[發明專利]一種防撞條

在審

• 申請號: 201710945127.4
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107734908A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 蔣連鳳
• 申請（專利權）人: 安徽皖通郵電股份有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及一種防撞條。

背景技術

在通信設備迅速發展的今天，各通信設備制造商競爭越來越激烈，在功能都滿足要求的情況下，競爭最直觀的體現就是價格，誰占據了價格優勢誰就贏得了市場。所以在產品設計的每一個過程中，節約成本的理念是必不可少的。

目前在可插拔單板設計中，傳統印制電路板的結構件托盤都是全板設計。對于單板尺寸較小，半成品板質量較輕，且裝配時是以PCB做導向，形變較小，如果再進行全托盤設計，會造成材料成本的浪費。所以基于節約成本的考慮，在設計托盤時底部只需保留3-4cm的寬度，然后在托盤底部的兩邊各打一個螺釘孔把半成品板固定在托盤上。這種托盤在使用時，電路板BOT面對器件缺少保護，在單板插入電子設備機框時，容易撞掉電路板BOT面靠近板間連接器附近的器件。目前電路板上面使用較多的防撞方法是使用防撞阻容，就是在容易撞到的地方零散的加上幾個無網絡的封裝高度比周圍器件都高的阻容，這樣單板在插入設備機框時，防撞阻容會被優先撞到，進而起到保護其他器件的功能；但是防撞阻容硬度不高，如果單板插拔次數較多，防撞阻容很容易被撞掉，當電路異常時被撞壞的防撞阻容也會干擾人的肉眼對異常電路的排查；而且理論上一個器件至少需要兩個防撞阻容進行保護，這樣涉及的防撞阻容數量較多，而且每做一種電路板都要單獨考慮防撞阻容的個數以及位置，工作較繁瑣，工作量較大。

發明內容

本發明提供了一種可以保護電路板BOT面器件的防撞條，不僅可以解決單板結構件托盤面積縮小后，單板裝配時設備機框撞掉電路板BOT面器件而導致電路板異常的問題，并且設計簡單，安裝方便，通用性強，同一個電子設備機框上面所有的電路板基本上可以共用一種型號的防撞條。

本發明的方案如下：一種防撞條,包括橋式防撞本體和用于固定橋式防撞本體的卡件。

進一步，所述的卡件上端為卡扣，所述的卡扣為十字形或一字形；所述的卡件下端設置成脖勁狀，固定在橋式防撞本體上。

進一步，所述橋式防撞本體的中部設置凹槽，兩端設置成傾斜面。

進一步，所述的傾斜面為弧形面，傾斜角度為135度。

進一步，所述橋式防撞本體的縱向高度要小于或者等于電路板BOT面的器件限高高度。

進一步，所述橋式防撞本體的縱向高度小于電路板BOT面的限高高度值，同時大于BOT面放置的最高器件高度值。

進一步，所述的卡件下端長度需要等于印制電路板的厚度。

通過本發明，提供一種防撞條，可以縮減電路板結構件托盤的面積，節約設備成本；摒棄了傳統的用防撞阻容來保護的方式，簡化了設計工作，并且在防撞條兩端設計成一定形狀卡扣的形式，安裝簡單且牢固。本設計適用于所有的以PCB為導向，形變較小的多電路板裝配的電子設備。

附圖說明

圖1為本發明防撞條的結構示意圖。

圖2為本發明防撞條安裝后電路板BOT面的俯視圖。

圖3為本發明防撞條安裝后電路板的側示圖。

具體實施方式

下面，結合附圖對本發明做進一步說明。

為了解決現有單板結構件托盤面積縮小后引起的單板裝配時容易撞掉電路板BOT面器件而導致電路板異常的問題。本發明提供了一種防撞條，安裝在電路板的BOT面。防撞條配合縮小面積的托盤使用，相比傳統的全托盤形式，使設備成本得到控制。

本發明防撞條,包括橋式防撞本體1和用于固定橋式防撞本體的卡件2。

本發明卡件2上端為卡扣21，卡扣可以是一字型也可以是十字形等，卡扣的大小需要在滿足安裝可靠性的基礎上，盡量小一些，不要干涉電路板TOP面的器件。卡件下端22設置成脖勁狀，固定在橋式防撞本體上，頸長等于印制電路板的厚度，可以有正向2mm的誤差；

本發明橋式防撞本體的中部設置凹槽11，兩端設置成傾斜面，傾斜角α傾斜度為135度。傾斜面優選為弧形面，可以減小電路板插入設備機框的阻力，使電子設備的裝配更容易。

本發明防撞條由有一定硬度，且不易變形的塑料、玻璃、或者其他材料制作而成，選用成本較低的材料，可以降低整個電子設備的成本。防撞條的防撞部分的縱向高度要小于或者等于電路板BOT面的器件限高高度；也可以小于電路板BOT面的限高高度值，同時大于BOT面放置的最高器件高度值。橫向長度需要參考電路板、托盤底盤、連接器的長度來定，越長越好，越長保護的面積越大，但要考慮到安裝時不要與兩端的連接器和托盤形成干涉。