[發明專利]一種載送軌道在審
| 申請號: | 201710896634.3 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN109573481A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 潘明霞 | 申請(專利權)人: | 沈陽智昌科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G25/06 | 分類號: | B65G25/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽市渾*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托臺 傳送帶 減速齒輪 皮帶輪 氣缸桿 載料臺 電動機輸出軸 電動機轉動 剛性連接 鏈式履帶 內部連接 電動機 電控箱 體積小 體內部 軌道 皮帶 裝配 電工 維修 | ||
本發明公開一種載送軌道,設有機架,在機架上設有氣缸桿,在氣缸桿的上設有托臺,在托臺兩側設有鏈式履帶,在機架的架體內部設有電控箱,在托臺的上方連接傳送帶,傳送帶內部連接一個電動機,在電工機的上方設有載料臺,所述電動機輸出軸前方連接一個減速齒輪,在皮帶的兩側設有皮帶輪,電動機轉動時帶動減速齒輪,同時帶動兩個皮帶輪實現載料臺的向前向后進動,本發明的優點是:裝配簡單,并且結構之間采用剛性連接,體積小,可靠性高,易維修。
技術領域
本發明涉及一種機械加工裝置,具體說是一種載送軌道。
背景技術
目前市場上很多載送軌道的自動化程度不夠高,并且傳送的方式單一,很多移載的機器沒有很高的傳動比以及穩定性,所以市場上缺少一種高效、自動化程度高的載送軌道。
發明內容
設有機架,在機架上設有氣缸桿,在氣缸桿的上設有托臺,在托臺兩側設有鏈式履帶,在機架的架體內部設有電控箱,在托臺的上方連接傳送帶,傳送帶內部連接一個電動機,在電工機的上方設有載料臺,所述電動機輸出軸前方連接一個減速齒輪,在皮帶的兩側設有皮帶輪,電動機轉動時帶動減速齒輪,同時帶動兩個皮帶輪實現載料臺的向前向后進動。
本發明的優點是:裝配簡單,并且結構之間采用剛性連接,體積小,可靠性高,易維修。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖具體說明本發明,如圖1所示,設有機架1,在機架1上設有氣缸桿2,在氣缸桿2的上設有托臺3,在托臺3兩側設有鏈式履帶4,在機架1的架體內部設有電控箱5,在托臺3的上方連接傳送帶6,傳送帶6內部連接一個電動機7,在電動機7的上方設有載料臺8,所述電動機7輸出軸前方連接一個減速齒輪9,在皮帶10的兩側設有皮帶輪11,電動機7轉動時帶動減速齒輪9,同時帶動兩個皮帶輪11實現載料臺8的向前向后進動。
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