[發(fā)明專利]浮力發(fā)電結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710915885.1
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN109595121A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李達才
• 申請（專利權(quán)）人: 李達才
• 主分類號: F03B17/02
• 分類號: F03B17/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍

本發(fā)明公開了一種浮力發(fā)電結(jié)構(gòu)，其包括有：一蓄水池、一鏈輪組件、數(shù)個浮力件、一驅(qū)動機及一減速機，該鏈輪組件于該蓄水池內(nèi)裝設(shè)有數(shù)個浮力件，以驅(qū)動機帶動充氣管插入位于最下方且開口部朝下的浮力件進行充氣，據(jù)此充氣讓開口部朝下的全部浮力件充入空氣，即能通過浮力件的浮力帶動該鏈輪組件持續(xù)旋轉(zhuǎn)，并配合該減速機控制穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，當(dāng)浮力件位移至蓄水池最上方時將外露于水面上并排出空氣，如此完成連續(xù)充氣與排氣的循環(huán)作動，并利用第二轉(zhuǎn)軸帶動齒輪組與發(fā)電機，以獲得利用浮力持續(xù)發(fā)電的實用功效。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是有關(guān)于一種發(fā)電機結(jié)構(gòu)，尤其是指一種能自主連續(xù)發(fā)電的浮力發(fā)電結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著科技的進步，各國對能源的需要越來越高，導(dǎo)致化石燃料供應(yīng)不足，提高了利用化石燃料發(fā)電的成本，再加上環(huán)保意識高漲，更要付出改善污染問題的額外成本，因此許多業(yè)者皆朝向低污染或零污染的替代能源發(fā)展，雖然太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電或潮汐發(fā)電皆為可替代石化燃料發(fā)電的方式，但受限于氣候條件，導(dǎo)致發(fā)電量仍難以完全取代石化燃料發(fā)電，也因為發(fā)電效率的不足，相對的建構(gòu)成本過高，也是難以普及的問題所在，但由于科技與加工技術(shù)的進步，該發(fā)電機的發(fā)電效率有明顯的提升，機械結(jié)構(gòu)的作動損耗也能通過精密制造而降至最低，再通過不同的能源轉(zhuǎn)換與機構(gòu)組合，將勢能、動能、慣性等能量產(chǎn)生自主循環(huán)發(fā)電將不是空談，如中國臺灣專利公告日2017年7月11日，公告號第I591939號的循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，其主要利用一驅(qū)動馬達帶動一磁盤式發(fā)電機，通過該磁盤式發(fā)電機的發(fā)電效率大于該驅(qū)動馬達的耗電量，就能達到持續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)電的目的，又如中國臺灣專利公告日2017年6月1日公告號第I585294號的用于水力循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的油壓式上下輸送水桶系統(tǒng)，其主要利用水力浮起該油壓缸，并控制該油壓缸下壓將水輸送至發(fā)電葉片處，由此達到發(fā)電的目的，該水回流至油壓缸處再次構(gòu)成浮力，而該所發(fā)的電力提供該油壓缸作動后，仍可獲得剩余的發(fā)電量，由此達到循環(huán)發(fā)電的功能，因此可證自主循環(huán)發(fā)電是能據(jù)以實施的，因此本發(fā)明極力研發(fā)一種更高效率的循環(huán)發(fā)電技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺失，提供一種浮力發(fā)電結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供一種浮力發(fā)電結(jié)構(gòu)，包括有：一蓄水池外部裝設(shè)有一空壓機與一發(fā)電機，且該蓄水池內(nèi)部固定有一底座，而該底座延伸有一支架，一鏈輪組件包括有一第一轉(zhuǎn)軸、一第二轉(zhuǎn)軸及數(shù)個鏈條，該第一轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于該蓄水池下方的該底座處，且該第二轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于該蓄水池上方，而該第二轉(zhuǎn)軸的一端連接該發(fā)電機，該數(shù)個鏈條分別平行繞設(shè)于數(shù)個鏈輪上，該數(shù)個鏈輪分別固設(shè)于該第一轉(zhuǎn)軸與該第二轉(zhuǎn)軸上，數(shù)個浮力件皆形成有一底封部與一開口部，且該浮力件以該底封部與該開口部固定于該鏈條處，該浮力件的該底封部是朝向該鏈輪組件的旋轉(zhuǎn)方向，一驅(qū)動機連動有一活動架，且該活動架滑設(shè)于該支架處，該活動架延伸有一充氣管，并由該充氣管連通該空壓機，該充氣管正對該浮力件的該開口部，一減速機連接于該第二轉(zhuǎn)軸的另一端，并以該減速機控制該第二轉(zhuǎn)軸保持固定轉(zhuǎn)速。

其中，該第二轉(zhuǎn)軸與該發(fā)電機之間裝設(shè)有一齒輪組，并以該齒輪組提供該發(fā)電機所需的發(fā)電轉(zhuǎn)速。

其中，該減速機控制該第二轉(zhuǎn)軸以每分鐘15轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)，讓該浮力件能夠充入足夠的空氣量，該齒輪組以每分鐘1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速驅(qū)動該發(fā)電機。

其中，該第二轉(zhuǎn)軸凸設(shè)有一凸塊，且該驅(qū)動機于相鄰該凸塊處連接有一觸碰開關(guān)，該第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一圈能夠利用該凸塊抵壓一次該觸碰開關(guān)，讓該驅(qū)動機帶動該活動架對浮力件進行一次充氣行程。

其中，該驅(qū)動機裝設(shè)于該蓄水池上方，且該驅(qū)動機以一作動缸拉動該活動架，該支架處直立設(shè)有一限位桿，且該活動架延伸有一套管，并由該套管套設(shè)于該限位桿而限制該活動架的位移方向。

其中，該支架與該套管之間連接有一彈簧，且該活動架以該彈簧拉力而常態(tài)抵壓于該支架。

其中，該支架設(shè)置有至少一環(huán)圈，且該活動架穿過該環(huán)圈，并由該環(huán)圈限制該活動架的最大位移量。