[發明專利]一種北斗系統的公務車檢測終端

在審

• 申請號: 201710935394.3
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107505633A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 郭曉旺
• 申請（專利權）人: 南京瑞安騰企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: G01S19/14
• 分類號: G01S19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車載北斗衛星領域，具體為一種北斗系統的公務車檢測終端。

背景技術

北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，是繼美國全球定位系統、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統之后第三個成熟的衛星導航系統，北斗衛星導航系統和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商，北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域 導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米每秒，授時精度10納秒。

目前，隨著社會和經濟的發展，公務車得到了極大的普及，但隨之而來的，事故率也急劇攀升。因此，有必要設計一種全新的公務車檢測終端，但是現在的公務車檢測終端還不成熟，并不能準確得知公務車的位置和信息，并且無法觀看公務車的行車路線，無法帶來安全保障，所以這個問題急需解決。

發明內容

本發明的目的在于提供一種北斗系統的公務車檢測終端，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種北斗系統的公務車檢測終端，包括終端顯示器、檢測終端、中央處理器模塊和檢測終端后蓋板，終端顯示器下方設置有支架，支架上設置有固定通孔，支架下方設置有顯示器底座，終端顯示器通過連接線連接有檢測終端，檢測終端前面板上設置有運行指示燈，運行指示燈右側設置有電源接口，檢測終端后面板上設置有檢測終端后蓋板，檢測終端內部設置有中央處理器模塊，中央處理器模塊的信號輸入端連接有北斗衛星信號接收模塊，中央處理器模塊的信號輸出端連接有控制模塊，控制模塊的信號輸出端連接有檢測終端，檢測終端的信號輸出端連接有報警模塊和終端顯示器。

優選地，中央處理器模塊包括數據儲存模塊、北斗定位模塊和通信模塊，通信模塊信號輸入端連接有北斗定位模塊，北斗定位模塊信號輸入端連接有數據儲存模塊。每個模塊之間緊密聯系，加快運行效率。

優選地，通信模塊包括數據接收模塊、整流器單元、濾波器單元和數據發送單元，數據發送單元信號輸入端連接有濾波器單元，濾波器單元信號輸入端連接有整流器單元，整流器單元信號輸入端連接有數據接收模塊。更快的將數據傳送給下一個模塊，能實時給出報警，有利于保障行車安全。

優選地，螺絲穿過固定通孔連接在顯示器底座上，且螺絲與顯示器底座之間通過螺紋活動連接。便于拆卸，便于維修。

優選地，運行指示燈通過內部電線連接電路終端，電路終端連接電源模塊。提供運行指示燈電能。

優選地，檢測終端后蓋板上設置有散熱孔，且檢測終端后蓋板與檢測終端之間通過合頁活動連接。方便打開維修。

優選地，報警模塊通過內部電路板連接揚聲器。揚聲器用于發出語言報警。

優選地，終端顯示器的信號輸出端連接有觸控顯示屏，觸控顯示屏和中央處理器的電能輸入端連接有電源模塊。提供中央處理器電能。

優選地，北斗衛星信號接收模塊的信號輸入端連接有公務車北斗衛星信號，可以準時的定位車輛位置

優選地，檢測終端一側設置有揚聲器，揚聲器與電源模塊之間呈電性連接。提供揚聲器電能。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過設置報警模塊和中央處理器模塊，報警模塊可以起到警示作用，指示燈用于給出光信號報警，揚產器用于發出語言報警。本發明利用北斗衛星定位模塊檢測司機連續開車時間，從而在超過預設值時給出疲勞駕駛報警，告知駕駛員疲勞駕駛，需要停車休息。因此，這種車載式安全預警終端功能豐富，能實時給出報警，有利于保障行車安全，具有很高的社會效益。并且可以準確得知公務車的位置和信息，觀看公務車的行車路線，帶來安全保障

2、本發明通過設置北斗衛星信號接收模塊和通信模塊，定位、導航、監控跟蹤、數據實時傳送、油耗檢測等功能，并且能夠實現對車輛實時監管、調度，遇險報警遠程網絡監控，徹底改變了現有公務車行駛記錄儀只能實地監管、事后監督的弊端。另外數據儲存模塊的設置可以更加方便的觀看公務車的行駛路線。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明檢測終端結構示意圖；

圖3為本發明后視結構示意圖；

圖4為本發明整體結構方框圖；

圖5為本發明中央處理器模塊結構方框圖。