[發明專利]生態邊坡及其錨桿加固體系有效
| 申請號: | 201710892364.9 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN107489147B | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 趙行立;陳祖之;黃婷 | 申請(專利權)人: | 深圳百勤建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D5/74 | 分類號: | E02D5/74;E02D17/20 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 楊春女 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區粵*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錨桿組件 錨固組件 錨桿體 錨桿加固 邊坡 錨固 生態邊坡 錨桿孔 對邊 連接器 連接器連接 一體化結構 焊接設備 焊接作業 森林火災 施工過程 施工現場 支撐邊 支撐 成型 焊接 承載 運輸 | ||
本發明涉及一種生態邊坡及其錨桿加固體系,其中,錨桿加固體系包括:錨桿組件,錨固于成型在邊坡的錨桿孔內;以及,承載于邊坡坡面的錨固組件,所述錨桿組件的一端固定于所述錨固組件以形成對邊坡的錨固支撐;所述錨桿組件包括:若干錨桿體,以及,用于連接相鄰所述錨桿體的連接器。由于錨桿組件錨固在錨桿孔內,且錨桿組件的一端固定于錨固組件,因此錨桿組件、錨固組件與邊坡形成一體化結構,實現對邊坡的支撐和加固;而由于支撐邊坡的錨桿體由連接器連接,不但連接迅速,而且無需將較重的焊接設備運輸至施工現場,施工過程更加方便,同時也避免了直接在邊坡上焊接錨桿體,減少了由于焊接作業導致森林火災的現象發生。
技術領域
本發明涉及邊坡治理技術領域,更具體地說,它涉及一種生態邊坡及其錨桿加固體系。
背景技術
錨桿加固是邊坡加固工程中應用較為廣泛的加固方式之一,目前采用錨桿加固的邊坡加固工程中,錨桿桿體的連接大多采用焊接的方法,而焊接所需的設備一般較笨重,將其搬至山坡施工現場十分不易,同時受山坡施工現場環境的影響,進行焊接作業操作不便且效率不高,而且焊接所產生的高溫物質一旦管理不好易引發森林火災。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明實施例的目的在于提供一種生態邊坡及其錨桿加固體系,具有無需對錨桿焊接、減少火災發生的優點。
第一方面,本發明實施例提供一種生態邊坡的錨桿加固體系,包括:
錨桿組件,錨固于成型在邊坡的錨桿孔內;以及,
承載于邊坡坡面的錨固組件,所述錨桿組件的一端固定于所述錨固組件以形成對邊坡的錨固支撐;
所述錨桿組件包括:若干錨桿體,以及,用于連接相鄰所述錨桿體的連接器;
其中,所述錨桿體螺紋連接或卡扣連接于所述連接器;
所述錨固組件包括:嵌入邊坡的錨固體,以及,設置于所述錨固體內的加筋結構;所述錨桿體延伸出所述錨桿孔并穿入所述錨固體、以實現固定所述錨桿組件和所述錨固組;所述錨桿體穿入所述錨固體的一端設有連接加固組件,所述連接加固組件包括:承載于所述錨桿體的連接板,以及,設置于所述連接板的兩側、用于將連接板固定于所述錨桿體的螺母組;
所述加筋結構包括若干U形加固體,若干所述U形加固體縱橫交錯排布并形成網格狀。
實現上述技術方案,由于錨桿組件錨固在錨桿孔內,且錨桿組件的一端固定于錨固組件,因此錨桿組件、錨固組件與邊坡形成一體化結構,實現對邊坡的支撐和加固;而由于支撐邊坡的錨桿體由連接器連接,不但連接迅速,而且無需將較重的焊接設備運輸至施工現場,施工過程更加方便,同時也避免了直接在邊坡上焊接錨桿體,減少了由于焊接作業導致森林火災的現象發生;通過螺紋或者卡扣的形式實現錨桿體的連接,不但制作簡單,而且連接迅速,且連接完成后錨桿組件的結構強度也能滿足要求;錨固體嵌入邊坡內實現與邊坡的牢固連接,且使得邊坡也更加美觀,加筋結構可以加強錨固體的結構強度,使得加固體系對坡面的支撐更加牢固,而錨桿體的延伸出錨桿孔的一端穿入錨固體內,使得錨桿組件和錨固組件形成一體化結構;通過在錨桿體上設置連接加固組件,連接板通過位于兩側的螺母組擰緊后固定于錨桿體,從而擴大了與錨固體的接觸面積,使得錨桿體與錨固體之間的連接更加牢靠;由U形加固體構成的網格狀加筋結構對錨固體具有較大的加強范圍,使得錨固體強度得到較大的加強。
結合第一方面,或者結合第一方面第一種可能實現的方式,或者結合第一方面第二種可能實現的方式,在第三種可能實現的方式中,所述錨桿組件上沿錨桿體的延伸方向設有至少一個用于將所述錨桿組件定位在所述錨桿孔中間位置的對中支架。
實現上述技術方案,使得錨桿體安裝更加方便。
結合第一方面第三種可能實現的方式,在第四種可能實現的方式中,所述錨桿孔內位于所述錨桿組件的外周填充有用于將所述錨桿組件固定于所述錨桿孔的錨固填充層。
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