[發(fā)明專利]一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710933125.3
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107701715A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周旦;陳斌;錢高法
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/04;F16H61/18
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)33243
• 代理人: 鮑英彬

1.一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，包括：由上至下設(shè)置有蓋板總成、支撐體以及底座，且相鄰兩者之間為可拆卸連接，其中，貫穿蓋板總成，并活動(dòng)連接于支撐體上的操縱桿總成作為汽車換擋部件，且在操縱桿總成的一側(cè)設(shè)置有與操縱桿總成聯(lián)動(dòng)的頂桿組件，以及與頂桿組件滑配連接的行程塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，操縱桿總成與頂桿組件同步聯(lián)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，行程塊的一側(cè)嵌裝于蓋板總成上，行程塊的另一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)凹槽，與頂桿組件的頂部相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，凹槽呈半球弧面狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，與頂桿組件頂部的球面狀結(jié)構(gòu)相配合，形成球面副結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，相鄰兩個(gè)凹槽之間通過弧面過渡。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，操縱桿總成包括與蓋板總成上的槽口配合使用的換擋桿，以及與換擋桿嵌套連接的殼體，其中，頂桿組件與殼體一體成型或者分體設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，在殼體的一側(cè)向外延伸一個(gè)凸起，其該凸起與頂桿組件中的套筒一體成型或者分體設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，頂桿組件還包括一個(gè)與套筒嵌套連接的桿件，其中，桿件的一端呈球面狀設(shè)置，與半球弧面狀凹槽相配合使用。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成還包括一個(gè)自動(dòng)模式蓋板和一個(gè)手動(dòng)模式蓋板，其中，自動(dòng)模式蓋板與手動(dòng)模式蓋板分別位于支撐體的兩側(cè)，且分別內(nèi)置對應(yīng)的PCB板。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成，其特征在于，汽車換擋操縱機(jī)構(gòu)總成還包括一個(gè)電磁閥總成，可拆卸連接于支撐體上，其中，電磁閥總成與手動(dòng)模式蓋板同一側(cè)，或者與自動(dòng)模式蓋板同一側(cè)。