[發(fā)明專(zhuān)利]用于適于使用兩種不同SRWC協(xié)議的車(chē)輛的短距離無(wú)線通信（SRWC）模塊在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710930654.8 | 申請(qǐng)日： | 2017-10-09 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107948954A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | L·V·塔納揚(yáng)克孜爾;顧文;N·拉維 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | H04W4/80 | 分類(lèi)號(hào)： | H04W4/80;H04W4/40 |
| 代理公司： | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 董均華,安文森 |
| 地址： | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 適于 使用 不同 srwc 協(xié)議 車(chē)輛 短距離 無(wú)線通信 模塊 | ||
1.一種在車(chē)輛中通過(guò)短距離無(wú)線通信(SRWC)芯片組從無(wú)線源接收數(shù)據(jù)的方法，包括以下步驟：
在所述車(chē)輛中使用網(wǎng)關(guān)模塊中的第一SRWC芯片組來(lái)檢測(cè)所述無(wú)線源；
響應(yīng)于使用所述第一SRWC芯片組檢測(cè)所述無(wú)線源，觸發(fā)所述網(wǎng)關(guān)模塊中的第二SRWC芯片組，用于退出斷電模式以喚醒，其中所述第一和第二SRWC芯片組被配置為根據(jù)不同的SRWC協(xié)議進(jìn)行通信；并且
響應(yīng)于所述觸發(fā)步驟：
在所述第二SRWC芯片組處退出所述斷電模式；并且
通過(guò)所述第二SRWC芯片組在所述網(wǎng)關(guān)模塊處從所述無(wú)線源接收內(nèi)容數(shù)據(jù)。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第一SRWC芯片組被配置為使用藍(lán)牙低消耗(BLE)協(xié)議進(jìn)行通信，其中所述第二SRWC芯片組被配置為使用Wi-Fi協(xié)議進(jìn)行通信。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中當(dāng)所述車(chē)輛的點(diǎn)火狀態(tài)為關(guān)閉時(shí)，所述檢測(cè)、觸發(fā)、退出和接收步驟發(fā)生。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中，當(dāng)通過(guò)車(chē)輛裝配線傳送車(chē)輛時(shí)，所述檢測(cè)、觸發(fā)、退出和接收步驟中的至少一個(gè)步驟發(fā)生，其中所述接收到的數(shù)據(jù)是通過(guò)所述無(wú)線源從位于車(chē)輛制造設(shè)備處的服務(wù)器接收的。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括以下步驟：使用所述接收的內(nèi)容數(shù)據(jù)，在所述車(chē)輛中的至少一個(gè)車(chē)輛系統(tǒng)模塊(VSM)處進(jìn)行編程。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述接收數(shù)據(jù)步驟還包括：
響應(yīng)于所述觸發(fā)步驟，在低能耗模式下操作所述第二SRWC芯片組；
在所述第二SRWC芯片組處，在所述低能耗模式下確定所述無(wú)線源是否正在或正在嘗試傳送用于所述第二SRWC芯片組的數(shù)據(jù)；
當(dāng)所述第二SRWC芯片組確定所述無(wú)線源正在或正在嘗試傳送用于所述第二SRWC芯片組的數(shù)據(jù)時(shí)，從低能耗模式切換到正常電力模式；并且
在所述正常電力模式下，通過(guò)所述第二SRWC芯片組在所述網(wǎng)關(guān)模塊處接收所述內(nèi)容數(shù)據(jù)。
7.如權(quán)利要求6所述的方法，其中，根據(jù)IEEE 802.11標(biāo)準(zhǔn)，所述低能耗模式是省電模式(PSM)，所述正常電力模式是持續(xù)喚醒模式(CAM)。
8.如權(quán)利要求6所述的方法，還包括：當(dāng)處于所述正常電力模式下時(shí)，不再接收來(lái)自所述無(wú)線源的內(nèi)容數(shù)據(jù)，然后在所述第二SRWC芯片組處從所述正常電力模式切換到所述低能耗模式或所述斷電模式中的一個(gè)模式。
9.一種適于使用短距離無(wú)線通信(SRWC)進(jìn)行通信的車(chē)輛網(wǎng)關(guān)模塊，包括：
第一SRWC芯片組；
第二SRWC芯片組，其中所述第一和第二SRWC芯片組被配置為根據(jù)不同的SRWC協(xié)議進(jìn)行通信；
處理器，其耦合到所述第一和第二SRWC芯片組；以及
存儲(chǔ)器，其耦合到所述處理器，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)可由所述處理器執(zhí)行的指令，其中所述指令包括：
在所述處理器處確定車(chē)輛點(diǎn)火狀態(tài)為關(guān)閉；并且
響應(yīng)于接收所述確定：
當(dāng)所述車(chē)輛點(diǎn)火狀態(tài)為關(guān)閉時(shí)，在所述第一SRWC芯片組處檢測(cè)來(lái)自SRWC源的無(wú)線信號(hào)，其中所述無(wú)線信號(hào)包括與所述第二SRWC芯片組相關(guān)的觸發(fā)信號(hào)；
響應(yīng)于接收所述觸發(fā)信號(hào)，將所述第二SRWC芯片組從斷電模式切換到低電模式；
確定所述SRWC信號(hào)是用于所述第二SRWC芯片組的通信；
并且
響應(yīng)于所述確定，將所述第二SRWC芯片組從所述低電模式切換到正常模式，并從所述SRWC源接收內(nèi)容數(shù)據(jù)。
10.一種在車(chē)輛中通過(guò)短距離無(wú)線通信(SRWC)芯片組從無(wú)線源接收數(shù)據(jù)的方法，包括以下步驟：
在所述車(chē)輛中使用網(wǎng)關(guān)模塊中的第一SRWC芯片組來(lái)檢測(cè)所述無(wú)線源，其中所述無(wú)線源位于車(chē)輛制造設(shè)備處；
響應(yīng)于使用所述第一SRWC芯片組檢測(cè)所述無(wú)線源，觸發(fā)所述網(wǎng)關(guān)模塊中的第二SRWC芯片組，用于退出斷電模式以喚醒，其中所述第一和第二SRWC芯片組被配置為根據(jù)不同的SRWC協(xié)議進(jìn)行通信；并且
響應(yīng)于所述觸發(fā)步驟：
在所述第二SRWC芯片組處退出所述斷電模式；
通過(guò)所述第二SRWC芯片組在所述網(wǎng)關(guān)模塊處從所述無(wú)線源接收內(nèi)容數(shù)據(jù)；并且
使用所述接收的內(nèi)容數(shù)據(jù)，在所述車(chē)輛中的至少一個(gè)車(chē)輛系統(tǒng)模塊(VSM)處進(jìn)行編程。
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H04W4-02 .利用用戶(hù)或終端位置的業(yè)務(wù)
H04W4-06 .廣播選擇分發(fā)；到用戶(hù)組的業(yè)務(wù)；單向選呼業(yè)務(wù)
H04W4-12 .消息傳送，例如SMS[短消息業(yè)務(wù)]；郵箱；通告，例如，通知用戶(hù)通信請(qǐng)求的狀態(tài)或進(jìn)展
H04W4-16 .與通信相關(guān)的補(bǔ)充業(yè)務(wù),例如，呼叫轉(zhuǎn)移或呼叫保持
H04W4-18 .信息格式或內(nèi)容轉(zhuǎn)換，例如，為了向用戶(hù)或終端無(wú)線傳送的目的，由網(wǎng)絡(luò)對(duì)發(fā)送或接收的信息進(jìn)行適應(yīng)修改
