)車輛信號(hào)。
進(jìn)一步,所述獲取單元,具體用于獲取車輛的車牌號(hào)信息,并將所述車牌號(hào)信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
進(jìn)一步,所述獲取單元,具體用于獲取車輛的外形信息,并將所述車輛的外形信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
進(jìn)一步,所述發(fā)送單元,還用于通過無線通信模塊向用戶設(shè)備廣播所述報(bào)警信號(hào)。
進(jìn)一步,還包括控制單元,所述控制單元,用于控制路障系統(tǒng)的路障桿處于水平放置位置,防止車輛進(jìn)入。
本發(fā)明的一種車輛計(jì)數(shù)裝置具有以下有益效果:
本發(fā)明提供了一種車輛計(jì)數(shù)裝置,首先獲取車輛信息,然后將車輛信息進(jìn)行存儲(chǔ),并向計(jì)數(shù)裝置發(fā)送加一信號(hào),以使得計(jì)數(shù)裝置對(duì)接收的每一個(gè)加一信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)累加,得到進(jìn)入車輛的累加值,再將累加值與車輛總數(shù)進(jìn)行比較,在確定累加值等于車輛總數(shù)時(shí),則確定停車場(chǎng)已停滿車輛,此時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),用于提醒后續(xù)車輛更換停車場(chǎng);在確定累加值小于車輛總數(shù)時(shí),發(fā)出可進(jìn)車輛信號(hào),用于提醒后續(xù)車輛可進(jìn)入該停車場(chǎng),本發(fā)明采用自動(dòng)車輛計(jì)數(shù)方法,實(shí)現(xiàn)了車輛自動(dòng)計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)效率高。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
圖1為本發(fā)明的一種車輛計(jì)數(shù)裝置的功能示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的一種車輛計(jì)數(shù)裝置,如圖1所示,包括發(fā)送單元101、獲取單元102、處理單元103和控制單元104。
所述發(fā)送單元101,用于向計(jì)數(shù)裝置發(fā)送車輛總數(shù)。
獲取單元102,用于獲取車輛信息,并將所述車輛信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
所述獲取單元,具體用于獲取車輛的車牌號(hào)信息,并將所述車牌號(hào)信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
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