[發明專利]一種具有驅柄90度旋轉結構的硫化機拍料機構

有效

• 申請號: 201710879451.0
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107379351B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 楊楨堂;舒浩梅;沈健;林開文;紀雪芳
• 申請（專利權）人: 東毓(寧波)油壓工業有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29C35/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;任漢平

本發明公開了一種具有驅柄90度旋轉結構的硫化機拍料機構，包括有拍料板和驅動油缸，拍料板的前后兩側分別設置有軌道，驅動油缸的活塞桿上固定有齒排，該齒排上嚙合有齒輪，該齒輪固定于驅柄的一端，驅柄的另一端向下設置有滑桿，該滑桿的下端置于所述拍料板的滑槽內；驅動油缸帶動齒排運動，并通過齒排與齒輪的嚙合，使驅柄作90度旋轉運動而帶動拍料板沿軌道運動。本發明的優點在于：結構簡單，其通過驅柄作90度旋轉運動的結構設計，能夠大大縮短驅動油缸的運動行程，使拍料機構的結構更為緊湊，拍板運行效率高，使用更加安全。

技術領域

本發明涉及橡膠硫化機制造技術領域，尤其指一種具有驅柄90度旋轉結構的硫化機拍料機構。

背景技術

現有橡膠產品生產所使用的設備橡膠射出成型機為高端生產設備，其生產的橡膠產品為高端產品，如汽車減震、汽車發動機密封件、電力絕緣等對制品要求較高的行業，并且對制質量量以及制品的壽命要求越來越高。由于汽車行業、機械工業的不斷發展，橡膠產品的結構也日趣復雜，為達到節能減排的目標要求，復雜的橡膠產品也要求要高效率的完成。這不僅促進了平板硫化機整體水平的提高，而且要求結構方面也要有很大的改進。

為達到橡膠制品的生產工藝需求，對骨架類橡膠產品需要使用頂針自動拍下以達到生產效率的提高。傳統的旁板型真空硫化機是在右側設計一中拍機構，通過油缸的運動來帶動拍板運動，但因拍板的盤面較大、運動的行程較長，使得油缸的行程很大，而大行程的油缸會占用較大的空間。為方便操作，在操作面的拍板運動軌道是斷開的，為確保拍板運行的平穩型，在斷軌側需要增加導正桿來做導正拍板運動。因其大行程使得拍板油缸與導正桿伸出機構外側，帶來一定的工作安全隱患。傳統的旁板型硫化機因結構的不完善，制約了機臺的使用效率，不能有效的達到節能減排的目的，而且機臺的安全性受到一定的局限。因此其結構有待進一步改進。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供結構簡單、緊湊，使用安全，拍板運行效率高的一種具有驅柄90度旋轉結構的硫化機拍料機構。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種具有驅柄90度旋轉結構的硫化機拍料機構，包括有拍料板和驅動油缸，拍料板的前后兩側分別設置有軌道，驅動油缸的活塞桿上固定有齒排，該齒排上嚙合有齒輪，該齒輪固定于驅柄的一端，驅柄的另一端向下設置有滑桿，該滑桿的下端置于所述拍料板的滑槽內；驅動油缸帶動齒排運動，并通過齒排與齒輪的嚙合，使驅柄作90度旋轉運動而帶動拍料板沿軌道運動。

優化的技術措施還包括有：

上述的拍料板的右側設置有滑槽連接板，滑槽開設于該滑槽連接板上。

上述的滑桿的下端與所述滑槽的內壁之間設置有滑動軸承。

上述的軌道包括后側軌道和前側軌道，前側軌道呈分段式結構，左側軌道包括前側左軌道和前側右軌道。

上述的前側左軌道的左側與所述后側軌道的左側之間連接有左側連接板；前側右軌道的右側與所述后側軌道的右側之間連接有右側連接板。

上述的后側軌道上設置有軸承固定板，驅柄的后側向下延伸出與所述齒輪同心設置的轉軸，轉軸與所述軸承固定板之間設置有軸承；軸承的上下兩側用C型扣板固定。

上述的齒排與一齒排導正板相配合。

上述的拍料板的前后兩側分別間隔設置有滾針軸承。

上述的驅柄呈L形結構。

上述的驅動油缸固定于油缸固定板上。