[發明專利]一種北斗系統的公務車檢測終端

在審

• 申請號: 201710935394.3
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107505633A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 郭曉旺
• 申請（專利權）人: 南京瑞安騰企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: G01S19/14
• 分類號: G01S19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種北斗系統的公務車檢測終端，包括終端顯示器（1）、檢測終端（4）、中央處理器模塊（9）和檢測終端后蓋板（11），其特征在于：終端顯示器（1）下方設置有支架（6），支架（6）上設置有固定通孔（7），支架（6）下方設置有顯示器底座（5），終端顯示器（1）通過連接線（3）連接有檢測終端（4），檢測終端（4）前面板上設置有運行指示燈（8），運行指示燈（8）右側設置有電源接口（10），檢測終端（4）后面板上設置有檢測終端后蓋板（11），檢測終端（4）內部設置有中央處理器模塊（9），中央處理器模塊（9）的信號輸入端連接有北斗衛星信號接收模塊（18），中央處理器模塊（9）的信號輸出端連接有控制模塊（15），控制模塊（15）的信號輸出端連接有檢測終端（4），檢測終端（4）的信號輸出端連接有報警模塊（16）和終端顯示器（1）。

2.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：中央處理器模塊（9）包括數據儲存模塊（19）、北斗定位模塊（20）和通信模塊（21），通信模塊（21）信號輸入端連接有北斗定位模塊（20），北斗定位模塊（20）信號輸入端連接有數據儲存模塊（19）。

3.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：通信模塊（24）包括數據接收模塊（22）、整流器單元（23）、濾波器單元（24）和數據發送單元（25），數據發送單元（25）信號輸入端連接有濾波器單元（24），濾波器單元（24）信號輸入端連接有整流器單元（23），整流器單元（23）信號輸入端連接有數據接收模塊（22）。

4.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：螺絲穿過固定通孔（7）連接在顯示器底座（5）上，且螺絲與顯示器底座（5）之間通過螺紋活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：運行指示燈（8）通過內部電線連接電路終端，電路終端連接電源模塊（14）。

6.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：檢測終端后蓋板（11）上設置有散熱孔（12），且檢測終端后蓋板（11）與檢測終端（4）之間通過合頁活動連接。

7.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：報警模塊（16）通過內部電路板連接揚聲器（13）。

8.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：終端顯示器（1）的信號輸出端連接有觸控顯示屏（2），觸控顯示屏（2）和中央處理器（9）的電能輸入端連接有電源模塊（14）。

9.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：北斗衛星信號接收模塊（18）的信號輸入端連接有公務車北斗衛星信號（17）。

10.根據權利要求1所述的一種北斗系統的公務車檢測終端，其特征在于：檢測終端（4）一側設置有揚聲器（13），揚聲器（13）與電源模塊（14）之間呈電性連接。