[發(fā)明專利]一種電線及其連接方式

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710925592.1
• 申請日: 2017-10-04
• 公開（公告）號: CN107706688A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 項(xiàng)宏福;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江皮埃納米科技有限公司
• 主分類號: H01R41/00
• 分類號: H01R41/00;H01B5/02;H01B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電學(xué)領(lǐng)域，特別是一種電線及其連接接頭的方式。

背景技術(shù)

當(dāng)連接到電線的接頭需要滑動時，目前主要采用集電桿、集電輪、集電弓等設(shè)備。這些設(shè)備都是連接到地面的交通工具，例如電車、列車。尚沒有連接飛行器與電線的接頭。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明提供了一種電線及其連接接頭的方式，該接頭能連接飛行器與電線，以利于飛行器持續(xù)從電線上的到電能。

電線架設(shè)在空中。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下 :?

將電線做成帶凹槽的形狀，從截面上看，該電線存在一個或多個凹槽，該凹型槽的開口的截面比凹型槽里面最大的截面小。

同時，將接頭的端部設(shè)計成T型，匹配好接頭與電線的尺寸，則接頭可以在電線上滑動。然后接頭的另一端可以連接導(dǎo)線等其他導(dǎo)電物體，連接到飛行器對飛行器供電。

有益的效果：

采用本發(fā)明的方案，飛行器可以通過接頭連接到電線，從電線上獲得電能，沿著電線持續(xù)飛行。

為了便于理解本發(fā)明，下面提供附圖及實(shí)施例用于解釋本發(fā)明，但它們不構(gòu)成對本發(fā)明的限定。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的電線及所連接的接頭的示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1- 電線

2- 接頭

具體實(shí)施方式?

下面通過結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)描述本發(fā)明。

采用鑄造的方法，得到帶凹型槽的鑄錠，然后拔絲，得到如附圖1所示形狀的電線。

以上所述僅是本發(fā)明實(shí)施方式的一些例子，應(yīng)當(dāng)指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。