[發明專利]一種彈性膠泥及其制備方法

在審

• 申請號: 201710883604.9
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN109553976A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 淦克園;劉貴興;侯振宇;林志文
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: C08L83/04
• 分類號: C08L83/04;C08K13/02;C08K3/30;C08K5/13;C08K3/34;C08K5/5425;C08K7/00;C08K13/04
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

為克服現有彈性膠泥存在穩定性差、阻尼性能低和阻尼溫域較窄的問題，本發明提供了一種彈性膠泥，包括以下組分：硅橡膠、粘度調節劑和填充劑，所述填充劑包括受阻酚和/或受阻胺。同時，本發明還公開了上述彈性膠泥的制備方法。本發明提供的彈性膠泥通過在硅橡膠中加入受阻酚和/或受阻胺類帶質子供體的有機小分子物質，形成可逆氫鍵，拓寬了玻璃化轉變溫域，優化阻尼性能。

技術領域

本發明屬于阻尼材料技術領域，具體涉及一種彈性膠泥及其制備方法。

背景技術

彈性膠泥是介于固體和液體之間的高分子化合物混溶體，是以具有可塑性 的有機聚硅氧烷為基體材料，通過與一些填料、熱穩定劑、抗壓劑、阻燃劑等 混煉而成。有機聚硅氧烷基體的分子結構決定了彈性膠泥在-80～250℃的各項物 理化學性能依然良好，并且因其在受拉伸、壓縮變形時具有很大的滯回特性， 使其具備了存儲、耗散機械能量等功能，在減震、降噪等相關領域得到廣泛的 應用，用其作為芯體材料制成的動車組用彈性膠泥車鉤減震器不僅具有體積小、 容量大、結構簡單等優點，還兼備了液壓減震器和橡膠減震器的優點。現有彈 性膠泥的制備技術是在煉膠機中將生膠、結構化控制劑、填料、添加劑等按規 定的順序逐一混勻而得，在專利號為CN 105524467 A，名稱為“彈性膠泥及其 制備方法”的專利文獻中公布了一種彈性膠泥配方，包括具有以下重量份的組 分：a)苯基硅油100；b)填充劑0.5-80，其所用的填充劑有氣相法白炭黑、 沉淀法白炭黑、硅藻土、滑石粉、碳酸鈣等，通過機械共混法將其中一種或幾 種填充劑與苯基硅油共混制成了四種彈性膠泥樣品并測試了相關性能指標。彈 性膠泥在生產過程中添加不同種類的填充成分可以改變其復合體系的微觀結 構，從而從宏觀上改變整個膠泥的物性。因此，可以通過調整膠泥的生產配方 滿足膠泥在不同場合下的使用要求。

根據現有的國內外有關彈性膠泥的研究與分析結果，認為彈性膠泥是一種 具有流動性的高分子復合阻尼材。國內對彈性膠泥減震器及其密封技術的研究 已有一定的基礎，將彈性膠泥用于料車鉤減震器中使其優異的性能得到發揮， 但國內對彈性膠泥材料本身的研究較少，主要表現在：①已有的彈性膠泥阻尼 性能較低，阻尼溫域較窄，其在低溫、高溫工作環境下性能變化率大，隨著溫 度的升高，膠體運動粘度變化明顯，緩沖阻尼力下降快；②現有技術生產的膠 泥模量有待提高，現有膠泥隨著所受剪切應力的增大，其剪切模量降低、膠泥 穩定性較差；③現國產膠泥黏度一般較低且流動性、彈性較差，阻尼因子在0.3～0.8之間，阻尼性能尚且不能滿足大功率減震器的使用要求，因此亟待開發 高阻尼、高模量的新型彈性膠泥，以滿足高性能減震器的使用要求。

造成上述技術缺點的主要原因在于在硅橡膠膠泥制作過程中，僅考慮到了 把基體材料與填充劑簡單機械混合，而沒有選用合適的填充劑與基體材料形成 某種微觀結構，以賦予膠泥更加優異的性能。

發明內容

針對現有彈性膠泥存在穩定性差、阻尼性能低和阻尼溫域較窄的問題，本 發明提供了一種彈性膠泥及其制備方法。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

一方面，本發明提供了一種彈性膠泥，包括以下組分：

硅橡膠、粘度調節劑和填充劑，所述填充劑包括受阻酚和/或受阻胺。

可選地，按重量份計，包括以下組分：

硅橡膠100份、粘度調節劑10～20份和填充劑30～40份。

可選地，包括以下組分：

硅橡膠100份、粘度調節劑10～20份、受阻酚和/或受阻胺8～15份。

可選地，所述填充劑還包括層狀無機材料，所述層狀無機材料的重量組分 為20～30份。

可選地，所述層狀無機材料包括層狀有機蒙脫土和/或層狀雙氫氧化物。

可選地，所述填充劑還包括纖維狀凹凸棒石粉和/或滑石粉。