[發明專利]一種充電站功率的配置系統、管理器及方法在審
| 申請號: | 201710947419.1 | 申請日: | 2017-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN107623355A | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 於俊;王化 | 申請(專利權)人: | 科世達(上海)管理有限公司;上海科世達-華陽汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201814 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電站 功率 配置 系統 管理器 方法 | ||
1.一種充電站功率的配置系統,其特征在于,包括管理器,與充電站中N個充電樁一一對應的N個模組控制器,與N個模組控制器一一對應的N個支持替換的充電模塊組;每個所述充電模塊組均包含多個充電模塊和多個預留倉位,N為大于1的整數,其中:
所述模組控制器,用于當接收到其對應的充電樁發送的與該充電樁連接的電動汽車的需求功率時,根據所述需求功率和預設的選擇策略確定該充電樁所需配置的充電模塊,并控制與確定的充電模塊對應的開關器件導通;
所述管理器,用于接收N個所述模組控制器發送的N個充電樁的充電數據,每隔預設的第一時間根據所述充電數據預估在預設的第二時間內,N個充電樁各自的需求功率、所需充電樁的數量及所述充電站的總需求功率,以便在各充電站的充電樁之間及各所述充電站之間進行功率配置。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述模組控制器還用于檢測其對應的充電模塊組中的充電模塊是否正常,如果否,則控制故障充電模塊對應的報警器發出警報。
3.如權利要求2所述的系統,其特征在于,所述開關器件具體為繼電器。
4.一種充電站功率的管理器,應用于如權利要求1-3任一項所述的充電站功率的配置系統,其特征在于,包括:
接收單元,用于接收N個所述模組控制器發送的N個充電樁的充電數據;
預估單元,用于每隔預設的第一時間根據所述充電數據預估在預設的第二時間內,N個充電樁各自的需求功率、所需充電樁的數量及所述充電站的總需求功率,以便在各充電站的充電樁之間及各所述充電站之間進行功率配置。
5.如權利要求4所述的管理器,其特征在于,該管理器還包括:
故障分析單元,用于接收所述模組控制器發送的充電模塊的故障數據和維護數據,以便根據所述故障數據和維護數據分析故障原因。
6.如權利要求5所述的管理器,其特征在于,該管理器還包括:
統計單元,用于根據電站運行者發送的所述充電站的周邊人員和車輛情況,分別統計人員的變動量和車輛的變動量;
則所述預估單元具體用于每隔預設的第一時間根據所述充電數據和統計的人員和車輛的變動量,預估在預設的第二時間內,N個充電樁各自的需求功率、所需充電樁的數量及所述充電站的總需求功率。
7.一種充電站功率的配置方法,應用于如權利要求1-3任一項所述的充電站功率的配置系統,其特征在于,包括:
當接收到所述模組控制器對應的充電樁發送的與該充電樁連接的電動汽車的需求功率時,所述模組控制器根據所述需求功率和預設的選擇策略確定該充電樁所需配置的充電模塊,并控制與確定的充電模塊對應的開關器件導通;
當接收到N個所述模組控制器發送的N個充電樁的充電數據時,所述管理器每隔預設的第一時間根據所述充電數據預估在預設的第二時間內,N個充電樁各自的需求功率、所需充電樁的數量及所述充電站的總需求功率,以便在各充電站的充電樁之間及各所述充電站之間進行功率配置。
8.如權利要求7所述的方法,其特征在于,該方法還包括:
所述模組控制器檢測其對應的充電模塊組中的充電模塊是否正常,如果否,則控制故障充電模塊對應的報警器發出警報。
9.如權利要求8所述的方法,其特征在于,該方法還包括:
所述管理器接收所述模組控制器發送的充電模塊的故障數據和維護數據,以便根據所述故障數據和維護數據分析故障原因。
10.如權利要求9所述的方法,其特征在于,該方法還包括:
所述管理器根據電站運行者發送的所述充電站的周邊人員和車輛情況,分別統計人員的變動量和車輛的變動量;
則所述管理器每隔預設的第一時間根據所述充電數據預估在預設的第二時間內,N個充電樁各自的需求功率、所需充電樁的數量及所述充電站的總需求功率的過程具體為:
所述管理器每隔預設的第一時間根據所述充電數據和統計的人員和車輛的變動量,預估在預設的第二時間內,N個充電樁各自的需求功率、所需充電樁的數量及所述充電站的總需求功率。
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