[發明專利]一種防破壞的車燈

在審

• 申請號: 201710888116.7
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN109552504A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 李鵬
• 申請（專利權）人: 天津市利雅得工貿有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00;B62J6/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明創造公開了一種防破壞的車燈，包括安裝板，所述安裝板的上端對稱設有與其固定連接的第一連接桿，所述第一連接桿遠離安裝板的一側設有滑槽，所述滑槽中插設有第二連接桿，所述第二連接桿的兩側對稱設有與滑槽滑動連接的滑輪，所述安裝板上設有照明燈，所述照明燈位于兩個第一連接桿之間，所述照明燈的兩側對稱設有固定環，所述固定環套接在第一連接桿上，所述第二連接桿上套接有第一彈簧。本發明創造的優點在于在傳統的自行車前燈上加設了防撞擊裝置，通過滑塊擠壓彈簧進行第一次減速，然后通過滑桿與彈簧的擠壓進行第二次減速，減小撞擊力，提高了自行車前燈的防撞能力，減少了自行車的維修成本。

技術領域

本發明創造涉及自行車照明裝置技術領域，尤其涉及一種防破壞的車燈。

背景技術

自行車誕生至今已超過百年，雖然在“智能”方面沒有突破，但自行車創新卻從未停止過，在“萬物智能”的今天，智能自行車將生逢其時，成為這個智能世界中的一大新亮點，外觀、材質、功能等方面別具一格的智能自行車，在提升人們騎行體驗的同時，實現自行車互聯，給人們帶來安全、智能的新感受，智能自行車打破了以往自行車的設計，主打“智能”元素，智能自行車是可以用你的手機控制自行車的速度，自行車里面有(微型)電腦，通過藍牙可以用APP控制它的速度，可以快一點，慢一點，排擋也會自己轉的，它會感到你用多少的力，除了通過腳踩騎行之外，自行車內部還配備了鋰電池續航，來滿足不同騎行人員的需求，現在人們都追求綠色出行，更多的人喜歡騎車上班。但是傳統的自行車前燈缺少防撞擊裝置，使得自行車的前燈容易損壞，增加了自行車的維修成本。

發明創造內容

本發明創造的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：傳統的自行車前燈缺少防撞擊裝置，使得自行車的前燈容易損壞，增加了自行車的維修成本，而提出的一種防破壞的車燈。

為了實現上述目的，本發明創造采用了如下技術方案：

一種防破壞的車燈，包括安裝板，所述安裝板的上端對稱設有與其固定連接的第一連接桿，所述第一連接桿遠離安裝板的一側設有滑槽，所述滑槽中插設有第二連接桿，所述第二連接桿的兩側對稱設有與滑槽滑動連接的滑輪，所述安裝板上設有照明燈，所述照明燈位于兩個第一連接桿之間，所述照明燈的兩側對稱設有固定環，所述固定環套接在第一連接桿上，所述第二連接桿上套接有第一彈簧，所述第二連接桿遠離第一連接桿的一端設有與其固定連接的連接塊，所述連接塊內的水平方向上設有擋板，所述連接塊內的豎直方向上設有第一通孔，所述連接塊的上端對稱設有滑孔，所述滑孔中插設有與其滑動連接的轉動桿，所述轉動桿遠離連接塊的一端設有撞擊塊，所述轉動桿與撞擊塊轉動連接。

優選的，所述擋板上對稱設有與其滑動連接的滑塊，所述滑塊的一側與轉動桿轉動連接。

優選的，所述撞擊塊和照明燈與連接塊之間對稱設有塑料套筒。

優選的，所述滑塊的一端設有第二彈簧，所述第二彈簧的另一端與連接塊的內側壁固定連接，所述撞擊塊上設有與第一通孔連通的第二通孔。

優選的，所述固定環內插設有與其滑動連接的環形桿，所述固定環內設有與其固定連接的固定塊，所述固定塊上設有第三彈簧，所述第三彈簧的另一端與環形桿連接。

優選的，所述環形桿的外側壁上設有多個限位槽，所述固定環上設有連接孔，所述連接孔中插設有與其滑動連接的限位桿，所述限位桿與限位槽卡接連接。

與現有技術相比，本發明創造的有益效果是：在傳統的自行車前燈上加設了防撞擊裝置，通過滑塊擠壓彈簧進行第一次減速，然后通過滑桿與彈簧的擠壓進行第二次減速，減小撞擊力，提高了自行車前燈的防撞能力，減少了自行車的維修成本。

附圖說明

圖1為本發明創造提出的一種防破壞的車燈的結構示意圖；

圖2為本發明創造提出的一種防破壞的車燈固定環的結構示意圖。