[發明專利]一種汽車車架總成結構

在審

• 申請號: 201710895415.3
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN107757709A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 朱游兵;陳志軍;韓春霞
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D21/11;B62D21/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車車架總成結構，包括懸臂總成（1）、傳動總成（4）、滑輪總成（23）和車架本體（28），其特征在于：所述車架本體（28）是由第二鋼管（26）所組成的框架，且通過第一支承板（2）固定，所述車架本體（28）內部的前端通過傳動總成（4）安裝有方向盤（11），且傳動總成（4）上安裝有剎車踏板（5）和油門（6），所述傳動總成（4）的上方設有前懸安裝總成（7），所述車架本體（28）內部車座位置處安裝有座位安裝板（10），座位安裝板（10）的下方設有第一動力總成安裝位置（8）和第二動力總成安裝位置（9），所述車架本體（28）的前端安裝有傳動軸（3），傳動軸（3）的兩端通過懸臂總成（1）安裝有前輪胎（27），所述車架本體（28）尾端的底部通過后懸安裝總成（13）安裝有驅動橋外殼（14），驅動橋外殼（14）的內部安裝有驅動橋，且驅動橋的兩端安裝有后輪胎（24），所述車架本體（28）的尾端焊接有第一鋼管（25），第一鋼管（25）上通過緊固件（12）固定有頂板（16），所述頂板（16）下方的兩側固定有第二支承板（18），第二支承板（18）上通過螺栓（17）和彈簧墊圈（20）安裝有滑板（15），所述滑板（15）的下表面上安裝有滑輪總成（23），滑輪總成（23）上通過軸承（19）安裝有貨架，且貨架的兩側設有定位孔（22），貨架的尾端固定有拉環（21）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成結構，其特征在于：所述方向盤（11）通過傳動總成（4）與傳動軸（3）連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成結構，其特征在于：所述前輪胎（27）中心與后輪胎（24）中心之間的距離為1650mm。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成結構，其特征在于：所述滑輪總成（23）包括兩組滑輪，一組滑輪安裝在滑板（15）上，另一組滑輪安裝在貨架上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車架總成結構，其特征在于：所述車架本體（28）前端的兩側固定有半徑為320mm的彎管。