[發明專利]附著于汽車座椅的車輛藍牙操縱裝置在審
| 申請號: | 201710919465.0 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN109591591A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 王怡 | 申請(專利權)人: | 重慶赫皇科技咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B60K26/02 | 分類號: | B60K26/02;B60T7/06;B60R16/023;G08C17/02;H04B5/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承托底板 收納空間 制動踏板 操縱裝置 汽車座椅 傳感器 附著 藍牙 車輛電子控制 數據采集模塊 加速傳感器 制動傳感器 加速踏板 檢測信號 踏板運動 行車安全 踏板 舒適性 滑出 座椅 收容 鎖定 身材 駕駛 傳輸 檢測 | ||
本發明公開了一種附著于汽車座椅的車輛藍牙操縱裝置,包括底部設有收納空間的座椅;通過鎖定機構收容于所述收納空間內的承托底板,該承托底板能夠自收納空間滑出;安裝在所述承托底板上的加速踏板和制動踏板,其分別設有檢測踏板運動行程的傳感器傳感器;數據采集模塊,用于接收所述加速傳感器和制動傳感器檢測信號,并傳輸至車輛電子控制單元。本發明利用在座椅底部設置承托底板,并在承托底板上設置加速和制動踏板,身材過分矮小者駕駛車輛時,可以操縱承托底板上的加速和制動踏板,而不需要操縱車輛原有踏板,從而提高舒適性,并確保行車安全,具有結構新穎,操作方便,可靠性好等優點。
技術領域
本發明涉及車輛駕駛操縱裝置,尤其是一種附著于汽車座椅的車輛藍牙操縱裝置。
背景技術
汽車是人們日常出行必不可少的主要交通工具,目前,汽車的油門和制動踏板通常是安裝在駕駛艙內,其操縱位置是不可以調整的,對于不同身材的駕駛中來說,盡管可以通過座椅的調整以尋找到適合的駕駛坐姿,但對于部分身材過于矮小的駕駛員,例如侏儒癥患者而言,在調整至方便操縱踏板位置時,座椅已相當靠汽車前端,不僅影響舒適性,并且在車輛發生碰撞時,會加重對駕駛員的傷害。
因此,現有車輛,尤其是中大型車輛對駕駛員身高是有一定要求的,無法滿足身材過分矮小者的駕駛要求。
發明內容
為解決以上技術問題,本發明提供一種附著于汽車座椅的車輛藍牙操縱裝置,以方便身材矮小的駕駛員操縱車輛,并確保行車安全。
其技術方案如下:
一種附著于汽車座椅的車輛藍牙操縱裝置,包括底部設有收納空間的座椅;通過鎖定機構收容于所述收納空間內的承托底板,當鎖定機構釋放后,該承托底板能夠自收納空間滑出;安裝在所述承托底板上的加速踏板,其設有檢測該加速踏板運動行程的加速傳感器;
安裝在所述承托底板上的制動踏板,其設有檢測該加速踏板運動行程的制動傳感器;以及數據采集模塊,其用于接收所述加速傳感器和制動傳感器的檢測信號,并傳輸至車輛電子控制單元。
采用以上結構,平時將承托底板容置于座椅底部的收納空間內,當遇到駕駛員身材特別矮小時,可以釋放鎖定機構,將承托底板滑出,利用設置在該承托底板上的副加速及副制動踏板取代車輛原有踏板操縱車輛行駛。
優選地,所述收納空間兩側內壁上設有滑道,在該滑道中設有與其滑動配合的第一齒條,承托底板兩側外壁上設有與該第一齒條相適應的第二齒條,所述收納空間內可轉動地安裝有中間齒輪,該中間齒輪分別與第一齒條和第二齒條嚙合;所述第一齒條通過拉索連接有卷簧組件,該卷簧組件固定在滑道靠近車身后部的一端,并通過拉索沿靠近車身后部的方向對第一齒條施力。
承托底板通過齒輪齒條結構與收納空間配合,卷簧組件始終保持向后拉拽第一齒條,在釋放鎖定機構后,承托底板可以自動滑出收納空間,操作較為方便,且能夠保證承托底板與座椅底部收納空間的可靠配合。
優選地,所述收納空間兩側內壁上設有導向滑槽,承托底板兩側外壁上兩側外壁上設有與導向滑槽相適應的凸起結構,以利用凸起結構與導向滑槽配合,為承托底板提供可靠導向。
優選地,所述承托底板上設有加速踏板插槽和制動踏板插槽,加速踏板下部設有與該加速踏板插槽相適配的第一卡塊,制動踏板通過第二卡塊可拆卸地安裝在制動踏板插槽上。這樣,加速踏板和制動踏板可拆卸地安裝在承托底板上,在不使用該加速踏板和制動踏板,可以將其從承托底板上取下,以方便將承托底板推入收納空間內,避免座椅結構大型化和復雜化。
優選地,所述承托底板上設有用于收納所述加速踏板和制動踏板的收納盒,以便在不使用加速踏板和制動踏板,將其放置在該收納盒內。
優選地,所述收納盒上配置有蓋板,在與收納盒扣合時,其與承托底板上表面齊平,結構整體性較好,避免影響座椅外觀。
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