[發(fā)明專利]一種用于搬運車三角架的多層沖壓模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710932379.3
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN109647981B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張澤忠
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北宏力液壓科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D5/06;B21D45/04
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 董聯(lián)生

一種用于搬運車三角架的多層沖壓模具，它包括下模和上模，下模包括下模座(1)、退料板(2)、退料板升降液壓缸(3)、一對凹模(4)和定位擋塊(5)，退料板(2)底部設(shè)有一組導(dǎo)柱(6)，上模包括上模座(7)、固定上壓模(8)、一對活動上壓模(9)和一對活動上壓模控制氣缸(10)，固定上壓模(8)通過連接塊(11)安裝在上模座(7)上，連接塊(11)的兩側(cè)分別設(shè)有一對導(dǎo)桿(12)，本發(fā)明優(yōu)點是：通過沖壓模具多次沖壓成型，定位精準，脫模方便快捷，提高工作效率和質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于搬運車三角架的多層沖壓模具。

背景技術(shù)

目前，叉車貨叉的三腳架因結(jié)構(gòu)簡單大都通過手動折板成型，造成批量生產(chǎn)時形狀不一，影響焊接質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對目前，叉車貨叉的三腳架因結(jié)構(gòu)簡單大都通過手動彎板成型，造成批量生產(chǎn)時形狀不一，影響焊接質(zhì)量之不足，而提供一種用于搬運車三角架的多層沖壓模具。

本發(fā)明包括下模和上模，下模包括下模座、退料板、退料板升降液壓缸、一對凹模和定位擋塊，退料板底部設(shè)有一組導(dǎo)柱，下模座上開有一組導(dǎo)柱通過孔，一組導(dǎo)柱分別位于孔內(nèi)，退料板升降液壓缸安裝在下模座上，并驅(qū)動退料板上下移動；一對凹模對稱安裝在下模座上，并位于退料板的兩側(cè)，定位擋塊安裝在下模座上，并位于退料板的另一側(cè)；上模包括上模座、固定上壓模、一對活動上壓模和一對活動上壓模控制氣缸，固定上壓模通過連接塊安裝在上模座上，連接塊的兩側(cè)分別設(shè)有一對導(dǎo)桿，活動上壓模上開有一對導(dǎo)桿通過孔，一對活動上壓模控制氣缸對稱安裝在上模座上，并分別驅(qū)動對應(yīng)的活動上壓模在導(dǎo)桿上移動。

一對凹模頂部分別設(shè)有定位銷，定位擋塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有一對限位塊，退料板和固定上壓模的一側(cè)分別開有與一對限位塊配合的凹槽。

退料板頂部開有長形凹槽，固定上壓模的底部設(shè)有與長形凹槽配合使用的壓塊。

本發(fā)明優(yōu)點是：通過沖壓模具多次沖壓成型，定位精準，脫模方便快捷，提高工作效率和質(zhì)量。

附 圖 說 明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明上模結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，本發(fā)明包括下模和上模，下模包括下模座1、退料板2、退料板升降液壓缸3、一對凹模4和定位擋塊5，退料板2底部設(shè)有一組導(dǎo)柱6，下模座1上開有一組導(dǎo)柱通過孔，一組導(dǎo)柱6分別位于孔內(nèi)，退料板升降液壓缸3安裝在下模座1上，并驅(qū)動退料板2上下移動；一對凹模4對稱安裝在下模座1上，并位于退料板2的兩側(cè)，定位擋塊5安裝在下模座1上，并位于退料板2的另一側(cè)；上模包括上模座7、固定上壓模8、一對活動上壓模9和一對活動上壓模控制氣缸10，固定上壓模8通過連接塊11安裝在上模座7上，連接塊11的兩側(cè)分別設(shè)有一對導(dǎo)桿12，活動上壓模9上開有一對導(dǎo)桿通過孔，一對活動上壓模控制氣缸10對稱安裝在上模座7上，并分別驅(qū)動對應(yīng)的活動上壓模9在導(dǎo)桿12上移動。

一對凹模4頂部分別設(shè)有定位銷13，定位擋塊5的內(nèi)側(cè)設(shè)有一對限位塊14，退料板2和固定上壓模8的一側(cè)分別開有與一對限位塊14配合的凹槽。

退料板2頂部開有長形凹槽15，固定上壓模8的底部設(shè)有與長形凹槽15配合使用的壓塊16。

工作方式原理：下模座1和上模座7分別固定安裝在沖壓機的底座和沖壓模塊上，壓模前退料板升降液壓缸3把退料板2向上頂起，此時退料板2與一對凹模4和定位擋塊5的高度保持一致，然后把梯形板材放置到退料板2上，板材的兩個斜邊位于一對凹模4上，梯形板材的兩個斜邊通過一對凹模4上的定位銷13定位，梯形板材的下底邊通過一對限位塊14進行定位，然后一對活動上壓模控制氣缸10推動一對活動上壓模9向固定上壓模8靠攏使固定上壓模8和一對活動上壓模9形成一個整體，然后沖壓機的沖壓模塊向下壓，壓緊板材，然后退料板2和上模一起下行到凹模4的第二折邊條b處，此時通過活動上壓模9和凹模4的第一折邊條a配合，把板材的兩個斜邊進行卷邊，然后沖壓模塊帶動上模復(fù)位，活動上壓模控制氣缸10帶動一對活動上壓模9復(fù)位，使一對活動上壓模9和固定上壓模8分開，然后再啟動沖壓機的沖壓模塊向下壓，此時一對活動上壓模9位于一對凹模4的外側(cè)，固定上壓模8和退料板2夾緊板材后繼續(xù)下壓，通過凹模4的第二折邊條b和固定上壓模8的配合對板材進行二次折彎，同時通過長形凹槽15和壓塊16的配合對靠近下底邊的板材沖壓加強筋槽，沖壓完成后的板材通過卷邊會掛在固定上壓模8上，沖壓模塊帶再次動上模復(fù)位，同時退料板升降液壓缸3把退料板2向上頂起進行脫模，然后從固定上壓模8較窄的一端抽出工件。